在宇宙探索中,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)某顆行星的質(zhì)量和半徑均為地球的1/2,宇航員登陸到該行星的表面時(shí),將長(zhǎng)度L=0.45m的細(xì)繩一端固定,另一端系質(zhì)量m=0.1kg的金屬球,并讓金屬球恰好能在豎直面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)。已知地球表面重力加速度g=10m/s2。求:
⑴該行星表面的重力加速度g′;
⑵金屬球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)線速度大;
⑶金屬球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)線速度大小
⑴g′=20m/s2;⑵v1=3m/s;⑶v2=m/s。
解析試題分析:⑴設(shè)地球半徑為M,半徑為R,在地球表面有:≈mg ①
設(shè)行星半徑為M′,半徑為R′,在行星表面有:≈mg′ ②
根據(jù)題意有:M=2M′,R=2R′, ③
由①②③式聯(lián)立解得:g′=2g=20m/s2
⑵金屬球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),設(shè)其速度為v1,由于小球恰能經(jīng)過(guò)最高點(diǎn),因此此時(shí)只受重力mg′作用,根據(jù)牛頓第二定律有:mg′= ④
由④式解得:v1==m/s=3m/s
⑶設(shè)小球運(yùn)動(dòng)至最低時(shí)速度為v2,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,小球只受mg′和細(xì)繩的拉力T作用,又因?yàn)槔的方向始終與小球速度方向垂直,因此整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中拉力T始終不做功,在小球由最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理有:mg′×2L=- ⑤
由④⑤式聯(lián)立解得:v2==m/s=m/s
考點(diǎn):本題主要考查了萬(wàn)有引力定律、牛頓第二定律、動(dòng)能定理的應(yīng)用以及豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件的分析問(wèn)題,屬于中檔偏高題。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(10分)已知某星球的自轉(zhuǎn)周期為T(mén)。,在該星球赤道上以初速度v豎直上拋一物體,經(jīng)t時(shí)間 后物體落回星球表面,已知物體在赤道上隨星球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a,要使赤道上的物體 “飄”起來(lái),則該星球的轉(zhuǎn)動(dòng)周期T要變?yōu)槎啻螅?/p>
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
圖甲為豎直放置的離心軌道,其中圓軌道的半徑r=0.10m,在軌道的最低點(diǎn)A和最高點(diǎn)B各安裝了一個(gè)壓力傳感器(圖中未畫(huà)出),小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜軌道的不同高度由靜止釋放,可測(cè)出小球在軌道內(nèi)側(cè)通過(guò)這兩點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FA和FB。g取10m/s2。
(1)若不計(jì)小球所受阻力,且小球恰能過(guò)B點(diǎn),求小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度vA的大;
(2)若不計(jì)小球所受阻力,小球每次都能通過(guò)B點(diǎn),F(xiàn)B隨FA變化的圖線如圖乙中的a所示,求小球的質(zhì)量m;
(3)若小球所受阻力不可忽略,F(xiàn)B隨FA變化的圖線如圖乙中的b所示,求當(dāng)FB=6.0N時(shí),小球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中損失的機(jī)械能。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
過(guò)山車(chē)是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施。如圖是一種過(guò)山車(chē)的簡(jiǎn)易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)半徑R= 2.0m的圓形軌道組成,B、C分別是圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑(可視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0= 12m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng),A、B間距L= 11.5m。小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)。圓形軌道是光滑的,水平軌道足夠長(zhǎng)。取重力加速度g=10m/s2。求:
(1)滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(2)滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)受到軌道的作用力大小F;
(3)滑塊最終停留點(diǎn)D(圖中未畫(huà)出)與起點(diǎn)A的距離d。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如右圖所示,豎直平面內(nèi)兩根光滑細(xì)桿所構(gòu)成的角∠AOB被鉛垂線OO′平分,∠AOB=120°.兩個(gè)質(zhì)量均為m的小環(huán)P、Q通過(guò)水平輕彈簧的作用靜止在A、B兩處,A、B連線與OO′垂直,連線與O點(diǎn)的距離為h,彈簧原長(zhǎng)為.現(xiàn)在兩小環(huán)沿桿向下移動(dòng)至A′B′,使其在豎直方向上均下移h距離,同時(shí)釋放兩環(huán).整個(gè)過(guò)程未超出彈簧的彈性限度,重力加速度為g,試求:
(1)彈簧的勁度系數(shù);
(2)釋放瞬間兩環(huán)加速度的大小.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
質(zhì)量均為m的物體A和B分別系在一根不計(jì)質(zhì)量的細(xì)繩兩端,繩子跨過(guò)固定在傾角為30°的斜面頂端的定滑輪上,斜面固定在水平地面上,開(kāi)始時(shí)把物體B拉到斜面底端,這時(shí)物體A離地面的高度為0.8米,如圖所示.。若摩擦力均不計(jì),從靜止開(kāi)始放手讓它們運(yùn)動(dòng).(斜面足夠長(zhǎng),g取10m/s2)求:
(1)物體A著地時(shí)的速度;
(2)物體A著地后物體B沿斜面上滑的最大距離.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)某同學(xué)利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示,實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到,回答下列問(wèn)題:
(1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 (填“線性”或“非線性”)的關(guān)系。
(2)由圖(b)可知,圖線不經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)點(diǎn),可能的原因是 。
(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的條件是 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
小明在做雙腳跳臺(tái)階的健身運(yùn)動(dòng),若忽略空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是:
A.小明在下降過(guò)程中處于失重狀態(tài) |
B.小明起跳以后在上升過(guò)程處于超重狀態(tài) |
C.小明落地時(shí)地面對(duì)他的支持力小于他的重力 |
D.起跳過(guò)程地面對(duì)小明的作用力就是他對(duì)地面的作用力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
2013年6月13日,搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在離地面343 km的圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)第5次載人空間交會(huì)對(duì)接。下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.“神舟十號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”,必須在同一軌道上點(diǎn)火加速 |
B.航天員以漂浮姿態(tài)進(jìn)入“天宮一號(hào)”,說(shuō)明航天員不受地球引力作用 |
C.王亞平在“天宮一號(hào)”中講課時(shí)不可以用彈簧秤懸掛測(cè)物體的重力 |
D.完成對(duì)接后的組合體將與地球保持同步 |
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