如圖實(shí)所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.

 (1)在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為

________,用DIS測小車的加速度.

 

 

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組

數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖實(shí)-3-11所示).①分析此圖線的OA

段可得出的實(shí)驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是      (  )

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【解析】:(1)在研究加速度與力的關(guān)系時必須保持小車質(zhì)量不變,才能找出二者的關(guān)系.

(2)①OA段在實(shí)驗的允許范圍內(nèi),圖線是一條直線,因此可得出aF成正比的關(guān)系.

②由實(shí)驗的原理可知AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的.

 

(1)小車的總質(zhì)量(或:小車的質(zhì)量)

小車所受外力(或:外力、合外力)

(2)①在質(zhì)量不變的條件下,加速度與合外力成正比

②C

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(1)如圖實(shí)所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.
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①在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
 
不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實(shí)驗結(jié)論是
 

③此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
 

A.小車與軌道之間存在摩擦       B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大         D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)某次“驗證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗中,用6V、50Hz的打點(diǎn)計時器打出的一條無漏點(diǎn)的紙帶,如圖所示,O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn),選取的計數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D,各計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長度已在圖上標(biāo)出,單位為毫米,重力加速度取9.8m/s2,若重錘質(zhì)量為1kg.打點(diǎn)計時器打出B點(diǎn)時,重錘下落的速度vB=
 
m/s,重錘的動能EkB=
 
J.從開始下落算起,打點(diǎn)計時器打B點(diǎn)時,重錘的重力勢能減小量為
 
J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源:人教版高三物理探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系專項訓(xùn)練 題型:實(shí)驗題

如圖實(shí)所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.

(1)在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為
________,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖實(shí)-3-11所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實(shí)驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________.
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是      (  )

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源:2011年廣東省惠州市高考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

(1)如圖實(shí)所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.

①在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受外力,用DIS測小車的加速度.
②改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組
數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).①分析此圖線的OA
段可得出的實(shí)驗結(jié)論是______
③此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
A.小車與軌道之間存在摩擦       B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大         D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)某次“驗證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗中,用6V、50Hz的打點(diǎn)計時器打出的一條無漏點(diǎn)的紙帶,如圖所示,O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn),選取的計數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D,各計數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長度已在圖上標(biāo)出,單位為毫米,重力加速度取9.8m/s2,若重錘質(zhì)量為1kg.打點(diǎn)計時器打出B點(diǎn)時,重錘下落的速度vB=______m/s,重錘的動能EkB=______J.從開始下落算起,打點(diǎn)計時器打B點(diǎn)時,重錘的重力勢能減小量為______J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:人教版高三物理探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系專項訓(xùn)練 題型:實(shí)驗題

如圖實(shí)所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.

 (1)在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為

________,用DIS測小車的加速度.

 

 

(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組

數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線(如圖實(shí)-3-11所示).①分析此圖線的OA

段可得出的實(shí)驗結(jié)論是 _______________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________.

②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是       (  )

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【解析】:(1)在研究加速度與力的關(guān)系時必須保持小車質(zhì)量不變,才能找出二者的關(guān)系.

(2)①OA段在實(shí)驗的允許范圍內(nèi),圖線是一條直線,因此可得出aF成正比的關(guān)系.

②由實(shí)驗的原理可知AB段明顯偏離直線是由于沒有滿足Mm造成的.

 

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