設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,如圖所示.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),必須具有相同的速度.已知返回艙返回過(guò)程中需克服火星的引力做功W=mgR(1-
Rr
)
,返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面的重力加速度為g,火星的半徑為R,軌道艙到火星中心的距離為r.已知引力常量為G,求:
(1)火星的質(zhì)量;
(2)火星的第一宇宙速度大。
(3)軌道艙的運(yùn)行速度大。
(4)火星表面大氣阻力和返回艙的初速度不計(jì),則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?
分析:根據(jù)火星表面的重力等于萬(wàn)有引力求解火星的質(zhì)量.
研究軌道艙繞衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,列出等式求解運(yùn)行速度.
根據(jù)能量守恒求解返回軌道艙至少需要獲得的能量.
解答:解:(1)根據(jù)火星表面的重力等于萬(wàn)有引力得:
GMm
R2
=mg
M=
gR2
G

(2)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:
第一宇宙速度大小v=
GM
R
=
gR

(3)軌道艙繞衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:
GMm
r2
=m
v2
r

v=
GM
r
=
gR2
r

(4)宇航員乘坐返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),具有的動(dòng)能為
Ek=
1
2
mv2=
mgR2
2r

因?yàn)榉祷嘏摲祷剡^(guò)程克服引力做功W=mgR(1-
R
r
)

所以返回艙返回時(shí)至少需要能量mgR(1-
R
r
)
+
mgR2
2r

答:(1)火星的質(zhì)量是
gR2
G

(2)火星的第一宇宙速度大小是
gR
;
(3)軌道艙的運(yùn)行速度大小是
mgR2
2r

(4)該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得mgR(1-
R
r
)
+
mgR2
2r
能量才能返回軌道艙.
點(diǎn)評(píng):向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用.
忽略星球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2006?永州模擬)設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,如圖所示.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),必須具有相同的速度.已知返回艙返回過(guò)程中需克服火星的引力做功W=mgR(1-
Rr
)
,返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面的重力加速度為g,火星的半徑為R,軌道艙到火星中心的距離為r,不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響,則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星的考察,乘坐返回艙返回繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí)必須具有相同的速度,已知返回艙返回時(shí)需要克服火星的引力做功為W=mgR(1-
Rr
)
,返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面的加速度為g,火星的半徑為R,軌道艙中心到火星中心的距離為r,不計(jì)火星表面的空氣及火星自傳的影響,則宇航員乘坐返回艙從火星表面返回軌道艙至少需要獲得多少能量?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),二者必須具有相同的速度.返回艙在返回過(guò)程中需克服火星引力做功W=mgR(1-
Rr
),式中各量分別為:返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面重力加速度為g,火星半徑為R,軌道艙到火星中心的距離為r,如圖所示.不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響.求:
(1)返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),返回艙的動(dòng)能;
(2)該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量,才能返回軌道艙?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

設(shè)想宇航員完成了對(duì)火星表面的科學(xué)考察任務(wù),乘坐返回艙返回圍繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,如圖所示.為了安全,返回艙與軌道艙對(duì)接時(shí),必須具有相同的速度.求該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量,才能返回軌道艙?

已知:返回過(guò)程中需克服火星引力做功,返回艙與人的總質(zhì)量為m,火星表面重力加速度為g,火星半徑為R,軌道艙到火星中心的距離為r;不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響.

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