Processing math: 0%
13.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,下列器材中必須要用的是(  )
A.B.C.D.

分析 根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理確定需要的測(cè)量器材.注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器

解答 解:在本實(shí)驗(yàn)研究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,因此需要小車,不需要測(cè)量小車受到的拉力,因此不需要彈簧秤,需要用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn),所以要電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因此不需要秒表,故BD正確.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題屬于基礎(chǔ)簡(jiǎn)單題目,對(duì)于實(shí)驗(yàn)器材的選取一是根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)行,二是要進(jìn)行動(dòng)手實(shí)驗(yàn),體會(huì)每種器材的作用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以2m/s2的加速度開始勻加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車以10m/s的速度勻速駛來(lái),從后邊趕過(guò)汽車,試問:
(1)汽車從路口開動(dòng)后,在追上自行車之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?最遠(yuǎn)距離是多大?
(2)什么時(shí)候汽車追上自行車?追上時(shí)汽車的速度是多大?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.如圖甲所示,在水平桌面上有一質(zhì)量為m1的物塊A,桌面的左端安裝一個(gè)光滑的定滑輪,物塊A通過(guò)輕繩繞過(guò)定滑輪與放在水平地面上質(zhì)量為m2的物塊B相連,物塊B距離滑輪的高度為h0.現(xiàn)在物塊A上施加一個(gè)水平向右的恒力F,使A由靜止開始水平向右運(yùn)動(dòng).規(guī)定桌面為零勢(shì)能面,B物塊的機(jī)械能EB隨上升高度h的變化規(guī)律如圖乙所示.已知A物塊與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物塊可看做質(zhì)點(diǎn),求:

(1)E1和E2的數(shù)值;
(2)恒力F的大�。�

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.某三棱鏡的橫截面是一等腰直角三角形.如圖所示∠C=90°,入射光線從AC面的D點(diǎn)沿平行于底面AB射入,已知AC=6.2cm,AD=1.2cm,光線最后平行于AB從E點(diǎn)射出,DE連線平行于AB.求三棱鏡的折射率.(tan15°=0.24)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.2013年6月20日上午10:04至10:55“神舟10號(hào)”飛船上的航天員王亞平在聶海勝、張曉光的配合下,完成了我國(guó)首次太空授課任務(wù).已知在整個(gè)授課的過(guò)程中,“神舟10號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行約半周,那么飛船與同步通訊衛(wèi)星在軌道上正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相比,飛船( �。�
A.運(yùn)轉(zhuǎn)的周期較大B.運(yùn)轉(zhuǎn)的速率較大
C.運(yùn)轉(zhuǎn)的向心加速度較小D.離地面的高度較大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,帶箭頭的線表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線.在電場(chǎng)力作用下,一帶電粒子(不計(jì)重力)經(jīng)A點(diǎn)飛向B點(diǎn),徑跡如圖中虛線所示,下列說(shuō)法正確的是( �。�
A.粒子帶負(fù)電B.粒子在A點(diǎn)加速度大
C.粒子在B點(diǎn)電勢(shì)能較大D.粒子通過(guò)B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.圖中為一列橫波的圖象,從圖上讀出波的振幅和波長(zhǎng),如果波速為2.0m/s,波的頻率和周期分別是多少?

