“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。

（1）圖乙中的F與F′ 兩力中，方向一定沿AO方向的是_▲___。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是  ▲     。

A. 理想實(shí)驗(yàn)法                B. 等效替代法

C. 控制變量法                D. 建立物理模型法

如圖所示，一網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將球在邊界處正上方水平向右擊出，球剛好過(guò)網(wǎng)落     在圖中位置（不計(jì)空氣阻力），相關(guān)數(shù)據(jù)如圖，下列說(shuō)法中正確的是（  ）

A．擊球點(diǎn)高度h₁與球網(wǎng)高度h₂之間的關(guān)系為h₁ =1.8h₂

B．若保持擊球高度不變，球的初速度只要不大于，一定落在對(duì)方界內(nèi)

C．任意降低擊球高度（仍大于），只要擊球初速度合適，球一定能落在對(duì)方界內(nèi)

D．任意增加擊球高度，只要擊球初速度合適，球一定能落在對(duì)方界內(nèi)

如圖4所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，物體滑上傳送帶A端的瞬時(shí)速度v_A=4m/s，到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為v_B。下列說(shuō)法中正確的是（g=10m/s²）                                                                                   （    ）

         A．若傳送帶不動(dòng)，v_B=3m/s

         B．若傳送帶逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，v_B一定小于3m/s

         C．若傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，v_B一定大于3m/s

         D．若傳送帶順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，v_B可能等于3m/s

衛(wèi)星由地面發(fā)射后，經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)。已知地球與月球的質(zhì)量之比為，衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（  ）

A．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的速度之比為

B．衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為

C．衛(wèi)星在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度

D．衛(wèi)星在停泊軌道轉(zhuǎn)移到地月轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須加速

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為3.0kg的物體，放在傾角為的斜面上靜止不動(dòng)，若用豎直向上的力5N提物體，物體仍靜止，下述結(jié)論正確的是  （   ）

A．物體受到的摩擦力減小2.5N

B．物體對(duì)斜面的作用力減小5.0N

C．斜面受到的壓力減小5.0N

D．物體受到的合外力減小5.0N

t = 0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是

  A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

  B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10km

  C.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的小

D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇

一船沿東西方向的河流向正東方向行駛，行駛速度為2m/s. 某段時(shí)間，船上的人觀察到船上發(fā)動(dòng)機(jī)冒出的煙氣向正南方向飄去，則關(guān)于這段時(shí)間相對(duì)地面的風(fēng)向和風(fēng)速，下列說(shuō)法中正確的是　 （ �。�

　　　　 A．向正南方向吹，速度為2m/s

　　　　 B．向正北方向吹，速度為2m/s

　　　　 C．向西偏北方向吹，速度大小不能確定　　　

　　　　 D．向東偏南方向吹，速度大小不能確定　

在同一水平直線上的兩位置分別沿同方向拋出兩小球和，其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，不計(jì)空氣阻力.要使兩球在空中相遇，則必須（    ）

A．先拋出球

B．先拋出球

C．同時(shí)拋出兩球

D．使兩球質(zhì)量相等

如圖所示，兩個(gè)傾角相同的滑桿上分別套A、B兩個(gè)圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊著兩個(gè)物體C、D，當(dāng)它們都沿滑桿向下滑動(dòng)時(shí)，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下。則下列說(shuō)法中正確的是  （  ）

A．A環(huán)與滑桿無(wú)摩擦力       

B．B環(huán)與滑桿無(wú)摩擦力

C．A環(huán)做的是勻速運(yùn)動(dòng)          

D．B環(huán)做的是勻加速運(yùn)動(dòng)

滑塊靜止于光滑水平面上，與之相連的輕質(zhì)彈簧處于自然伸直狀態(tài)，現(xiàn)用恒定的水平外力F作用于彈簧右端，在向右移動(dòng)一段距離的過(guò)程中拉力F做了l0 J的功．在上述過(guò)程中（    ）  

A．彈簧的彈性勢(shì)能增加了10 J

B．滑塊的動(dòng)能增加了10 J

C．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加了10 J

D．滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