【題目】某同學用如圖的裝置做“驗證動量守恒定律”的實驗,操作步驟如下:
(1)先將斜槽軌道的末端調整水平,在一塊平木板表面先后釘上白紙和復寫紙,并將該木板豎立于靠近槽口處,使小球a從斜槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下,撞到木板在記錄紙上留下壓痕O。
(2)將木板向右平移適當距離,再使小球a從原固定點由靜止釋放,撞到木板在記錄紙上留下壓痕B。
(3)把半徑相同的小球b靜止放在斜槽軌道水平段的右邊緣,讓小球a仍從原固定點由靜止開始滾下,與b球相碰后,兩球撞在木板上,并在記錄紙上留下壓痕A和C。
①本實驗中小球a、b的質量ma、mb關系是____________。
②放上被碰小球,兩球相碰后,小球a在圖中的壓痕點為___________。
③記錄紙上O點到A、B、C的距離y1、y2、y3,若兩球碰撞動量守恒,則應滿足的表達式為_________。
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【題目】下列說法中正確的是
A. 一定質量的理想氣體體積增大時,其內能一定減少
B. 氣體的溫度降低,某個氣體分子熱運動的動能可能增加
C. 氣體對器壁的壓強是由大量氣體分子對器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的
D. 從單一熱源吸收熱量并全部用來對外做功是不可能實現(xiàn)的
E. 在“用油膜法估測分子的大小”的實驗中,將油酸酒精溶液的體積直接作為油酸的體積進行計算,會使分子直徑計算結果偏大
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【題目】一帶電粒子以初速度v0(v0<)先后通過勻強電場E和勻強磁場B區(qū)域,如圖甲所示,此過程中電場和磁場對粒子做功為W1;若把電場和磁場正交疊加后,如圖乙所示,粒子仍以v0的速度穿過疊加場區(qū),電場和磁場對粒子做功為W2,則
A. W1>W2 B. W1=W2 C. W1<W2 D. 無法比較
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【題目】如圖所示,A為地球赤道表面的物體,B為環(huán)繞地球運行的衛(wèi)星,此衛(wèi)星在距離地球表面R/2的高度處做勻速圓周運動,且向心加速度的大小為a.已知地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為6.6R,R為地球的半徑,引常量為G.則下列說法正確的是( )
A. 地球兩極的重力加速度大小3a/2
B. 物體A的線速度比衛(wèi)星B的線速度大
C. 地球的質量為
D. 地球的第一宇宙速度大小為
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【題目】某直流電動機接入電路,如圖所示的實驗電路。調節(jié)滑動變阻器R的阻值,使電動機無法轉動,此時電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.2 A和0.4V。重新調節(jié)R的阻值,使電動機能夠正常運轉,此時電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.8A和3V。求:
(1)這臺電動機的線圈電阻;
(2)電動機正常運轉時的輸入功率;
(3)電動機正常運轉時的輸出功率。
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【題目】如圖所示,繞月空間站繞月球做勻速圓周運動,航天飛機僅在月球引力作用下沿橢圓軌道運動,M點是橢圓軌道的近月點,為實現(xiàn)航天飛機在M點與空間站對接,航天飛機在即將到達M點前經(jīng)歷短暫減速后與空間站對接。下列說法正確的是
A. 航天飛機沿橢圓軌道運行的周期大于空間站的周期
B. 航天飛機在對接前短暫減速過程中,機內物體處于完全失重狀態(tài)
C. 航天飛機與空間站對接前后機械能增加
D. 航天飛機在對接前短暫減速過程中機械能不變
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【題目】如圖所示,M、N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點,O為半圓弧的圓心,∠MOP=60°,在M、N處各有一條長直導線垂直穿過紙面,導線中通有大小相等的恒定電流,方向如圖所示,這時O點的磁感應強度大小為B1,若將N處的長直導線移至P處,則O點的磁感應強度大小變?yōu)?/span>B2,則B2與B1之比為
A. 1∶1 B. ∶1 C. 1∶2. D. 3∶2
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【題目】如圖所示,固定光滑斜面AC長為L,B為斜面中點。小物塊在恒定拉力F作用下,從最低點A由靜止開始沿斜面向上運動,到B點時撤去拉力F,小物塊能繼續(xù)上滑至最高點C,整個過程運動時間為t0。下列四圖分別描述該過程中小物塊的速度v隨時間t、加速度a隨時間t、動能Ek隨位移x、機械能E隨位移x的變化規(guī)律,可能正確的是
A. B.
C. D.
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【題目】2019年1月3日嫦娥四號月球探測器成功軟著陸在月球背面的南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑,成為人類歷史上第一個在月球背面成功實施軟著陸的人類探測器。如圖所示,在月球橢圓軌道上,已關閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近,并在B處變軌進入半徑為r、周期為T的環(huán)月圓軌道運行。已知引力常量為G,下列說法正確的是
A. 圖中探月衛(wèi)星飛向B處的過程中速度越來越小
B. 圖中探月衛(wèi)星飛向B處的過程中加速度越來越小
C. 由題中條件可以計算出探月衛(wèi)星受到月球引力大小
D. 由題中條件可以計算出月球的質量
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