為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市政府?dāng)M對(duì)90％的汽車進(jìn)行改造，擬使用天然氣作為能源.這種改造過(guò)的汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是將（）
A.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
D.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，修建了一條軌道交通線，全長(zhǎng)27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min，這條軌道交通線是目前全國(guó)最快的地鐵線路（如圖所示）．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員需要進(jìn)行一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車所受牽引力和列車所受的阻力均不變，則列車的加速度大小為
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；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過(guò)的路程為
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，修建了一條軌道交通線，全長(zhǎng)27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min，這條軌道交通線是目前全國(guó)最快的地鐵線路（如圖所示）．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員需要進(jìn)行一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車所受牽引力和列車所受的阻力均不變，則列車的加速度大小為_(kāi)_______；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過(guò)的路程為_(kāi)_______．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，修建了一條軌道交通線，全長(zhǎng)27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min，這條軌道交通線是目前全國(guó)最快的地鐵線路（如圖所示）．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員需要進(jìn)行一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車所受牽引力和列車所受的阻力均不變，則列車的加速度大小為_(kāi)_____；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過(guò)的路程為_(kāi)_____．
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科目：高中物理 來(lái)源：2009-2010學(xué)年北京市通州區(qū)高一（上）期末物理試卷（解析版） 題型：填空題

為迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)，從東直門(mén)到首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，修建了一條軌道交通線，全長(zhǎng)27.3km，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)間為16min，這條軌道交通線是目前全國(guó)最快的地鐵線路（如圖所示）．在設(shè)計(jì)這條軌道交通線的過(guò)程中，科技人員需要進(jìn)行一些測(cè)試．某次測(cè)試中列車在平直軌道上由靜止開(kāi)始到最大速度v所用時(shí)間為t，設(shè)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中列車所受牽引力和列車所受的阻力均不變，則列車的加速度大小為    ；在此段時(shí)間t內(nèi)列車通過(guò)的路程為    ．

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