14．某實驗小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”?實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達(dá)地面?實驗的部分步驟如下：

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器；
（2）把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
（3）把小車?yán)�到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
（4）關(guān)閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系?圖2是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖2所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
（1）打B點時刻，小車的瞬時速度v_B=0.40m/s?（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（2）本實驗中，若鉤碼下落高度為h₁時合外力對小車所做的功W₀，則當(dāng)鉤碼下落h₂時，合外力對小車所做的功為$\frac{h_2}{h_1}{w_0}$?（用h₁、h₂、w₀表示）
（3）實驗中，該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖3所示?根據(jù)該圖形狀，某同學(xué)對W與v的關(guān)系作出的猜想，肯定不正確的是AC（填寫選項字母代號）
A．W∝v  B．W∝v²   C．W∝$\frac{1}{v}$   D．W∝v³
（4）在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是ABC（填寫選項字母代號）
A．把長木板右端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力
B．實驗中控制鉤碼的質(zhì)量，使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．調(diào)節(jié)滑輪高度，使拉小車的細(xì)線和長木板平行
D．先讓小車運動再接通打點計時器．

13．某同學(xué)探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系，使用的實驗裝置如圖所示．
（1）他想用鉤碼C的重力表示小車A受到的合外力，為減小這種做法帶來的誤差，實驗中采取的兩項主要措施是：a．平衡摩擦力；b．鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的總重力．
（2）要驗證合外力做的功與物體動能變化間的關(guān)系，測得位移x和對應(yīng)的速度v后，還需測出的物理量有鉤碼的質(zhì)量m、小車的質(zhì)量M（寫出物理量的名稱與符號）；假定小車初速度為0，用所測物理量表示合外力做的功與物體動能變化間的關(guān)系，其表達(dá)式為$mgx=\frac{1}{2}M{v}_{\;}^{2}$．

12．如圖所示，長L=16m的傳送帶與水平方向的傾角為37°，在電動機的帶動下以v₀=6m/s 的速率順時針方向運行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋�。�在傳送帶的A端無初速地放一質(zhì)量m=1kg的物塊，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，物塊與擋板的碰撞能量損失及碰撞時間不計．（sinθ=0.6，cosθ=0.8，g=10m/s²）求：
（1）物塊從A處第一次滑到P處的過程中，物塊在傳送帶上留下的“擦痕”長度？
（2）物塊與擋板P第一次碰撞后，上升到最高點時到擋板P的距離？

10．等腰直角三角形OPQ區(qū)域內(nèi)存在勻強磁場，另有一等腰直角三角形導(dǎo)線框ABC以恒定的速度沿圖示方向穿過磁場，該過程中AC∥OQ，下列說法正確的是（　�。�

	A．	導(dǎo)線框開始進(jìn)入磁場時感應(yīng)電流最小
	B．	導(dǎo)線框進(jìn)入磁場過程磁感應(yīng)電流沿逆時針方向
	C．	導(dǎo)線框穿出磁場過程中A點電勢高于C點電勢
	D．	導(dǎo)線框穿出磁場過程磁感應(yīng)電流沿逆時針方向

9．如圖，xOy平面的第Ⅱ象限的某一區(qū)域有垂直于紙面的勻強磁場B₁，磁場感應(yīng)強度B₁=1T，磁場區(qū)域的邊界為矩形，其邊分別平行與x．y軸．有一質(zhì)量m=10^-12kg．帶正電q=10^-7C的a粒子從O點以速度v₀=10⁵m/s，沿與y軸正方向成θ=30°的方向射入第Ⅱ象限，經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)后，從y軸上的P點垂直于y軸射入第Ⅰ象限，P點縱坐標(biāo)y_P=3m，y軸右側(cè)和垂直于x軸的虛線左側(cè)間有平行與y軸的勻強電場，a粒子將從虛線與x軸交點Q進(jìn)入第Ⅳ象限，Q點橫坐標(biāo)x_Q=6$\sqrt{3}$m，虛線右側(cè)有垂直紙面向里的勻強磁場B₂，其磁感應(yīng)強度大小仍為1T，不計粒子的重力，求：
（1）磁場B₁的方向及a粒子的磁場B₁的運動半徑r₁；
（2）矩形磁場B₁的最小面積S和電場強度大小E；
（3）如在a粒子剛進(jìn)入磁場B₁的同時，有另一帶電量為一q的b粒子，從y軸上的M點以速度v₀垂直于y軸射入電場，a．b粒子將發(fā)生迎面正碰，求M點縱坐標(biāo)y_M以及相碰點N的橫坐標(biāo)x_N．

8．如圖所示是某同學(xué)做“探究功率與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置圖，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)把2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實驗時，橡皮筋將小車從靜止彈出，小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
（1）實驗前，可以在不加橡皮筋時，將木板左側(cè)適當(dāng)墊高，使拖著紙帶的小車恰能沿木板勻速下滑，其目的是平衡小車運動過程中的摩擦阻力；
（2）關(guān)于本實驗的操作，下列敘述中正確的是BD．
A．每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B．每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度必須保持一致
C．實驗中，應(yīng)測出小車加速運動過程的加速度
D．先接通打點計時器電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（3）在正確操作的情況下，打點計時器打在紙帶上的點并不都是均勻的．如圖為某次實驗中紙帶上連續(xù)打出的兩段點跡，已知打點計時器的打點周期為0.02s，利用紙帶計算出小車獲得的速度v=1.70m/s．（保留三位有效數(shù)字）

7．某同學(xué)在利用如圖所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”進(jìn)行實驗時，下列說法正確的是 （　　）

	A．	進(jìn)行實驗時，必須先平衡摩擦力
	B．	通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值
	C．	小車在橡皮筋的作用下彈出，橡皮筋所做的功可根據(jù)公式W=FL算出
	D．	通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度

6．如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=4m，以v₀=4m/s的速度（始終保持不變）順時針運轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點）無初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動，會在傳送帶上留下劃痕．已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，取重力加速度大小g=10m/s²，則煤塊從A運動到B的過程中（　　）

	A．	煤塊從A運動到B的時間是2.25 s		B．	煤塊從A運動到B的時間是1.5 s
	C．	劃痕長度是0.5 m		D．	劃痕長度是2 m

5．對下列概念、公式的理解，正確的是（　�。�

	A．	任一點的電場強度總是指向該點電勢降落最快的方向
	B．	根據(jù)E=$\frac{F}{q}$，電場中某點的電場強度和試探電荷的電荷量q成反比
	C．	根據(jù)W=qU，一個電子（-e）在電勢差為1V的兩點間被電場加速，電場力做功為1J
	D．	根據(jù)Uab=$\frac{W_{ab}}{q}$，若帶電荷量為1×10-5C的正電荷從a點移動到b點，克服電場力做功為1×10-5J，則a、b兩點的電勢差為Uab=1V，且a點電勢比b點高