19．在“探究功與速度關(guān)系”的實驗中，某同學(xué)按照甲圖裝置進行實驗：
（1）在下列實驗器材中，本實驗還要用到的器材有（填選項前字母）
A．停表  B．直流電源    C．橡皮筋    D．刻度尺
（2）下列說法哪一項是正確的C（填選項前字母）
A．平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上
B．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量
C．實驗時，應(yīng)使小車靠近打點計時器由靜止釋放
D．本實驗只能通過改變鉤碼質(zhì)量來改變細(xì)線對小車做功
（3）設(shè)紙帶上三個相鄰計數(shù)點的間距為s₁、s₂、s₃，如圖乙所示．用米尺測量紙帶上的s₁、s₃，可求出小車運動加速度大小．試從圖中讀出s₁和s₃的讀數(shù)，并記錄s₁=24.0mm．由此求得加速度的大小a=1.2m/s²（已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

18．為驗證“動能定理”，即：合外力對物體做的功等于物體動能的變化，實驗裝置如圖a，木板傾斜構(gòu)成斜面，斜面B處裝有圖b所示的光電門

①如圖c，用游標(biāo)卡尺測得擋光條的寬度為d
②裝有擋光條的物塊由A處靜止釋放后沿斜面加速下滑，讀出擋光條通過光電門的擋光時間t，則物塊通過B處時的速度為v=$\fracemakwka{t}$（用字母表示）
③測得A、B兩處的高度差為H，水平距離L；已知物塊與斜面的動摩擦因數(shù)為μ，為了完成實驗，還必須知道的物理量是當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g（用文字及字母表示）
④如果實驗結(jié)論得到驗證，則以上各物理量之間的關(guān)系滿足：H=$\frac{o4oe4ao^{2}+2μgL{t}^{2}}{2g{t}^{2}}$（用字母表示）．

17．電場中A、B兩點間的電勢差為5V，其物理意義是（　�。�

	A．	將單位正電荷從A點移到B點，電場力增大5N
	B．	將單位正電荷從A點移到B點．其電勢能將增加5J
	C．	將單位正電荷從A點移到B點，其電勢能將減少5J
	D．	將單位正電荷從A點移到B點，其動能將增加5J

16．某實驗小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”．將力傳感器固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線通過一個定滑輪與重物G相連，力傳感器記錄小車受到拉力的大�。�在水平軌道上A、B兩點各固定一個光電門傳感器，用于測量小車的速度v₁和v₂，如圖所示．在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量，用不同的重物G來改變拉力的大小，摩擦力不計．
（1）實驗主要步驟如下：
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M₁，把細(xì)線的一端固定在力傳感器上，另一端通過定滑輪與重物G相連，正確連接所需電路；
②將小車停在點C，由靜止開始釋放小車，

次數(shù)	M/kg	|v22-v12|/m2s-2	△E/J	F/N	W/J
1	0.500	0.760	0.190	0.400	0.200
2	0.500	1.65	0.413	0.840	0.420
3	0.500	2.40	△E3	1.22	W3
4	1.00	2.40	1.20	2.42	1.21
5	1.00	2.84	1.42	2.86	1.43

小車在細(xì)線拉動下運動，除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離L；
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復(fù)②的操作．
（2）右側(cè)表格中M是M₁與小車中砝碼質(zhì)量之和，△E為動能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功．表中的△E₃=0.600J，W₃=0.610J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

15．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實驗如圖1，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中已有的實驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺（填測量工具）和交流（填“交流”或“直流”）電源；
（2）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是B
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)            B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處      D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
（4）在正確操作情況下，打在紙帶上的點，并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的GK部分進行測量（根據(jù)下面所示的紙帶回答）．

14．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實驗，如圖1中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…，完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．

（1）除了圖1中已有的實驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、天平、刻度尺、交流電源．
（2）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D．
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是B
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
（4）從理論上講，橡皮筋做的功W和小車獲得的速度v的關(guān)系是W=$\frac{1}{2}$mv²．

13．如圖所示，三角形傳送帶以1m/s的速度逆時針勻速運動，兩邊的傳送帶長都是2m，且與水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）下列說法不正確的是（　　）

	A．	物塊A先到達傳送帶底端
	B．	物塊A、B同時到達傳送帶底端
	C．	傳送帶對物塊A、B均做負(fù)功
	D．	物塊A、B傳送帶上的劃痕長度之比為1：3

12．某實驗小組采用如圖1所示的裝置探究“合外力做功與速度變化的關(guān)系“實驗時，先接通電源再松開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，小車所受到的拉力F為0.20N．

（1）實驗前，木板左端被墊起一些，使小車在不受拉力作用時做勻速直線運動，這樣做的目的是為了平衡摩擦力．
（2）同學(xué)甲選取一條比較理想的紙帶做分析（圖2），將小車剛開始運動時對應(yīng)在紙帶上的點記為起始點O，在點跡清楚段依次選取七個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s．測量起始點O至各計數(shù)點的距離x，計算出計數(shù)點對應(yīng)小車的瞬時速度v、計數(shù)點與O點之間的速度平方差△v²、起始點O到計數(shù)點過程中細(xì)繩對小車做的功W．其中，計數(shù)點D的三項數(shù)據(jù)沒有中有一項沒有計算，請把結(jié)果填入表格中．

點跡	O	A	B	C	D	E	F	G
x/cm		15.50	21.60	28.61	36.70	45.75	55.75	66.77
v/（m﹒s-1）			0.656	0.755	0.857	0.953	1.051
△v2/（m2﹒s-2）			0.430	0.570	0.734	0.908	1.105
W/J			0.0432	0.0572	0.0734	0.0915	0.112

（3）根據(jù)表中的數(shù)值以W為縱坐標(biāo)、以△v²為橫坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上（圖3）作出W-△v²圖象．
（4）根據(jù)圖象分析得到的結(jié)論：功W與速度的平方差△v²成正比．

11．如圖所示，所畫的曲線為某電場的三條電場線，其中有A、B兩點，下列說法中正確的是（　　）

	A．	該電場是負(fù)點電荷的電場
	B．	由E=$\frac{F}{q}$可知，在A點放入的點電荷電荷量越大，A點場強越小
	C．	點電荷q在A點受到的電場力在B點受到的電場力大
	D．	A、B兩點不可能在同一條電場線上

10．為了探究功與速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖1所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，請思考探究思路并回到下列問題，（打點計時器所接交流電頻率為50Hz）

（1）進行實驗操作時，首先要做的步驟是平衡摩擦力．
（2）當(dāng)我們分別用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…并起來進行第1次、第2次，第3次…實驗時，每次實驗中橡皮筋拉伸的長度都保持一致，我們把第一次實驗時橡皮筋對小車做的功記為W，則第4次，橡皮筋對小車做的功可記為4W
（3）由于橡皮筋對小車做功而使小車獲得的速度可以由打點計時器和紙帶測出，如圖所示，是其中兩次實驗打出的部分紙帶．由兩條紙帶可分別算出小車獲得的速度分別是v₁=1.0m/s，v₄=2.0m/s；速度的平方分別是v₁²=1.0${m}_{\;}^{2}/{s}_{\;}^{2}$，v₄²=4.0${m}_{\;}^{2}/{s}_{\;}^{2}$（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（4）由此得出的結(jié)論是橡皮筋對小車做功與小車速度的平方成正比．