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.如圖所示O1、O2為兩電阻不計(jì)的金屬轉(zhuǎn)盤,兩盤間用皮帶連接,O1為主動(dòng)輪,O2為從動(dòng)輪,兩盤半徑為r2=2r1=2r0,分別置于大小為B、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,兩小燈泡L1、L2分別一端用電刷與兩盤的邊緣良好接觸且阻力不計(jì),另一端與盤心相連,現(xiàn)讓O1以恒定角速度ω順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶與轉(zhuǎn)盤間不打滑,恰好使L1、L2正常發(fā)光,則下列說(shuō)法正確的是( �。�
A.小燈泡L2的c端電勢(shì)高于d端
B.小燈泡L1的額定電壓為Br02ω
C.兩小燈泡L1、L2的額定電壓之比為U1:U2=1:2
D.若已知小燈泡L2的電阻為R,則其消耗的電功率為\frac{4{B}^{2}{{r}_{0}}^{4}{ω}^{2}}{R}
闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌熼梻瀵割槮缁炬儳缍婇弻锝夊箣閿濆憛鎾绘煕閵堝懎顏柡灞剧洴楠炴﹢鎳犻澶嬓滈梻浣规偠閸斿秶鎹㈤崘顔嘉﹂柛鏇ㄥ灠閸愨偓濡炪倖鍔﹀鈧紒顔煎缁辨挻鎷呴幓鎺嶅濠电姰鍨煎▔娑㈩敄閸曨厽宕查柛鈩冪⊕閻撳繘鏌涢锝囩畺闁革絾妞介弻娑㈡晲閸涱喛纭€缂備浇椴哥敮锟犲箖閳哄懏顥堟繛鎴炲笚閻庝即姊绘担鍛婃儓闁活剙銈稿畷浼村冀椤撶姴绁﹂梺纭呮彧缁犳垹绮诲☉銏♀拻闁割偆鍠撻埊鏇熴亜閺傚灝顏慨濠勭帛閹峰懘宕ㄦ繝鍌涙畼濠电儑绲藉ú锕€顪冩禒瀣櫜闁绘劖娼欑欢鐐烘煙闁箑鍔﹂柨鏇炲€归悡鏇㈡煛閸ャ儱濡奸柣蹇曞У娣囧﹪顢曢敐蹇氣偓鍧楁煛鐏炲墽娲撮柍銉畵楠炲鈹戦崶鈺€澹曠紓鍌氬€风粈渚€顢栭崨顖涘床闁圭増婢橀悡姗€鏌熸潏楣冩闁稿﹦鍏橀弻銈囧枈閸楃偛顫梺鍛婃煥閹诧紕鎹㈠☉姘e亾濞戞瑡缂氶柣顓滃€曢湁婵犲﹤绨肩花缁樸亜閺囶亞绋荤紒缁樼箓椤繈顢橀悢鍓蹭户闂傚倷鑳剁划顖涚仚闁诲繐绻戦悷鈺佺暦閹扮増鍊烽柣鎴炃氶幏娲煟鎼粹剝璐″┑顔炬暬婵℃挳宕橀埡鈧换鍡涙煟閹邦厽缍戞繛鎼枟椤ㄣ儵鎮欏顔煎壉濡炪倧濡囨晶妤呭箚閺冨牊鏅查柛銉╊棑鎼村﹪姊婚崒娆掑厡缂侇噮鍨跺畷婵嬫晝閸屾氨顦┑鐐叉閹稿摜绮堟径鎰厪闁割偅绻冮ˉ鎾趁瑰⿰鍕煁闁靛洤瀚伴獮妯兼崉閻╂帇鍨介弻娑樜熼搹瑙勬喖濡炪們鍔婇崕鐢稿箖濞嗘挸绠甸柟鐑樻尰椤斿嫰姊洪崜褏甯涢柣妤冨█瀵鈽夊Ο閿嬵潔闂佸憡顨堥崑鐐烘倶閸喓绠鹃悗鐢登归宀勬煕濞嗗繐鏆欐い顐㈢箻閹煎綊宕烽鐙呯床婵犳鍠楅〃鍛涘▎鎾村仼闁割偅娲橀埛鎴犵磽娴g櫢渚涙繛鍫熸閺屻劑寮撮妸銈夊仐闂佺粯渚楅崰娑氱不濞戞ǚ妲堟繛鍡樺灥婵悂鏌f惔锛勭暛闁稿骸宕灋鐎光偓閸曨偆顔嗗┑鐐叉▕娴滄繈鍩涢幋锔界厱婵炴垶锕崝鐔虹磼閻樿櫕宕岄柟顔筋殔椤繈鎮℃惔锛勭潉闂備浇妗ㄧ粈浣虹矓閻熼偊鍤曟い鏇楀亾鐎规洘甯掗オ浼村椽閸愵亜绨ラ梻鍌氬€风粈渚€骞栭銈嗗仏妞ゆ劧绠戠壕鍧楁煙閹澘袚闁稿鏅滅换娑橆啅椤旇崵鍑归梺缁樻尰缁嬫垿婀侀梺鎸庣箓閹冲繘骞夐幖浣告瀬闁割偅鎯婇弮鍫熷亹闂傚牊绋愮划璺衡攽閻愬弶鈻曢柛娆忓暣婵″瓨绗熼埀顒€顕f禒瀣垫晣闁绘劙娼ч獮鎰版⒒娴e憡鍟為柛鏃€鍨垮畷婵嗩吋婢跺鈧爼鏌涢鐘插姕闁稿﹦鏁婚幃宄扳枎韫囨搩浠剧紓浣插亾闁告劏鏂傛禍婊堟煏婵炲灝鍔甸棅顒夊墯椤ㄣ儵鎮欑拠褑鍚悗娈垮枙缁瑩銆佸鈧幃娆撴濞戞ḿ顔囬梻鍌氬€风粈渚€骞夐敓鐘茬闁硅揪绠戠粈澶愬箹濞n剙濡肩痪鎯х秺閺屻劑鎮ら崒娑橆伓

