(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v－t圖象，如圖4－1－8所示(除2～10 s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線)．已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2～14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為1 kg，可認(rèn)為在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變．求：

圖4－1－8
(1)小車所受到的阻力大小及0～2 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大�。�
(2)小車勻速行駛階段的功率．
(3)小車在0～10 s運(yùn)動(dòng)過程中位移的大小．

(1)0.75 N　1.25 N　(2)2.25 W　(3)19.7 m

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：魯科版高三物理4.1功和功率專項(xiàng)練習(xí)（解析版） 題型：計(jì)算題

(2011年福州第二次聯(lián)考)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v－t圖象，如圖4－1－8所示(除2～10 s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線)．已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2～14 s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14 s末停止遙控而讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為1 kg，可認(rèn)為在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變．求：

圖4－1－8

(1)小車所受到的阻力大小及0～2 s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小．

(2)小車勻速行駛階段的功率．

(3)小車在0～10 s運(yùn)動(dòng)過程中位移的大�。�

 

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