【題目】由于兩個分子間的距離發(fā)生變化而使得分子勢能變小,則可以判定在這一過程中( )
A.分子間的相互作用力一定做了功
B.兩分子間的相互作用力一定增大
C.兩分子間的距離一定變大
D.兩分子間的相互作用力一定是引力
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【題目】熱現(xiàn)象與大量分子熱運動的統(tǒng)計規(guī)律有關(guān),1859年麥克斯韋從理論上推導(dǎo)出了氣體分子速率的分布規(guī)律,后來有許多實驗驗證了這一規(guī)律.若以橫坐標(biāo)v表示分子速率,縱坐標(biāo)f(v)表示各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比.對某一部分密閉在鋼瓶中的理想氣體,在溫度T1、T2時的分子速率分布圖象如題圖所示,下列分析和判斷中正確的是( )
A.兩種狀態(tài)下瓶中氣體內(nèi)能相等
B.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子平均動能相等
C.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子勢能相等
D.兩種狀態(tài)下瓶中氣體分子單位時間內(nèi)撞擊瓶壁的總沖量相等
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【題目】下列說法正確的是( )
A.有彈力必定有摩擦力,有摩擦力必定有彈力
B.輕桿不同于輕繩,彈力的方向可以和桿不在一條直線上
C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比
D.靜摩擦力的大小可以用公式F=μFN直接計算
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【題目】汽車行駛時輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會造成耗油量上升.已知某型號輪胎能在﹣40℃~90℃正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時的最高胎壓不超過3.5atm , 最低胎壓不低于1.6atm . 設(shè)輪胎容積不變,氣體視為理想氣體,請計算和回答:
(1)在t=20℃時給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適?
(2)為什么汽車在行駛過程中易爆胎,爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化?說明理由.
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【題目】在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時,采用如圖1所示的一端帶定滑輪的長木板實驗裝置,讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運動.其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示.
(1)實驗時需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,這樣做是為了消除的影響,使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力.在進(jìn)行小車在長木板上勻速滑下的調(diào)整時,小車后面的紙帶(填“要”或“不要)同時穿上并穿過打點計時器.
(2)實驗中由于繩對小車的拉力(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物的重力,會給實驗帶來系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是 . (填寫相應(yīng)序號)
①M=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(3)在實驗中用接在50Hz交流電源上的打點計時器,測定小車的加速度.某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的點起,每五個打印點取一個點作為計數(shù)點,分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得0與1兩點間距離s3=3.00cm,3與4兩點間距離s4=4.80cm,則小車在2與3兩點的平均速度大小為 m/s.由s3、s4可得小車的加速度大小為 m/s2 .
(4)實驗中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,并測出相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與(填“M”或“1/M”)的圖象來進(jìn)行分析以便更容易得到實驗結(jié)論.
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【題目】如圖,甲分子固定于坐標(biāo)原點0 , 乙分子位于x軸上,甲分子對乙分子的作用力F與兩分子間距離x的關(guān)系如圖中曲線所示,F>0為斥力,F<0為引力,a、b、c、d為x軸上的四個特定位置.現(xiàn)把乙分子沿x軸負(fù)方向從a處移動到d處,則在位置分子間作用力最小,在位置分子勢能最。
(兩空均選填“a”、“b”、“c”或“d”)
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【題目】甲.乙兩個分子從相距很遠(yuǎn)處逐漸靠近到小于r0(當(dāng)兩分子間距離為時r0 , 其中一個分子受到引力與斥力大小相等)的過程中,分子間的引力變化情況是?分子間的斥力變化情況是?它們的合力大小變化情況是?
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【題目】質(zhì)點做直線運動的v﹣t圖象如圖所示,該質(zhì)點( )
A.第1s內(nèi)做勻加速運動
B.第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的加速度相同
C.在第1s末速度方向發(fā)生了改變
D.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變
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【題目】如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為θ的斜面光滑.系統(tǒng)靜止時,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法中正確的是( )
A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下,大小均為gsinθ
B.B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
C.A球的瞬時加速度沿斜面向下,大小為gsinθ
D.彈簧有收縮趨勢,B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,瞬時加速度都不為零
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