【題目】某同學(xué)用下圖所示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開始滾下,在水平地面上的記錄紙上留下痕跡,重復(fù)10次;然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止,讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下,和b球相碰后,兩球分別落在記錄紙的不同位置處,重復(fù)10次.回答下列問題:
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)斜槽的末端應(yīng)____________。
(2)小球a、b質(zhì)量ma、mb的大小關(guān)系應(yīng)滿足ma_____mb,兩球的半徑應(yīng)滿足ra______rb(選填“>”、“<”或“=”)。
(3)本實(shí)驗(yàn)中小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖所示,這時(shí)小球a、b兩球碰后的平均落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的________點(diǎn)和_________點(diǎn)。
在本實(shí)驗(yàn)中結(jié)合圖,驗(yàn)證動(dòng)量守恒的驗(yàn)證式是下列選項(xiàng)中的_____________。
A.
B.
C.
【答案】(1)保持水平;(2)>,=;(3)A,C;(4)B
【解析】
(1)小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),在安裝實(shí)驗(yàn)器材時(shí)斜槽的末端應(yīng)保持水平,才能使小球做平拋運(yùn)動(dòng)。
(2)為防止碰撞過程入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量ma大于mb,即ma>mb,為保證兩個(gè)小球的碰撞是對(duì)心碰撞,兩個(gè)小球的半徑要相等,故填>、=。
(3)由圖1可知,小球a和小球b相撞后,被碰小球b的速度增大,小球a的速度減小,
b球在前,a球在后,兩球都做平拋運(yùn)動(dòng),由圖示可知,未放被碰小球時(shí)小球a的落地點(diǎn)為B點(diǎn),碰撞后a、b的落點(diǎn)點(diǎn)分別為A、C點(diǎn)。
(4)小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,如果碰撞過程動(dòng)量守恒,則有:,
兩邊同時(shí)乘以時(shí)間t得:,可得:,故B正確,AC錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件,廣泛應(yīng)用于測(cè)量和自動(dòng)控制等領(lǐng)域。如圖是霍爾元件的工作原理示意圖,磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直于霍爾元件的工作面向下,通入圖示方向的電流I,C、D兩側(cè)面會(huì)形成電勢(shì)差,下列說法中正確的是( )
A. 若元件的載流子是自由電子,則D側(cè)面電勢(shì)高于C側(cè)面電勢(shì)
B. 若元件的載流子是自由電子,則C側(cè)面電勢(shì)高于D側(cè)面電勢(shì)
C. 在測(cè)地球赤道上方的地磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí),元件的工作面應(yīng)保持豎直
D. 在測(cè)地球赤道上方的地磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí),元件的工作面應(yīng)保持水平
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【題目】2019年廣州市許多的出租車都換成了電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油汽車來說最大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保節(jié)能,有幾位電動(dòng)車的發(fā)燒友為了測(cè)試某電動(dòng)汽車的性能,記錄了該電動(dòng)汽車沿平直公路啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過程的速度變化情況,若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)的過程可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.汽車加速到6s開始勻速運(yùn)動(dòng)
B.加速階段位移的大小為108米
C.5秒末汽車的速度大小一定為27m/s
D.制動(dòng)過程的加速度大小一定為10m/s
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【題目】如圖,從斜面上的點(diǎn)以速度v0水平拋出一個(gè)物體,飛行一段時(shí)間后,落到斜面上的B點(diǎn),己知AB=75m,α=37°,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2。)不計(jì)空氣阻力,下列正確的是( 。
A. 物體的位移大小為60m
B. 物體飛行的時(shí)間為6s
C. 物體在B點(diǎn)的速度大小為30m/s
D. 物體的初速度v0大小為20m/s
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【題目】某小船在靜水中的速度為4.0 m/s,要渡過寬度為120 m、水流速度為5.0 m/s的河流。下列說法正確的是
A. 因?yàn)榇傩∮谒?/span>,所以船不能渡過此河
B. 若船渡河過程中水流速度變小,則渡河時(shí)間將變長(zhǎng)
C. 若船渡河所用的時(shí)間為30 s,則渡河位移為120 m
D. 船渡河的最小位移為150 m
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【題目】某物理興趣小組在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的實(shí)驗(yàn)中,用一個(gè)被壓縮的彈簧沿粗糙水平面彈出一個(gè)小物體,測(cè)得彈簧被壓縮的距離和小物體在粗糙水平面上滑動(dòng)的距離如下表所示。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 |
d/cm | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
x/m | 1.00 | 4.02 | 9.01 | 16.02 |
(1)由此表可以歸納出,小物體滑動(dòng)的距離與彈簧被壓縮的距離之間的關(guān)系為x=___(式中的常量用表示)。
(2)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧被壓縮的距離之間的關(guān)系為=____ (式中的常量用k2表示)。
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【題目】一輛公交車從甲站以a1=1m/s2 的加速度勻加速出站,當(dāng)其速度達(dá)到v1=50m/s時(shí)開始勻速行駛,臨近乙站時(shí)司機(jī)又以a2=1m/s2 的加速度剎車,公交車恰好停靠在乙站。某次發(fā)車時(shí),公交車因故晚出發(fā)了t0=180s ,公交車以相同的加速度出站,出站后當(dāng)其速度達(dá)到v2=60m/s 時(shí)開始勻速行駛,臨近乙站時(shí)仍以相同的加速度剎車結(jié)果也恰好停在乙站,并且正點(diǎn)到達(dá)。則甲、乙兩站間的距離是多少?
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【題目】如圖,水平平臺(tái)上有一輕彈簧,左端固定在A點(diǎn),自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn),平臺(tái)AB段光滑,BC段長(zhǎng)x=1m,與滑塊間的摩擦因數(shù)為μ1=0.25.平臺(tái)右端與水平傳送帶相接于C點(diǎn),傳送帶的運(yùn)行速度v=7m/s,長(zhǎng)為L=3m,傳送帶右端D點(diǎn)與一光滑斜面銜接,斜面DE長(zhǎng)度S=0.5m,另有一固定豎直放置的光滑圓弧形軌道剛好在E點(diǎn)與斜面相切,圓弧形軌道半徑R=1m,θ=37°.今將一質(zhì)量m=2kg的滑塊向左壓縮輕彈簧到最短,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP=30J,然后突然釋放,當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端D點(diǎn)時(shí),恰好與傳送帶速度相同。設(shè)經(jīng)過D點(diǎn)的拐角處無機(jī)械能損失且滑塊能沿斜面下滑。重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,不計(jì)空氣阻力。試求:
(1)滑塊到達(dá)C點(diǎn)的速度vC=?
(2)滑塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)μ2及經(jīng)過傳送帶過程系統(tǒng)因摩擦力增加的內(nèi)能;
(3)若傳送帶的運(yùn)行速度可調(diào),要使滑塊不脫離圓弧形軌道,求傳送帶的速度范圍.
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【題目】如圖所示,位于傾角為θ=30o的斜面上的物體B由跨過定滑輪的輕繩與物塊A相連.從滑輪到A、B的兩段繩都與斜面平行.已知A與B之間及B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為;A、B兩物塊質(zhì)量分別為1kg和2kg.滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì).若用一沿斜面向下的力F拉B使它做勻速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度取10m/s2,試求:
(1)繩對(duì)A的拉力FT大小?
(2)拉力F的大小?
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