【題目】關(guān)于天然放射現(xiàn)象,下列敘述中正確的是(  )

A.具有天然放射性的原子核由于不穩(wěn)定而自發(fā)地進行衰變

B.放射線是從原子核內(nèi)釋放出的看不見的射線

C.放射線中有帶負電的粒子,表明原子核內(nèi)有負電荷

D.放射線中帶正電的粒子由盧瑟福首先確定是氦原子核

【答案】ABD

【解析】

A.具有天然放射性的原子核由于不穩(wěn)定而自發(fā)地進行衰變,選項A正確;

B.放射線是從原子核內(nèi)釋放出的看不見的射線,選項B正確;

C.由α粒子散射實驗知原子核內(nèi)部沒有負電荷,C錯誤;

D.放射線中帶正電的粒子由盧瑟福首先確定是氦原子核,D正確;

故選ABD

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,P是參與波動的、離原點x1=2m處的質(zhì)點,Q是參與波動的、離原點x2=4m處的質(zhì)點。圖乙是在波的傳播方向上某質(zhì)點的振動圖象(波的傳播方向上所有質(zhì)點的計時起點相同)。由圖可知____________。

A.從t=0t=6s,質(zhì)點Q通過的路程為12 m

B.從t=0t=6s,質(zhì)點P通過的路程為0.6m

C.這列波的傳播速度為v0=2ms

D.從t=0起,P質(zhì)點比Q質(zhì)點晚1 s到達波峰

E.乙圖一定是甲圖中質(zhì)點P的振動圖象

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【題目】熱現(xiàn)象與大量分子熱運動的統(tǒng)計規(guī)律有關(guān),1859年麥克斯韋從理論上推導(dǎo)出了氣體分子速率的分布規(guī)律,后來有許多實驗驗證了這一規(guī)律.若以橫坐標v表示分子速率,縱坐標fv)表示各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比.對某一部分密閉在鋼瓶中的理想氣體,在溫度T1、T2時的分子速率分布圖象如題圖所示,下列分析和判斷中正確的是( )

A.兩種狀態(tài)下瓶中氣體內(nèi)能相等
B.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子平均動能相等
C.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子勢能相等
D.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子單位時間內(nèi)撞擊瓶壁的總沖量相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,放在水平桌面上的木塊A處于靜止狀態(tài),所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg,彈簧測力計的讀數(shù)為2N,若輕輕取走盤中的部分砝碼,使砝碼和托盤的總質(zhì)量減小到0.3kg時,將會出現(xiàn)的情況是(不計滑輪摩擦,g取10m/s2)( )

A.單簧測力計的讀數(shù)將變小
B.A仍靜止不動
C.A對桌面的摩擦力不變
D.A對桌面的摩擦力變小

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【題目】一名學生為了體驗超重和失重的感覺,從一樓乘電梯到十五樓,又從十五樓下到一樓,他的感覺是(

A.上樓時先超重,然后正常

B.上樓時先失重,然后正常,最后超重

C.下樓時先失重,然后正常

D.下樓時先失重,然后正常,最后超重

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一砂袋用不可伸長的輕繩懸于O點。開始時砂袋處于靜止狀態(tài),此后用彈丸以水平速度擊中砂袋后均未穿出。第一次彈丸的速度大小為v0 ,打入砂袋后二者共同擺動的最大擺角為θθ<90°,當其第一次返回圖示位置時,第二粒彈丸以另一水平速度v又擊中砂袋,使砂袋向右擺動且最大擺角仍為θ。若彈丸質(zhì)量均為m,砂袋質(zhì)量為7m,彈丸和砂袋形狀大小均忽略不計,子彈擊中沙袋后漏出的沙子質(zhì)量忽略不計,重力加速度為g,求:

輕繩長度Lθ、g、v0表示

兩粒彈丸的水平速度之比v0/v為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是( )

A.有彈力必定有摩擦力,有摩擦力必定有彈力

B.輕桿不同于輕繩,彈力的方向可以和桿不在一條直線上

C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比

D.靜摩擦力的大小可以用公式FμFN直接計算

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【題目】汽車行駛時輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會造成耗油量上升.已知某型號輪胎能在﹣40~90正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時的最高胎壓不超過3.5atm , 最低胎壓不低于1.6atm . 設(shè)輪胎容積不變,氣體視為理想氣體,請計算和回答:
(1)在t=20時給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適?
(2)為什么汽車在行駛過程中易爆胎,爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化?說明理由.

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【題目】質(zhì)點做直線運動的v﹣t圖象如圖所示,該質(zhì)點( )

A.第1s內(nèi)做勻加速運動
B.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的加速度相同
C.在第1s末速度方向發(fā)生了改變
D.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變

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