【題目】隨著新能源轎車的普及，無線充電技術(shù)得到進一步開發(fā)和應(yīng)用。一般給大功率電動汽車充電時利用的是電磁感應(yīng)原理。如圖所示，由地面供電裝置（主要裝置有線圈和電源）將電能傳送至電動車底部的感應(yīng)裝置（主要裝置是線圈），該裝置使用接收到的電能對車載電池進行充電，供電裝置與車身接收裝置通過磁場傳送能量，由于電磁輻射等因素，其能量傳送效率只能達(dá)到90％左右。無線充電樁一般采用平鋪式放置，用戶無需下車，無需插電即可對電動車進行充電。目前無線充電樁可以允許的充電有效距離一般為，允許的錯位誤差一般為左右。下列說法正確的是（ ）

A. 無線充電樁的優(yōu)越性之一是在百米開外也可以對電車快速充電

B. 車身感應(yīng)線圈中的感應(yīng)電流磁場總是要阻礙引起感應(yīng)電流磁通量的變化

C. 車身中感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流磁場總是與地面發(fā)射中電流的磁場方向相反

D. 若線圈均采用超導(dǎo)材料則能量的傳輸效率有望達(dá)到100％

【答案】B

【解析】根據(jù)題意無線充電樁可以允許的充電有效距離一般為15～25cm，允許的錯位誤差一般為15cm左右，不可以在百米開外對電車快速充電，故A錯誤；根據(jù)楞次定律，車身感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流的磁場總是要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化，故B正確當(dāng)?shù)孛姘l(fā)射線圈中電流增加時，穿過車身感應(yīng)線圈的磁通量增加，根據(jù)楞次定律此時車身感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流的磁場與地面發(fā)射線圈中電流的磁場方向相反；當(dāng)?shù)孛姘l(fā)射線圈中電流減小時，穿過車身感應(yīng)線圈的磁通量減少，根據(jù)楞次定律此時車身感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流的磁場與地面發(fā)射線圈中電流的磁場方向相同，故C錯誤；由于電磁波傳播的時候有電磁輻射，感應(yīng)線圈和發(fā)射線圈中的能量傳輸不能達(dá)到百分之百，故D錯誤；故選B。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，與輕彈簧相連的物體A停放在光滑的水平面上。物體B沿水平方向向右運動，跟與A相連的輕彈簧相碰。在B跟彈簧相碰后，對于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是（ ）

A. 彈簧壓縮量最大時，A、B的速度相同

B. 彈簧壓縮量最大時，A、B的動能之和最小

C. 彈簧被壓縮的過程中系統(tǒng)的總動量不斷減小

D. 物體A的速度最大時，彈簧的彈性勢能為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年8月25日7時52分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十五、三十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球衛(wèi)星（大約飛行高度為21500千米,低于同步衛(wèi)星高度）。若已知地球表面重力加速度為g,引力常量為G，第一宇宙速度為v，則

A. 據(jù)題給條件可以估算出地球的密度為

B. 這兩顆導(dǎo)航衛(wèi)星的運行周期大于地球自轉(zhuǎn)周期

C. 這兩顆導(dǎo)航衛(wèi)星的向心加速度小于地球表面重力加速度值

D. 在地球表面以速度2v發(fā)射的衛(wèi)星將會脫離太陽的束縛，飛到太陽系之外

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電路如圖所示，電源電動勢E＝30 V，內(nèi)阻r＝3 Ω，電阻R1＝12 Ω，R2＝R4＝4 Ω，R3＝8 Ω，C為平行板電容器，其電容C＝3.0 pF，圖中虛線到兩極板距離相等，極板長l＝0.30 m，兩極板的間距d＝1.0×10－2 m.求：

（1）若開關(guān)S處于斷開狀態(tài)，R3上的電壓是多少？

（2）當(dāng)開關(guān)閉合后，R3上的電壓會變化，那么電容器上的電壓等于多少？

（3）若開關(guān)S閉合時，有一帶電微粒沿虛線方向以v0＝3.0 m/s的初速度射入C的電場中，剛好沿虛線勻速運動，問：當(dāng)開關(guān)S斷開后，此帶電微粒以相同初速度沿虛線方向射入C的電場中，能否從C的電場中射出？(要求寫出計算和分析過程，g取10m/s2)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一小船渡河，河寬d=180 m，水流速度v1=2.5 m/s。若船在靜水中的速度為v2=5 m/s，求：