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.目前,我國(guó)的高鐵技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平,它是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂(拖車)組成一個(gè)編組,稱為動(dòng)車組.若每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為1.35×104kw,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量均為5×104kg,動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中每節(jié)車廂受到的阻力恒為其重力的0.075倍.若已知1節(jié)動(dòng)車加2節(jié)拖車編成的動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)的最大速度v0為466.7km/h.我國(guó)的滬昆高鐵是由2節(jié)動(dòng)車和6節(jié)拖車編成動(dòng)車組來(lái)工作的,其中頭、尾為動(dòng)車,中間為拖車.當(dāng)列車高速行駛時(shí)會(huì)使列車的“抓地力”減小不易制動(dòng),解決的辦法是制動(dòng)時(shí),常用“機(jī)械制動(dòng)”與“風(fēng)阻制動(dòng)”配合使用,所謂“風(fēng)阻制動(dòng)”就是當(dāng)檢測(cè)到車輪壓力非正常下降時(shí),通過(guò)升起風(fēng)翼(減速板)調(diào)節(jié)其風(fēng)阻,先用高速時(shí)的風(fēng)阻來(lái)增大“抓地力”將列車進(jìn)行初制動(dòng),當(dāng)速度較小時(shí)才采用機(jī)械制動(dòng).(所有結(jié)果保留2位有效數(shù)字)求:
(1)滬昆高鐵的最大時(shí)速v為多少km/h?
(2)當(dāng)動(dòng)車組以加速度1.5m/s2加速行駛時(shí),第3節(jié)車廂對(duì)第4節(jié)車廂的作用力為多大?
(3)滬昆高鐵以題(1)中的最大速度運(yùn)行時(shí),測(cè)得此時(shí)風(fēng)相對(duì)于運(yùn)行車廂的速度為100m/s,已知橫截面積為1m2的風(fēng)翼上可產(chǎn)生1.29×104N的阻力,此阻力轉(zhuǎn)化為車廂與地面阻力的效率為90%.滬昆高鐵每節(jié)車廂頂安裝有2片風(fēng)翼,每片風(fēng)翼的橫截面積為1.3m2,求此情況下“風(fēng)阻制動(dòng)”的最大功率為多大?
闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌熼梻瀵割槮缁炬儳缍婇弻锝夊箣閿濆憛鎾绘煕閵堝懎顏柡灞剧洴楠炴﹢鎳犻澶嬓滈梻浣规偠閸斿秶鎹㈤崘顔嘉﹂柛鏇ㄥ灠閸愨偓濡炪倖鍔﹀鈧紒顔煎缁辨挻鎷呴幓鎺嶅濠电姰鍨煎▔娑㈩敄閸曨厽宕查柛鈩冪⊕閻撳繘鏌涢锝囩畺闁革絾妞介弻娑㈡晲閸涱喛纭€缂備浇椴哥敮锟犲箖閳哄懏顥堟繛鎴炲笚閻庝即姊绘担鍛婃儓闁活剙銈稿畷浼村冀椤撶姴绁﹂梺纭呮彧缁犳垹绮诲☉銏♀拻闁割偆鍠撻埊鏇熴亜閺傚灝顏慨濠勭帛閹峰懘宕ㄦ繝鍌涙畼濠电儑绲藉ú锕€顪冩禒瀣櫜闁绘劖娼欑欢鐐烘煙闁箑鍔﹂柨鏇炲€归悡鏇㈡煛閸ャ儱濡奸柣蹇曞У娣囧﹪顢曢敐蹇氣偓鍧楁煛鐏炲墽娲撮柍銉畵楠炲鈹戦崶鈺€澹曠紓鍌氬€风粈渚€顢栭崨顖涘床闁圭増婢橀悡姗€鏌熸潏楣冩闁稿﹦鍏橀弻銈囧枈閸楃偛顫梺鍛婃煥閹诧紕鎹㈠☉姘e亾濞戞瑡缂氶柣顓滃€曢湁婵犲﹤绨肩花缁樸亜閺囶亞绋荤紒缁樼箓椤繈顢橀悢鍓蹭户闂傚倷鑳剁划顖涚仚闁诲繐绻戦悷鈺佺暦閹扮増鍊烽柣鎴炃氶幏娲煟鎼粹剝璐″┑顔炬暬婵℃挳宕橀埡鈧换鍡涙煟閹邦厽缍戞繛鎼枟椤ㄣ儵鎮欏顔煎壉濡炪倧濡囨晶妤呭箚閺冨牊鏅查柛銉╊棑鎼村﹪姊婚崒娆掑厡缂侇噮鍨跺畷婵嬫晝閸屾氨顦┑鐐叉閹稿摜绮堟径鎰厪闁割偅绻冮ˉ鎾趁瑰⿰鍕煁闁靛洤瀚伴獮妯兼崉閻╂帇鍨介弻娑樜熼搹瑙勬喖濡炪們鍔婇崕鐢稿箖濞嗘挸绠甸柟鐑樻尰椤斿嫰姊洪崜褏甯涢柣妤冨█瀵鈽夊Ο閿嬵潔闂佸憡顨堥崑鐐烘倶閸喓绠鹃悗鐢登归宀勬煕濞嗗繐鏆欐い顐㈢箻閹煎綊宕烽鐙呯床婵犳鍠楅〃鍛涘▎鎾村仼闁割偅娲橀埛鎴犵磽娴g櫢渚涙繛鍫熸閺屻劑寮撮妸銈夊仐闂佺粯渚楅崰娑氱不濞戞ǚ妲堟繛鍡樺灥婵悂鏌f惔锛勭暛闁稿骸宕灋鐎光偓閸曨偆顔嗗┑鐐叉▕娴滄繈鍩涢幋锔界厱婵炴垶锕崝鐔虹磼閻樿櫕宕岄柟顔筋殔椤繈鎮℃惔锛勭潉闂備浇妗ㄧ粈浣虹矓閻熼偊鍤曟い鏇楀亾鐎规洘甯掗オ浼村椽閸愵亜绨ラ梻鍌氬€风粈渚€骞栭銈嗗仏妞ゆ劧绠戠壕鍧楁煙閹澘袚闁稿鏅滅换娑橆啅椤旇崵鍑归梺缁樻尰缁嬫垿婀侀梺鎸庣箓閹冲繘骞夐幖浣告瀬闁割偅鎯婇弮鍫熷亹闂傚牊绋愮划璺衡攽閻愬弶鈻曢柛娆忓暣婵″瓨绗熼埀顒€顕f禒瀣垫晣闁绘劙娼ч獮鎰版⒒娴e憡鍟為柛鏃€鍨垮畷婵嗩吋婢跺鈧爼鏌涢鐘插姕闁稿﹦鏁婚幃宄扳枎韫囨搩浠剧紓浣插亾闁告劏鏂傛禍婊堟煏婵炲灝鍔甸棅顒夊墯椤ㄣ儵鎮欑拠褑鍚悗娈垮枙缁瑩銆佸鈧幃娆撴濞戞ḿ顔囬梻鍌氬€风粈渚€骞夐敓鐘茬闁硅揪绠戠粈澶愬箹濞n剙濡肩痪鎯х秺閺屻劑鎮ら崒娑橆伓

