題目列表(包括答案和解析)
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離我們最近的恒星我們?nèi)祟惥幼〉牡厍蚴翘栂档囊粋(gè)普通成員,太陽則是銀河系中一顆普通的恒星.銀河系中約有1000億顆恒星,其中離太陽系最近的一顆恒星叫做比鄰星,它位于半人馬座,離太陽的距離是422光年.光年是天文學(xué)上表示距離的單位,是指光在一年中所走的路程,約94 605億公里.422光年相當(dāng)于39 923 310億公里.迄今為止,人類發(fā)射的宇宙飛船飛得最快的要算“旅行者”號(hào),它的速度是每小時(shí)52 000公里,如果我們想乘“旅行者”號(hào)飛船到比鄰星去旅行,來回一次就得17萬年,以我們短暫的生命,目前根本不可能實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望.宇宙之大,雖說是比鄰若天涯!
上面是說離太陽系最近的一顆恒星.至于離地球最近的恒星就是太陽.太陽和地球的平均距離約為15億公里,天文上把這個(gè)距離當(dāng)作1個(gè)天文單位.
離地球最近的天體要算月球了,它是一顆衛(wèi)星,與地球的平均距離是384 401公里,“旅行者”號(hào)飛船要不了8個(gè)小時(shí)就可以從地球到達(dá)月球.看來,在空間時(shí)代的今天,詩(shī)人們?cè)僖膊槐匕l(fā)出“明月幾時(shí)有,把酒問青天.不知天上宮闕,今夕是何年”的感嘆了!
射電望遠(yuǎn)鏡
又名“無線電望遠(yuǎn)鏡”,是專門用來接收由天體發(fā)來的無線電波的儀器,主要由天線和接收機(jī)兩部分構(gòu)成.天線用來接收天體發(fā)射的無線電波,相當(dāng)于光學(xué)望遠(yuǎn)鏡的物鏡.天線類型很多.由許多作為半波振子的金屬棒構(gòu)成的,稱為“振子天線”,專用于米波波段無線電波的接收.有的天線則成拋物面形狀,稱為“拋物面天線”,無線電波的探測(cè)器就裝在拋物面的焦點(diǎn)上.它主要用于分米、厘米和毫米波波段無線電波的接收.天線和接收機(jī)用傳輸線連接起來.接收機(jī)先把由天線傳來的高頻信號(hào)放大,然后加以檢波,再把高頻電信號(hào)變成可用儀表測(cè)量和記錄的低頻電信號(hào),或變成直接進(jìn)行照相的圖形.因?yàn)闊o線電波可以穿過云霧和塵埃,因此用射電望遠(yuǎn)鏡能不分晴雨晝夜連續(xù)進(jìn)行觀測(cè).對(duì)于難以用光學(xué)望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)的天體和宇宙空間,利用射電望遠(yuǎn)鏡便可進(jìn)行探測(cè)研究.
閱讀以上資料,談一談你對(duì)宇宙的一些直接的看法.
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汽車制動(dòng)新技術(shù)——ABS與EBD汽車制動(dòng)(俗稱“剎車”)時(shí),如果車輪被閘瓦抱死不轉(zhuǎn)動(dòng),易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等車身失控情況.而ABS與EBD就是針對(duì)這一情況開發(fā)出的新型制動(dòng)技術(shù).
ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(Anti-lock Braking System).它的工作原理是:依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器,通過計(jì)算機(jī)控制.緊急制動(dòng)時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死,計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng).ABS的工作過程實(shí)際上是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài),有效地克服了緊急制動(dòng)時(shí)的跑偏、側(cè)滑、甩尾,防止車身失控等情況的發(fā)生.
EBD是電子制動(dòng)力分配(Electronic Braking Distribute).它的工作原理是:當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí),中央處理器根據(jù)接收到制動(dòng)信號(hào)、載荷信號(hào)、踏板行程信號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)信號(hào),經(jīng)處理后向電磁閥和軸荷調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令,使各軸的制動(dòng)力得到合理分配.EBD功能集成在ABS系統(tǒng)正?刂谱饔眠壿嬛畠(nèi).EBD在汽車制動(dòng)時(shí)即開始控制制動(dòng)力,而ABS則是在車輪有抱死傾向時(shí)才開始工作.EBD的優(yōu)點(diǎn)還在于,在不同的路面上都可以獲得最佳制動(dòng)效果,縮短制動(dòng)距離,提高制動(dòng)靈敏度和協(xié)調(diào)性,改善制動(dòng)的舒適性.
(1)如圖是汽車制動(dòng)時(shí)車速-路程曲線.假如你在馬路上駕車高速行駛時(shí),一旦遇到無法回避的撞車危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)即立斷,立即采用________剎車方式為好.
(2)使用ABS和EBD剎車時(shí),汽車速度隨路程變化曲線是v-s圖像中的哪一條?剎車時(shí),能量轉(zhuǎn)化關(guān)系如何?
人類對(duì)能源的需求越來越大,世界能源危機(jī)日益突出。如何充分利用和開發(fā)新能源,實(shí)現(xiàn)低碳減排,已成為世界各國(guó)共同關(guān)注的問題。6月5日是世界環(huán)境日,2010年我國(guó)的主題是“低碳減排,綠色生活”。目前,我國(guó)在開發(fā)、利用太陽能方面發(fā)展最快、最具潛力。
(1)你認(rèn)為利用太陽能有哪些好處?
(2)太陽能路燈已成為許多城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村的一道靚麗的風(fēng)景線(如圖所示)。太陽能路燈的太陽能電池板一般是由晶體態(tài)硅制成的,它能直接把太陽能轉(zhuǎn)化成電能,其主要材料是 ( )
A.磁性材料 | B.納米材料 | C.半導(dǎo)體 | D.超導(dǎo)體? |
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度(kg·m-3) | 7.9103 | 3.0103 | 4.5103 | 1.6103 |
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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