質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上,已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為零,在圖示的t1t2、t3和t4各時(shí)刻中

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A.t1時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度最大

B.t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度最大

C.t3時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)開始向出發(fā)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?徐匯區(qū)一模)質(zhì)點(diǎn)所受的合外力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上.已知t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則下列判斷中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014北京市東城區(qū)高三第一學(xué)期期末教學(xué)統(tǒng)一檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,小車靜止在光滑水平地面上,小車的上表面由光滑的斜面AB和粗糙的平面BC組成(它們?cè)贐處由極短的光滑圓弧平滑連接),小車右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器,當(dāng)傳感器受壓力時(shí),其示數(shù)為正值;當(dāng)傳感器受拉力時(shí),其示數(shù)為負(fù)值。一個(gè)小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)B至C點(diǎn)的過程中,傳感器記錄到的力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如下面四圖表示,其中可能正確的是

 

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上。已知t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則下列判斷中正確的是-----------------------------(    )
(A)0、t2、t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度最大
(B)t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大
(C)t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)
(D)力F始終對(duì)物體作正功

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(08年上海盧灣模擬)質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上。已知t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為零,則下列判斷中正確的是(    )

(A)0、t2t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度最大

(B)t2時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能最大

(C)t4時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)

(D)力F始終對(duì)物體作正功

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如圖所示,小車靜止在光滑水平地面上,小車的上表面由光滑的斜面AB和粗糙的平面BC組成(它們?cè)贐處由極短的光滑圓弧平滑連接),小車右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器,當(dāng)傳感器受壓力時(shí),其示數(shù)為正值;當(dāng)傳感器受拉力時(shí),其示數(shù)為負(fù)值。一個(gè)小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)B至C點(diǎn)的過程中,傳感器記錄到的力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如下面四圖表示,其中可能正確的是

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