5．如圖所示，把兩個小球a、b分別從斜坡頂端以水平速度v0和3v0依次拋出，兩小球都落到斜面后不再彈起，不計空氣阻力，則兩小球在空中飛行時間之比是（　　）
A．1：1B．1：2C．1：3D．1：4

分析 平拋運動的水平分運動是勻速直線運動，豎直分運動是自由落體運動，根據(jù)分運動公式列式求解．

解答 解：根據(jù)平拋運動的分位移公式，有：
x=v0t
y=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
位移偏轉角：
tanθ=$\frac{y}{x}$
聯(lián)立解得：
t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$∝v0
兩小球平拋的初速度之比為1：3，故兩小球在空中飛行時間之比是1：3；故ABD錯誤，C正確．
故選：C

點評 本題關鍵是明確平拋運動的分運動性質，然后根據(jù)分運動公式推導出時間表達式進行分析，基礎題目．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．在足夠長的傾角為θ=37°的斜面上有一長L=27m的木板，上下表面均與斜面平行，木板與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.5．木板上端有一質量與木板相同的小物塊（可看成質點），物塊和木板上部分的動摩擦因數(shù)為μ2=0.375，二者均處于靜止狀態(tài)，如圖所示．某時刻起物塊和木板同時開始運動，準確測量發(fā)現(xiàn)，運動2s后，木板的上表面突然變光滑，但木板與斜面間的動摩擦因數(shù)保持不變．設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度大小g=10m/s2．求：
（1）在前2秒時間內物塊和木板的加速度各為多大
（2）物塊在木板上運動的總時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．在一段平直的公路上，汽車保持額定功率P行駛，所受的阻力大小恒為f．已知汽車的質量為m，最大速率為vm．若某時刻汽車的速度大小為v（v＜vm）時，汽車的加速度大小為a，所受的牽引力大小為F，則下列關系式正確的是（　�。�
A．$f=\frac{P}{v}$B．F=maC．P=（f+ma）vmD．$a=\frac{F}{m}-\frac{P}{{m{v_m}}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．有一只電壓表，它的內阻是100Ω，量程為2V，現(xiàn)要改裝成量程為0.12A的電流表，則電壓表應并聯(lián)（串聯(lián)或并聯(lián)）阻值為20Ω的電阻，若要改裝成20V的電壓表應串聯(lián)（串聯(lián)或并聯(lián)）阻值為900Ω的電阻．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

20．物體的初速度為v0，以加速度a做勻加速直線運動，如果要它的速度增加到初速度的n倍，求：
（1）物體運動的時間t
（2）物體運動的位移s．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．某同學通過下述實驗驗證力的平行四邊形定則．
實驗步驟：
①將彈簧秤固定在貼有白紙的豎直木板上，使其軸線沿豎直方向．
②如圖1甲所示，將環(huán)形橡皮筋一端掛在彈簧秤的秤鉤上，另一端用圓珠筆尖豎直向下拉，直到彈簧秤示數(shù)為某一設定值時，將橡皮筋兩端的位置標記為O1、O2，記錄彈簧秤的示數(shù)F，測量并記錄O1、O2間的距離（即橡皮筋的長度l）．每次將彈簧秤示數(shù)改變0.50N，測出所對應的l，部分數(shù)據(jù)如表所示：
F/N00.501.001.502.002.50
l/cml010.9712.0213.0013.9815.05
③找出②中F=2.50N時橡皮筋兩端的位置，重新標記為O、O'，橡皮筋的拉力記為FOO′．
④在秤鉤上涂抹少許潤滑油，將橡皮筋搭在秤鉤上，如圖1乙所示．用兩圓珠筆尖成適當角度同時拉橡皮筋的兩端，使秤鉤的下端達到O點，將兩筆尖的位置標記為A、B，橡皮筋OA段的拉力記為FOA，OB段的拉力記為FOB．

完成下列作圖和填空：
（1）利用表中數(shù)據(jù)在圖2的坐標紙上畫出F-l圖線．
（2）測得OA=6.00cm，OB=7.60cm，則FOA的大小為1.80N．
（3）根據(jù)給出的標度，在圖3中作出FOA和FOB的合力F'的圖示．
（4）通過比較F'與F00'的大小和方向，即可得出實驗結論．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列說法正確的是（　�。�
A．物體運動加速度越大，則運動速度越大
B．單位時間內物體運動速度變化越大，則運動加速度越大
C．加速度減小的直線運動一定是減速運動
D．運動速度變化很快的物體，其加速度可以很小

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．某實驗小組應用如圖1所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”，已知小車的質量為M，砝碼及砝碼盤的總質量為m，所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz．實驗步驟如下：
A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直；
B．調節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；
C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；
D．改變砝碼盤中砝碼的質量，重復步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：
（1）對于上述實驗，下列說法正確的是C．
   A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D．彈簧測力計的讀數(shù)應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E．砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
（2）圖2是實驗中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出．量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為：SAB=4.22cm、SBC=4.65cm、SCD=5.08cm、SDE=5.49cm、SEF=5.91cm、SFG=6.34cm．已知打點計時器的工作頻率為50Hz，則a=0.42m/s2（結果保留兩位有效數(shù)字）．
（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系圖象，圖3中與本實驗相符合的是A．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．如圖所示，用推力F把鐵塊緊壓在豎直墻上不動，設鐵塊對墻的壓力為FN，鐵塊受墻的摩擦力為Ff，下列說法正確的是（　　）
A．FN的方向是水平向右B．Ff 的方向是水平向右
C．Ff的方向是豎直向下D．Ff的方向是豎直向上

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