物體m從傾角為α的固定的光滑斜面由靜止開始下滑,斜面高為h,當(dāng)物體滑至斜面底端,重力做功的瞬時功率為 [ ]
  
C
【錯解分析】錯解一:因為斜面是光滑斜面,物體m受重力和支持。支持不做功,只有策略重力做功,所有機械能守恒。設(shè)底端勢能為零,則有

  錯解二:物體沿斜面做v0 = 0的勻加速運動a = mgsina
 
  故選B。
  錯解一中錯誤的原因是沒有注意到瞬時功率P = Fvcosθ。
  只有Fv同向時,瞬時功率才能等于Fv,而此題中重力與瞬時速度V不是同方向,所以瞬時功率應(yīng)注意乘上F,v夾角的余弦值。
  錯解二中錯誤主要是對瞬時功率和平均功率的概念不清楚,將平均功率當(dāng)成瞬時功率。
  【正確解答】由于光滑斜面,物體m下滑過程中機械能守恒,滑至底F、v夾角θ為90°-α,

  故C選項正確。
  【小結(jié)】求解功率問題首先應(yīng)注意求解的是瞬時值還是平均值。如果求瞬時值應(yīng)注意普遍式P = Fv·cosθ(θ為F,v的夾角)當(dāng)F,v有夾角時,應(yīng)注意從圖中標(biāo)明。
練習(xí)冊系列答案
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如圖所示,線拴小球在光滑水平面上做勻速圓周運動,圓的半徑是1m,球的質(zhì)量是0.1kg,線速度v=1m/s,小球由A點運動到B點恰好是半個圓周。那么在這段運動中線的拉力做的功是( )
A.0B.0.1JC.0.314JD.無法確定

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質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上,從速度開始加速運動,經(jīng)時間t前進(jìn)了s的距離,此時速度達(dá)到最大值。設(shè)在此過程中汽車發(fā)動機的功率恒為P,汽車所受的阻力恒為f,則在此段時間內(nèi)發(fā)動機所做的功可表示為( )
A.PtB.fsC.D.

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把質(zhì)量為0.5kg的小球,掛在長為1m的細(xì)繩下端,將小球拉到與豎直方向成37°的位置(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8),如圖所示,求:
(1)此過程中拉力對小球做的功至少是多少?
(2)讓小球無初速釋放,小球經(jīng)過軌跡最低點時的速度有多大?

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一個質(zhì)量為2kg的物體,以4m/s的速度在光滑水平面上向右滑行,從某個時刻起,在物體上作用一個向左的水平力,經(jīng)過一段時間,物體的速度方向變?yōu)橄蜃,大小仍然?m/s,在這段時間內(nèi)水平力對物體做的功為( 。
A.0B.8JC.16JD.32J

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一個學(xué)生用100N的力,將靜止在球場的質(zhì)量為1kg的球,以10m/s的速度踢出20m遠(yuǎn),則該學(xué)生對球做的功為( 。
A.50JB.100JC.1000JD.2000J

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

如圖所示原來質(zhì)量為m的小球用長L的細(xì)線懸掛而靜止在豎直位置P點,用水平恒力F將小球從P點拉到Q點,已知小球在Q點的速度為V,則恒力F做的功為(  )
A.mgLsinθB.mgL(1-cosθ)+
1
2
mv2
C.FLcosθD.FLsinθ

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隨著人們生活水平的不斷提高,城鄉(xiāng)間的交流不斷增多,從而加重了交通運輸?shù)呢?fù)擔(dān),鐵路提速是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高運力的最好方法,但鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題。已知勻速行駛時,列車所受阻力與速度平方成正比,即,列車要提速,就需研制出更大功率的機車,那么當(dāng)機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引力功率之比為(    )
A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

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同步練習(xí)冊答案