16．一質(zhì)量為m的物體放在水平面上，物體和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，用一個(gè)與水平方向成θ角的斜向下推力推這個(gè)物體，使之在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，求力F的大�。�

分析 物體勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，對(duì)物體受力分析，抓住水平方向上和豎直方向上平衡，求出推力的大小．

解答 解：物體的受力分析如圖所示，
在水平方向上有：Fcosθ=f，
豎直方向上有：N=mg+Fsinθ，
f=μN(yùn)，
聯(lián)立解得：F=$\frac{μmg}{cosθ-μsinθ}$．
答：力F的大小$\frac{μmg}{cosθ-μsinθ}$．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解，注意正壓力不等于重力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，光滑的斜面體質(zhì)量為M，傾角為θ，長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為m小物塊從斜面體頂端由靜止開始下滑，斜面位于光滑的水平地面上．從地面上看，在小物塊沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面體運(yùn)動(dòng)的位移？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．關(guān)于電流，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．通過(guò)導(dǎo)線截面的電荷量越多，電流越大
B．電子運(yùn)動(dòng)的速率越大，電流越大
C．單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體截面的電荷量越多，導(dǎo)體中的電流越大
D．電流是矢量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一個(gè)質(zhì)量M=2.0kg的木塊，它與臺(tái)面間的最大靜摩擦力Ffm=6.0N，繩的一端系住木塊，另一端穿過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)的中心孔O（為光滑的）懸吊一質(zhì)量m=1.0kg的小球，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以ω=5.0rad/s的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，欲使木塊相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，則它到O孔的距離不可能是（　�。�
A．6 cmB．15 cmC．30 cmD．34 cm

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．一質(zhì)點(diǎn)作簡(jiǎn)諧振動(dòng)，它離開平衡的位移s（厘米）與時(shí)間t（秒）的關(guān)系為s=10sin（6πt+$\frac{π}{6}$）．
（1）質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)（t=0）時(shí)，離開平衡位置的位移是多少？
（2）質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)離開平衡位置的最大位移A是多少？
（3）質(zhì)點(diǎn)來(lái)回振動(dòng)一次需要多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．下列說(shuō)法正確的有（　�。�
A．曲線運(yùn)動(dòng)也可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是要改變的
C．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D．速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)，是沒有加速度的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

8．如圖所示是汽年內(nèi)常備的兩種類型的“千斤頂”，是用于汽車換輪胎的頂升機(jī)，甲是“Y形”的，乙是“菱形”的，順時(shí)鐘搖動(dòng)手柄，使螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，A，B間距離變小，重物G就被頂升起來(lái)，反之則可使G下降，若頂升的是汽車本身，便能進(jìn)行換輪胎的操作了，若物重為G，AB與AC間的夾角為θ，此時(shí)螺桿AB的拉力為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．如圖，已知電荷放q=3.0×10-10C的電荷，從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場(chǎng)力做了6.0×10-8J的功．問：
（1）A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差是多少？
（2）電荷在A、B哪點(diǎn)的電勢(shì)高？標(biāo)出電場(chǎng)的方向．
（3）在B點(diǎn)的電勢(shì)能為EpB=6.0×10-8J，電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2 ）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是ACD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出．
（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖乙中C、D所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因分別是：C圖：平衡摩擦力過(guò)度，D圖：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

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