【題目】圖甲是某同學設計了一個探究完全非彈性碰撞中不變量的實驗裝置。實驗時,小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運動。然后與原來諍止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)勻速運動,在小車A后連著紙帶,電磁打點計時器電源頻率為50Hz,長木板右端下面墊放小木片用以平衡摩擦力。
(1)若獲得紙帶如圖乙所示,并測得各計數(shù)點間距(已標在圖上)。A為運動起始的第一點,則應選_______段來計算A的碰前速度,(填“AB”或“BC”或“CD”或“DE”)。
(2)已測得小車A的質量m1=0.30kg,小車B的質量為m2=0.20kg,由以上測量結果可得碰前系統(tǒng)總動量l.035kgm/s,碰后系統(tǒng)總動量為____kgm/s。(結果保留四位有效數(shù)字)
(3)實驗結論:_________________________________。
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【題目】為測量一根金屬絲(電阻約5 Ω)的電阻率ρ,選用的電學器材:電壓表(量程3 V,內阻約3 kΩ)、電流表(量程0.6 A,內阻約0.2 Ω),滑動變阻器(015 Ω),學生電源(穩(wěn)壓輸出3 V)、開關、導線若干.
甲乙 丙
(1) 如圖甲所示,用螺旋測微器測量金屬絲的直徑時,為了防止金屬絲發(fā)生明顯形變,同時防止損壞螺旋測微器,轉動旋鈕C至測砧、測微螺桿與金屬絲將要接觸時,應調節(jié)旋鈕____(填“A”“B”或“D”)發(fā)出“喀喀”聲時停止;某次的測量結果如圖乙所示,其讀數(shù)為____mm.
丁
(2) 請在圖丙中用筆畫線代替導線將電路補充完整______.
(3) 如圖丁所示,實驗數(shù)據(jù)已描在坐標紙上,請作出U-I圖線并求出該金屬絲的電阻值為____Ω(結果保留兩位有效數(shù)字).
(4) 有人認為用圖象法求金屬絲的電阻是為了減小系統(tǒng)誤差,他的觀點是否正確?請說明理由______.
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【題目】某同學用如圖所示的實驗裝置來“驗證力的平行四邊形定則”.三條細繩結于O點分別與兩彈簧測力計和鉤碼相接。
①實驗步驟如下:
A.彈簧測力計A掛于固定在豎直木板上的P點;
B.結點O下的細線掛鉤碼C;
C.手持彈簧測力計B緩慢向左拉,使結點O靜止在某位置
D.記下鉤碼質量卅、結點O的位置、讀出并記錄彈簧測力計A和B的示數(shù)、記錄_________。
②在實驗過程中,下列哪些情況會對實驗結果產生誤差?答:_______ (選填選項前的字母)
A.木板不豎直
B.A彈簧測力計外殼的重力
C.B彈簧測力計的拉力方向沒有保持水平
D.改變彈簧測力計B拉力進行多次實驗時,結點O的位置發(fā)生變化
③某次實驗中.該同學發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針稍稍超出量程,請你提出解決問題的一個辦法_________.
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【題目】如圖所示,幾位同學在做“搖繩發(fā)電”實驗:把一條長導線的兩端連在一個靈敏電流計的兩個接線柱上,形成閉合回路.兩個同學迅速搖動AB這段“繩”.假設圖中情景發(fā)生在赤道,地磁場方向與地面平行,由南指向北.圖中搖“繩”同學是沿東西站立的,甲同學站在西邊,手握導線的A點,乙同學站在東邊,手握導線的B點.則下列說法正確的是( )
A.當“繩”搖到最高點時,“繩”中電流最大
B.當“繩”搖到最低點時,“繩”受到的安培力最大
C.當“繩”向下運動時,“繩”中電流從A流向B
D.在搖“繩”過程中,A點電勢總是比B點電勢高
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【題目】如圖,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2。原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源,一個二極管和阻值為R的負載電阻申聯(lián)后接到副線圈的兩端。假設該二極管的正向電阻為零.反向電阻為無窮大。用交流電壓表測得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd,則
A. Uab:Ucd=n1:n2
B. 增大負載電阻的阻值R,電流表的讀數(shù)變小
C. 負載電阻的阻值越小,cd間的電壓Ucd越大
D. 將二極管短路,c、d端的電壓Ucd將變?yōu)?/span>倍
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【題目】在研究勻變速直線運動規(guī)律的實驗中,如圖所示為一次記錄小車運動情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.1秒,則:(結果保留兩位小數(shù))
(1)根據(jù)實驗給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做 運動
(2)D點的瞬時速度大小為 m/s,DE段平均速度大小為 m/s
(3)運動小車的加速度大小為 m/s2.
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【題目】某高速公路的一個出口路段如圖所示,情景簡化:轎車從出口A進入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(通過B點前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點,最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知轎車在A點的速度v0=72km/h,AB長L1=150m;BC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)=0.5,最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力,CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度g取l0m/s2。
(1)求轎車在AB段剎車的加速度的最小值;
(2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;
(3)轎車A點到D點全程的最短時間。
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【題目】如圖所示,固定的水平長直導線中通有電流I,矩形線框與導線在同一豎直平面內,且一邊與導線平行.線框由靜止釋放,在下落過程中( )
A.穿過線框的磁通量保持不變
B.線框中感應電流方向保持不變
C.線框所受安培力的合力為零
D.線框的機械能不斷增大
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【題目】利用打點計時器研究一個約1.4m高的商店卷簾窗的運動.將紙帶粘在卷簾底部,紙帶通過打點計時器隨簾在豎直面內向上運動.打印后的紙帶如下圖所示,數(shù)據(jù)如表格所示.紙帶中AB、BC、CD……每兩點之間的時間間隔為0.10s,根據(jù)各間距的長度,可計算出卷簾窗在各間距內的平均速度v平均.可以將v平均近似地作為該間距中間時刻的即時速度v.
(1)請根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù),繪出卷簾窗運動的v-t圖像.
(2)AD段的加速度為______m/s2,AK段的平均速度為______m/s.
卷簾運動數(shù)據(jù)
間隔 | 間距 (cm) |
AB | 5.0 |
BC | 10.0 |
CD | 15.0 |
DE | 20.0 |
EF | 20.0 |
FG | 20.0 |
GH | 20.0 |
IH | 17.0 |
IJ | 8.0 |
JK | 4.0 |
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