圖甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是其俯視圖.兩個(gè)質(zhì)量相等的小車,放在水平桌面上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可主入砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)經(jīng)用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.實(shí)驗(yàn)中可以通過在小盤中增減砝碼來改變小車所受的拉力.為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系,下列做法中正確的是( 。
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分析:要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力,需求出繩子的拉力,而要求繩子的拉力,應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度,再以M為研究對(duì)象求出繩子的拉力,通過比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車?yán)Υ笮〉扔诒P和盤中砝碼的重力.
根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可得出答案.
解答:解;A、盤和盤中砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,繩對(duì)小車?yán)Υ笮〉扔诒P和盤中砝碼的重力.故A錯(cuò)誤
B、根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式x=
1
2
at2,用刻度尺測(cè)量?jī)尚≤囃ㄟ^的位移,兩車的位移之比就是加速度之比,所以可以通過比較位移來得知加速度大小與力大小之間的關(guān)系,故B正確
C、實(shí)驗(yàn)的目的是探究加速度和力之間關(guān)系,即探究小車的加速度和小車受的合力之間關(guān)系,
所以在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在兩小盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼改變合力,故C、D錯(cuò)誤
故選B.
點(diǎn)評(píng):只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目,而實(shí)驗(yàn)步驟,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān),故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

圖甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖3乙是其俯視圖.兩個(gè)質(zhì)量相等的小車,放在水平桌面上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可放砝碼.兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.實(shí)驗(yàn)中可以通過在小盤中增減砝碼來改變小車所受的拉力.為了探究小車的加速度大小和其受力大小之間的關(guān)系,下列做法中正確的是( 。
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?泉州二模)(1)圖甲是用來探究加速度和力、質(zhì)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是其俯視圖.兩輛相同的小車放在光滑水平桌面上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)相同的小盤.兩輛小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾子,兩小車同時(shí)停止.實(shí)驗(yàn)中保證小盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量,這樣可近似認(rèn)為細(xì)線的拉力與小盤的總重力大小相等.
①在探究小車加速度與外力的關(guān)系時(shí),須在兩小盤內(nèi)放置
不同質(zhì)量
不同質(zhì)量
的砝碼,在兩小車內(nèi)放置
相同質(zhì)量
相同質(zhì)量
的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
②在探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),須在兩小盤內(nèi)放置
相同質(zhì)量
相同質(zhì)量
的砝碼,在兩小車內(nèi)放置
不同質(zhì)量
不同質(zhì)量
的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
(2)要準(zhǔn)確測(cè)量某電壓表的內(nèi)阻,提供的實(shí)驗(yàn)器材有:
A.待測(cè)電壓表V1(量程為3V,內(nèi)阻RV1約5kΩ);
B.電壓表V2(量程為2V,內(nèi)阻RV2=2.5kΩ);
C.滑動(dòng)變阻器R0(最大阻值50Ω,額定電流1.5A);
D.電源E(電動(dòng)勢(shì)12V,內(nèi)阻可忽略不計(jì));
E.開關(guān)S,導(dǎo)線若干.
①在圖丙虛線框中畫出測(cè)量RV1的電路原理圖;
②若實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表V1、V2的讀數(shù)分別為U1、U2,則電壓表內(nèi)阻RV1=
U1
U2
RV2
U1
U2
RV2
;
③若不提供電壓表V2而提供電流表A(量程15mA,內(nèi)阻RA=5Ω),其余器材不變,你認(rèn)為能準(zhǔn)確測(cè)量RV1嗎?答:
不能
不能
;理由是:
若當(dāng)電壓表V1讀數(shù)為3V,則通過電流表A的讀數(shù)約為0.6mA,測(cè)量誤差很大.
若當(dāng)電壓表V1讀數(shù)為3V,則通過電流表A的讀數(shù)約為0.6mA,測(cè)量誤差很大.

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科目:高中物理 來源: 題型:

圖甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是其俯視圖。兩個(gè)質(zhì)量相等的小車,放在光滑水平桌面上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾了,兩小車同時(shí)停止。

(1)實(shí)驗(yàn)中可以通過在小盤中增減砝碼來改變小車所受的拉力。為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系,下列做法中正確的是                                                                                       (   )

       A.使小盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能與小車質(zhì)量相等

       B.用刻度尺測(cè)量?jī)尚≤囃ㄟ^的位移,通過比較位移司知加速及大小與力大小之間的關(guān)系

       C.在兩小盤內(nèi)及兩小車內(nèi)分別放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

       D.在兩小盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼,在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

 

(2)上述實(shí)驗(yàn)中,有四位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如下四幅圖像,其中不能說明“質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力成正比”或“合力一定時(shí)加速度與質(zhì)罱成反比”的是              (   )

 

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科目:高中物理 來源:2012屆太原五中高三第一學(xué)期月考物理試題 題型:選擇題

圖甲是用來探究加速度和力之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,圖乙是其俯視圖。兩個(gè)質(zhì)量相等的小車,放在光滑水平桌面上,前端各系一條細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過細(xì)線用夾子固定,打開夾子,小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng),合上夾了,兩小車同時(shí)停止。

(1)實(shí)驗(yàn)中可以通過在小盤中增減砝碼來改變小車所受的拉力。為了探究加速度大小和力大小之間的關(guān)系,下列做法中正確的是                                                                                       (    )

       A.使小盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能與小車質(zhì)量相等

       B.用刻度尺測(cè)量?jī)尚≤囃ㄟ^的位移,通過比較位移司知加速及大小與力大小之間的關(guān)系

       C.在兩小盤內(nèi)及兩小車內(nèi)分別放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

       D.在兩小盤內(nèi)放置不同質(zhì)量的砝碼,在兩小車內(nèi)放置相同質(zhì)量的砝碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

 

(2)上述實(shí)驗(yàn)中,有四位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如下四幅圖像,其中不能說明“質(zhì)量一定時(shí)加速度與合力成正比”或“合力一定時(shí)加速度與質(zhì)罱成反比”的是              (    )

 

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