(1)輪船加速時(shí)的加速度多大? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)


(1)輪船減速時(shí)的加速度a多大?
(2)輪船的額定功率p多大?
(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?

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某日有霧的清晨,一般質(zhì)量為m=500t的輪  船,從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動(dòng),并保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率等于額定功率不變,經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大行駛速度vm=20m/s,霧也恰好散開,此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s0=480m處,有一只拖網(wǎng)漁船以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng),且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,輪船船長立即下令采取制動(dòng)措施,附加了制動(dòng)力F=1.0×105N,結(jié)果輪船達(dá)到漁船的穿越點(diǎn)時(shí),漁船的拖網(wǎng)也剛好越過輪船的航線,避免了事故的發(fā)生,已知漁船連拖網(wǎng)共長L=200m。求:

(1)輪船加速時(shí)的加速度a多大?

(2)輪船的額定功率p多大?

(3)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?

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一艘質(zhì)量為m=400t的輪船,以恒定功率P=3.5×106W從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大速度vm=25m/s.此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方x0=520m處,有一只拖網(wǎng)漁船正以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng),且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,船長立即采取制動(dòng)措施(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),附加了恒定的制動(dòng)力,結(jié)果輪船到達(dá)漁船的穿越點(diǎn)時(shí),拖網(wǎng)的末端也剛好越過輪船的航線,避免了事故的發(fā)生.已知漁船連同拖網(wǎng)總長L=200m,假設(shè)輪船所受阻力不變.求:(1)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?(2)輪船減速時(shí)的加速度多大?(3)附加的制動(dòng)力多大?

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一艘質(zhì)量為m=400t的輪船,以恒定功率P=3.5×106W從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t0=10min后,達(dá)到最大速度vm=25m/s.此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方x0=520m處,有一只拖網(wǎng)漁船正以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng),且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,船長立即采取制動(dòng)措施(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),附加了恒定的制動(dòng)力,結(jié)果輪船到達(dá)漁船的穿越點(diǎn)時(shí),拖網(wǎng)的末端也剛好越過輪船的航線,避免了事故的發(fā)生.已知漁船連同拖網(wǎng)總長L=200m,假設(shè)輪船所受阻力不變.求:(1)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?(2)輪船減速時(shí)的加速度多大?(3)附加的制動(dòng)力多大?

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一艘質(zhì)量為m=400t的輪船,以恒定功率P=3.5×106W從某碼頭由靜止起航做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)t=10min后,達(dá)到最大速度vm=25m/s.此時(shí)船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方x=520m處,有一只拖網(wǎng)漁船正以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng),且此時(shí)漁船船頭恰好位于輪船的航線上,船長立即采取制動(dòng)措施(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),附加了恒定的制動(dòng)力,結(jié)果輪船到達(dá)漁船的穿越點(diǎn)時(shí),拖網(wǎng)的末端也剛好越過輪船的航線,避免了事故的發(fā)生.已知漁船連同拖網(wǎng)總長L=200m,假設(shè)輪船所受阻力不變.求:(1)發(fā)現(xiàn)漁船時(shí),輪船已離開碼頭多遠(yuǎn)?(2)輪船減速時(shí)的加速度多大?(3)附加的制動(dòng)力多大?

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