17.如圖,一對(duì)對(duì)置的枕形導(dǎo)體A和B分別安放在兩根絕緣支柱上,AB彼此接觸,操作如下:
第一步:將帶正電荷的物體C移近導(dǎo)體A,然后保持不動(dòng),A(A或B)端出現(xiàn)負(fù)感應(yīng)電荷,另一端出現(xiàn)正感應(yīng)電荷.
第二步:取一根導(dǎo)線,連接A的左端和B的右端,導(dǎo)線中無(wú)(有或無(wú))瞬間電流,撤走導(dǎo)線.
第三步:把A、B分開(kāi),再將物體C移去.
第四步:再取一根導(dǎo)線,連接A的左端和B的右端,導(dǎo)線中有(有或無(wú))瞬間電流.

分析 當(dāng)導(dǎo)體A、B放在帶正電的附近時(shí),出現(xiàn)感應(yīng)起電現(xiàn)象.電荷周圍有電場(chǎng)存在,從而導(dǎo)體A、B處于電場(chǎng)中,在電場(chǎng)力的作用下,使導(dǎo)體中的自由電子重新分布.而處于靜電平衡的導(dǎo)體,電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度為零,且是等勢(shì)體.

解答 解:感應(yīng)帶電,這是使物體帶電的一種方法,根據(jù)異種電荷互相吸引的原理可知,靠近的一端會(huì)帶異種電荷.金屬導(dǎo)體處在正電荷的電場(chǎng)中,由于靜電感應(yīng)現(xiàn)象,導(dǎo)體B的右端要感應(yīng)出正電荷,在導(dǎo)體A的左端會(huì)出現(xiàn)負(fù)電荷;
取一根導(dǎo)線,連接A的左端和B的右端,由于此時(shí)的導(dǎo)體是等勢(shì)體,AB兩端的電勢(shì)相等,導(dǎo)線中不會(huì)產(chǎn)生瞬間電流;
把A、B分開(kāi),再將物體C移去,此時(shí)A帶負(fù)電,B帶正電,再取一根導(dǎo)線,連接A的左端和B的右端,導(dǎo)線中有瞬間電流產(chǎn)生.
故答案為:A,無(wú),有

點(diǎn)評(píng) 本題考查物體靜電感應(yīng)起電的實(shí)質(zhì),及靜電平衡狀態(tài)時(shí),帶電體的電荷只分布在外表面,內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度為零,且導(dǎo)體的電勢(shì)處處相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.物體的速度越大,加速度也越大
B.物體的速度為零時(shí),加速度也為零
C.物體的速度變化量越大,加速度不一定大
D.物體的速度變化越快,加速度越大

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8.我國(guó)新一代高速列車牽引功率達(dá)9000kW,運(yùn)行的平均速度約為300km/h,則新一代高速列車沿全長(zhǎng)約1300km的京滬線從北京到上海,在動(dòng)力上耗電約為( 。
A.3.9×104kW•hB.2.7×106kW•hC.2.7×104kW•hD.3.9×106kW•h

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(1)A、B接觸后分開(kāi),再移去C,則A帶正電,B帶負(fù)電;
(2)A、B接觸,用手指瞬間接觸B后再移去C,然后A、B分開(kāi),則A帶負(fù)電,B帶負(fù)電.
(3)A、B接觸,用手指接觸A,先移去C后再移去手指,則A不帶電 B不帶電.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.圖示是某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶.已知所用電源的頻率為50Hz,從O點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的順序依次編號(hào)為1、2、3、4、5、6,測(cè)得x1=5.12cm,x2=4.34cm,x5=2.00cm,x6=1.22cm.

(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,物體做減速(填“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng).
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)物體的速度大小為0.473m/s,打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)物體的速度大小為0.161m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)以上條件,可得物體的加速度大小為0.780m/s2(結(jié)果保留3位有效數(shù)字).

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2.如圖,一光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO′懸掛于O點(diǎn);另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪,其一端懸掛物塊a,另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b.OO′與豎直方向的夾角為α,連接ab間的細(xì)繩間的夾角為 β.外力F向右上方拉b,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).若F方向不變,大小在一定范圍內(nèi)變化,物塊b仍始終保持靜止,則(  )
A.兩角度大小間關(guān)系為:2α=β
B.繩OO′的張力的大小也在一定范圍內(nèi)變化
C.物塊b所受到的支持力的大小也在一定范圍內(nèi)變化
D.物塊b與桌面間的摩擦力的大小也在一定范圍內(nèi)變化

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9.如圖所示,原來(lái)不帶電的金屬導(dǎo)體MN,在其兩端下面都懸掛有金屬驗(yàn)電箔片,若使帶負(fù)電的金屬球A靠近導(dǎo)體的M端,可能看到的現(xiàn)象(  )
A.只有M端驗(yàn)電箔片張開(kāi),且M端帶正電
B.只有N端驗(yàn)電箔片張開(kāi),且N端帶負(fù)電
C.兩端的驗(yàn)電箔片都張開(kāi),且兩端都帶正電或負(fù)電
D.兩端的驗(yàn)電箔片都張開(kāi),且左端帶負(fù)電,右端帶正電

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6.一輛汽車沿平直公路單向行駛,開(kāi)始以40km/h的速度行駛了全程的$\frac{1}{3}$,接著以速度v行駛?cè)痰牡诙䝼(gè)的$\frac{1}{3}$的路程,最后以72km/h的速度行駛完最后的$\frac{1}{3}$路程.已知全程的平均速度為54km/h,不計(jì)變速時(shí)間,則v等于( 。
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7.如圖所示,兩個(gè)內(nèi)壁光滑、半徑不同的半圓軌道固定在地面上.一個(gè)小球先后在與球心在同一水平高度的A、B兩點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,當(dāng)小球通過(guò)兩軌道最低點(diǎn)時(shí)(  )
A.小球的速度相同B.小球的加速度相同
C.小球的機(jī)械能相同D.兩軌道所受壓力相同

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