（1）欲使船在最短的時間內(nèi)渡河，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長時間？位移是多少？

（2）欲使船渡河的航程最短，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長時間？位移是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（20分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示。時刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運動，直至時木板與墻壁碰撞（碰撞時間極短）。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1s時間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2。求

（1）木板與地面間的動摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)；

（2）木板的最小長度；

（3）木板右端離墻壁的最終距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(1) 如圖甲所示為某多用電表內(nèi)部簡化電路圖，作電流表使用時，選擇開關(guān)S應(yīng)接________(選填“1”“2”“3”“4”或“5”)量程較大．

　　　　

(2) 某同學(xué)想通過多用表的歐姆擋測量量程為3 V的電壓表內(nèi)阻(如圖乙)，主要步驟如下：

① 把選擇開關(guān)撥到“×100”的歐姆擋上；

② 把兩表筆相接觸，旋轉(zhuǎn)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針指在電阻零刻度處；

③ 把紅表筆與待測電壓表________(選填“正”或“負(fù)”)接線柱相接，黑表筆與另一接線柱相連，發(fā)現(xiàn)這時指針偏轉(zhuǎn)角度很��；

④ 換用________(選填“×10”或“×1 k”)歐姆擋重新調(diào)零后測量，發(fā)現(xiàn)這時指針偏轉(zhuǎn)適中(如圖丙)，記下電阻數(shù)值；

⑤ 把選擇開關(guān)調(diào)至空擋或交流電壓最高擋后拔下表筆，把多用電表放回桌上原處，實驗完畢．

(3)該同學(xué)設(shè)計了如圖丁中所示的歐姆表電路，通過控制開關(guān)S和調(diào)節(jié)電阻箱，可使歐姆表具有“×1”和“×10”兩種倍率．所用器材如下：

A．干電池：電動勢E＝1.5 V，內(nèi)阻r＝0.5 Ω

B．電流表：滿偏電流Ig＝1 mA，內(nèi)阻Rg＝150 Ω

C．定值電阻R1＝1 200 Ω

D．電阻箱R2和R3：最大阻值都為9 999 Ω

E．電阻箱R4：最大阻值為9 999 Ω

F．開關(guān)一個，紅、黑表筆各1支，導(dǎo)線若干

該同學(xué)按圖丁正確連接好電路．當(dāng)開關(guān)S斷開時，將紅、黑表筆短接，調(diào)節(jié)電阻箱R2，使電流表達(dá)到滿偏，此時閉合電路的總電阻叫做歐姆表的內(nèi)阻R內(nèi)，則R內(nèi)＝________Ω，歐姆表是________(選填“×1”或“×10”)倍率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,某同學(xué)使用了如下圖所示的裝置,計時器打點頻率為50 Hz.

（1）該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個點,如下圖所示,自A點起,相鄰兩點間的距離分別為10.0 mm、12.0 mm、14.0 mm、16.0 mm、18.0 mm,則打E點時小車的速度為________m/s,小車的加速度為________m/s2. (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

（2）該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖所示,則：

①圖中直線不過原點的原因是_____________________________.

②圖中直線發(fā)生彎曲的原因是_____________________________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究功與速度變化的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗方案：使小物塊在橡皮筋的作用下沿水平桌面被彈出，第二次、第三次…操作時分別改用2根、3根、…同樣的橡皮筋將小物塊彈出，測出小物塊被彈出時速度，然后找到牽引力對小物塊做的功與小物塊速度的關(guān)系．

（a）要測得小物塊被彈出后的水平速度，需要測量哪些物理量（填正確答案標(biāo)號，g已知）__________

A．小物塊的質(zhì)量m B．橡皮筋的原長x

C．橡皮筋的伸長量 D．桌面到地面的高度h

E．小物塊拋出點到落地點的水平距離L

（b）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)做出的圖象如圖乙所示，圖線不通過原點的原因是_________

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同步練習(xí)冊答案