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案
闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌熼梻瀵割槮缁炬儳缍婇弻锝夊箣閿濆憛鎾绘煕閵堝懎顏柡灞诲€濆畷顐﹀Ψ閿旇姤鐦庡┑鐐差嚟婵敻鎳濇ィ鍐ㄧ厴闁瑰鍋涚粻鐘绘⒑缁嬪尅鏀绘い銊ユ楠炲牓濡歌閸嬫捇妫冨☉娆忔殘閻庤娲栧鍫曞箞閵娿儺娓婚悹鍥紦婢规洟姊绘担铏瑰笡濞撴碍顨婂畷鏉库槈濮樺彉绗夊┑鐐村灦鑿ゆ俊鎻掔墛缁绘盯宕卞Ο鍝勵潔濡炪倕绻掗崰鏍ь潖缂佹ɑ濯撮柤鎭掑劤閵嗗﹪姊洪棃鈺冪Ф缂佺姵鎹囬悰顔跨疀濞戞瑦娅㈤梺璺ㄥ櫐閹凤拷 闂傚倸鍊搁崐鎼佸磹閹间礁纾归柟闂寸绾惧綊鏌熼梻瀵割槮缁炬儳缍婇弻鐔兼⒒鐎靛壊妲紒鐐劤缂嶅﹪寮婚悢鍏尖拻閻庨潧澹婂Σ顔剧磼閻愵剙鍔ょ紓宥咃躬瀵鎮㈤崗灏栨嫽闁诲酣娼ф竟濠偽i鍓х<闁绘劦鍓欑粈鍐┿亜閺囧棗娲ら悡姗€鏌熸潏楣冩闁稿鍔欓弻娑樷枎韫囷絾效闂佽鍠楅悷褏妲愰幘瀛樺闁告繂瀚烽埀顒€鐭傞弻娑㈠Ω閵壯冪厽閻庢鍠栭…閿嬩繆閹间礁鐓涢柛灞剧煯缁ㄤ粙姊绘担鍛靛綊寮甸鍌滅煓闁硅揪瀵岄弫鍌炴煥閻曞倹瀚