【題目】汽車(chē)在平直的高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,于是趕緊急剎車(chē).已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)仍保持勻速行駛),剎車(chē)以后的加速度大小a=5 m/s2,求:
(1)在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車(chē)前進(jìn)的位移x的大。
(2)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物到最終停下來(lái),汽車(chē)前進(jìn)的位移x1的大。
(3)從開(kāi)始剎車(chē)計(jì)時(shí),第8s末汽車(chē)的瞬時(shí)速度v.
(注意:計(jì)算題請(qǐng)用題目所給的符號(hào)表示相關(guān)物理量)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)研究小燈泡的伏安特性,所使用的器材有:
小燈泡L(額定電壓3.8V,額定電流0.32A)
電壓表V (量程3V,內(nèi)阻3kΩ)
電流表A(量程0.5A,內(nèi)阻0.5Ω)
固定電阻(阻值1000Ω)
滑動(dòng)變阻器R(阻值0~9.0Ω)
電源E(電動(dòng)勢(shì)5V,內(nèi)阻不計(jì))
開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干。
(1)實(shí)驗(yàn)要求能夠?qū)崿F(xiàn)在0~3.8V的范圍內(nèi)對(duì)小燈泡的電壓進(jìn)行測(cè)量,畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路原理圖____。
(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得該小燈泡伏安特性曲線如圖(a)所示。
由實(shí)驗(yàn)曲線可知,隨著電流的增加小燈泡的電阻___(填“增大”“不變”或“減小”),燈絲的電阻率____(填“增大”“不變”或“減小”)。
(3)用另一電源(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻1.00Ω)和題給器材連接成圖(b)所示的電路,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R的阻值,可以改變小燈泡的實(shí)際功率,閉合開(kāi)關(guān)S,在R的變化范圍內(nèi),小燈泡的最小功率為___W。(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列四幅圖的有關(guān)說(shuō)法中正確的是( )
A. 分子間距離為r0時(shí),分子間不存在引力和斥力
B. 分子間距小于r0范圍內(nèi)分子間距離減小時(shí),斥力增大引力減小,分子力表現(xiàn)為斥力
C. 水面上的單分子油膜,在測(cè)量分子直徑d大小時(shí)可把分子當(dāng)做球形處理
D. 食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布,具有空間上的周期性
E. 牛角點(diǎn)火器中猛推木質(zhì)推桿,密閉的氣體溫度升高,壓強(qiáng)變大,可看做是絕熱變化。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一臺(tái)收音機(jī)可接收中波、短波兩個(gè)波段的無(wú)線電波.收音機(jī)兩組線圈,其中一組是細(xì)線密繞匝數(shù)多的線圈.另一組是粗線疏繞匝數(shù)少的線圈,收音機(jī)中的調(diào)諧電路為LC電路,由此可以判斷( ).
A. 匝數(shù)多的電感較大,使調(diào)諧回路的固有頻率較小,故用于接收中波
B. 匝數(shù)少的電感較小,使調(diào)諧回路的固有頻率較小,故用于接收短波
C. 匝數(shù)少的電感較小,使調(diào)諧回路的固有頻率較大,故用于接收短波
D. 匝數(shù)多的電感較大,使調(diào)諧回路的固有頻率較大,故用于接收中波
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】1885年,巴耳末對(duì)當(dāng)時(shí)已知的在可見(jiàn)光區(qū)的四條譜線、、、做了分析,發(fā)現(xiàn)這些譜線的波長(zhǎng)均滿足公式,式中R叫做里德伯常量。已知、、、分別是氫原子從量子數(shù)m=3,4,5,6能級(jí)向量子數(shù)為2的能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光譜線。玻爾理論能夠很好地解釋巴耳末公式。已知?dú)湓拥哪芗?jí)公式為,,普朗克常量為h,光在真空中的傳播速度為c。下列說(shuō)法正確的是
A.里德伯常量
B.里德伯常量R的單位為米
C.輻射時(shí),氫原子電勢(shì)能的減少量等于電子動(dòng)能的增加量
D.若,都能使同一金屬發(fā)生光電效應(yīng),用照射時(shí)逸出的光電子的最大初動(dòng)能要大些
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,邊長(zhǎng)L=10 cm的正方形線圈abcd50匝,線圈電阻r=1Ω,線圈繞垂直于磁感線的對(duì)稱(chēng)軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度ω=4πrad/s,外電路電阻R=1Ω.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)求:
(1)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值;
(2)由圖示位置(線圈平面與磁感線平行)轉(zhuǎn)過(guò) 角時(shí)的瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(3)由圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)角的過(guò)程中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);
(4)交流電壓表的示數(shù);
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.
(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________.
A.橡皮筋可以用細(xì)繩替代
B.左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果
C.右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果
D.兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代
(2)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿著AO方向的是________,圖中________是F1、F2合力的理論值.
(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中,能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________.
A.作圖要用細(xì)芯鉛筆,圖的比例要盡量大些,要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形,圖旁要畫(huà)出表示力的比例線段,且注明每個(gè)力的大小和方向
B.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行
C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
D.使拉力F1和F2的夾角很大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】指針式多用電表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器,請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)在使用多用電表測(cè)量時(shí),若選擇開(kāi)關(guān)找至“25V“擋,指針的位置如圖(a)所示,則測(cè)量結(jié)果為___________V
(2)多用電表測(cè)量未知電阻阻值的電路如圖(b)所示,電源的電動(dòng)勢(shì)為E,R0為調(diào)零電阻。某次將待測(cè)電阻用電阻箱代替時(shí),電路中電流I與電阻箱的阻值Rx關(guān)系圖象如圖(c)所示,則此時(shí)多用電表的內(nèi)阻為_________Ω,該電池的電動(dòng)勢(shì)E=________V
(3)下列判斷正確的是(______)
A.在圖(b)中、電表的左、右插孔處分別標(biāo)注著“﹣”、“+”
B.由圖線(c)的特點(diǎn)可知,歐姆表的刻度盤(pán)上的數(shù)字左小右大
C.歐姆表調(diào)零的實(shí)質(zhì)是通過(guò)調(diào)節(jié)R,使Rx=0時(shí)電路中的電流達(dá)到滿偏電流
D.電阻Rx的變化量相同時(shí),Rx越小,則對(duì)應(yīng)的電流變化量就越小
(4)如果隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),該多用電表內(nèi)部的電源電動(dòng)勢(shì)減少,內(nèi)阻增大,但仍然能夠歐姆調(diào)零,如仍用該表測(cè)電阻,則測(cè)量結(jié)果是_______。(填“偏大”“偏小”或“不變”)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】四輛小車(chē)從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示,下列說(shuō)法正確的是
A.甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)
B.在0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)
C.這四輛車(chē)均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
D.在t1時(shí)刻甲乙兩車(chē)瞬時(shí)速度相等
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