如圖所示的“翔鳳ARJ21”是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)．于2008年11月28日首次試飛成功，并計(jì)劃在2009年開(kāi)始逐步投入規(guī)�；�生產(chǎn)．

⑴翔鳳客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)開(kāi)_________________________________．

⑵飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)壓力差形成的，飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的________________(選填字母)．

⑶物體在流體(液體和氣體)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力稱作為“流體阻力”．飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成“流線形”是為了減小             ．影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、表面的粗糙程度、物體和液體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度以及物體垂直于運(yùn)動(dòng)方向的橫截面大�。�小明為了驗(yàn)證“流體阻力的大小與運(yùn)動(dòng)物體表面粗糙程度有關(guān)”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)方案：

①用彈簧測(cè)力計(jì)拉一艘表面光滑的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₁；

②用彈簧測(cè)力計(jì)拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運(yùn)動(dòng)，并記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F₂；

③比較F₁與 F₂的大小，就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面的粗糙程度有關(guān)．

請(qǐng)你對(duì)小明的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行評(píng)估，指出其中存在的問(wèn)題（僅要求寫出兩點(diǎn)）：

A．__________________________________________________________________ ；

B．____________________________________________________________________ ．

⑷“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T，行程600km，已知航空燃油的熱值為  8.0×10⁷J/kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為20%，試求飛機(jī)在試飛時(shí)獲得的平均水平推力大小．

二、要點(diǎn)梳理

1. 對(duì)重力、彈力、摩擦力這三種力應(yīng)從它們產(chǎn)生的條件及其三要素來(lái)掌握。其中特別注意以下幾點(diǎn)：
1. 重力：方向是豎直向下的含義即為垂直水平面向下，而且在任何情況下物體（處于斜面上的物體 、正在升空的物體等）受到重力的方向總是豎直向下。重心不一定都在物體上。
2. 彈力的形式有很多，如推力、拉力、提力、壓力等，切記壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面。另外彈簧伸長(zhǎng)與受到拉力的大小有關(guān)，彈簧受到的拉力越大，其伸長(zhǎng)越長(zhǎng)。這也是彈簧測(cè)力計(jì)的原理。

3. 滑動(dòng)摩擦力的大小僅由壓力、接觸面的粗糙程度決定，壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大，而與物體的運(yùn)動(dòng)速度、接觸面積等因素?zé)o關(guān)。滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，但不一定與其運(yùn)動(dòng)方向相反。

2、受力分析是解決力學(xué)問(wèn)題必備的一項(xiàng)最基本技能。①通常對(duì)物體進(jìn)行受力分析的次序是按重力、彈力、摩擦力進(jìn)行的；分析中要求做到不遺漏力，不多增力。②要做到不遺漏力，不多增力，可以從這幾個(gè)方面著手：A按這些力的產(chǎn)生條件進(jìn)行判斷它們是否存在；B學(xué)會(huì)運(yùn)用物體處于平衡時(shí)，應(yīng)滿足的力的平衡關(guān)系來(lái)確定一些力的存在以及大小。

3、杠桿的特征：①判斷一個(gè)物體是不是杠桿，需要滿足三個(gè)條件，即硬物體（不一定是棒）、受力（動(dòng)力和阻力）和轉(zhuǎn)動(dòng)（繞固定點(diǎn)）。杠桿可以是直的也可以是彎的甚至是任意形狀的，只要在力的作用下能繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，且是硬物體，都可稱為杠桿。②力臂的畫法：確定支點(diǎn)O的位置；對(duì)杠桿進(jìn)行受力分析，畫出力的作用線；過(guò)支點(diǎn)向力的作用線作垂線。③因?yàn)槭褂萌魏螜C(jī)械都不能省功，因此既省力又省距離的杠桿是不存在的。

4、關(guān)于杠桿的平衡條件F₁L₁=F₂L₂；（1）杠桿平衡是指杠桿處于靜止或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，不一定是水平位置靜止。（2）應(yīng)用杠桿平衡條件解題的三步驟①依題找出杠桿的五要素：支點(diǎn)、動(dòng)力、阻力、動(dòng)力臂、阻力臂。②明確題目給出的已知條件③根據(jù)平衡條件F₁L₁=F₂L₂列式求解。

5、滑輪組：①滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是物體與動(dòng)滑輪總重量的幾分之一，繩子自由端移動(dòng)的距離就是物體升高高度的幾倍。②承擔(dān)總重量的“幾段繩子”的確定：看直接與動(dòng)滑輪接觸的（包括栓在動(dòng)滑輪框的）總共有幾根。

閱讀下列短文并回答后面的問(wèn)題
是什么神奇的力量成就了大衛(wèi)?貝克漢姆的“圓月彎刀”？足球明星貝克漢姆能在足球比賽中踢出一個(gè)又一個(gè)難度極高的“香蕉球”．有時(shí)他踢出的皮球在空中劃出一條美妙的弧線，直奔球門死角，飛進(jìn)網(wǎng)窩．他的這一絕技被足球評(píng)論員譽(yù)為貝氏“圓月彎刀”．英國(guó)某大學(xué)體育運(yùn)動(dòng)中心的大衛(wèi)?詹姆士博士在研究這種物理現(xiàn)象的科學(xué)原理時(shí)說(shuō)，空氣動(dòng)力學(xué)和馬格納斯效應(yīng)是幫助貝克漢姆踢好香蕉球的關(guān)鍵．所謂的馬格納斯效應(yīng)，是指流體（液體或氣體）中的旋轉(zhuǎn)圓柱體或球體相對(duì)于流體運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在旋轉(zhuǎn)體上產(chǎn)生一個(gè)側(cè)向力F（如圖所示），足球在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果其旋轉(zhuǎn)的方向與氣流同向，則會(huì)在球體的這一側(cè)產(chǎn)生低壓，而球體的另一側(cè)則會(huì)產(chǎn)生高壓，這就是為什么會(huì)產(chǎn)生香蕉球的原因．而且球員觸球部位的不同使足球不僅可以側(cè)旋，還可以產(chǎn)生上旋、下旋等不同的旋轉(zhuǎn)，從而使足球在飛行中產(chǎn)生“額外的”側(cè)移、上飄和下沉．這樣就達(dá)到了迷惑防守方的目的．
由于實(shí)際比賽時(shí)足球在空中飛行，研究起來(lái)很不方便，物理學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室中用如下方法研究問(wèn)題：先固定球心位置并讓其繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖中順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的足球固定軸轉(zhuǎn)軸垂直紙面），然后用氣流來(lái)向后吹這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的球，此時(shí)球的向前飛行就轉(zhuǎn)化為氣流向后的流動(dòng)，通過(guò)測(cè)量球上下兩邊的氣體壓強(qiáng)值，就可以在實(shí)驗(yàn)室中方便地進(jìn)行研究了．
詹姆士博士說(shuō)，他并不想和貝克漢姆去討論怎樣發(fā)任意球．但是，有一點(diǎn)必須清楚，那就是球員不能違反力學(xué)定律，他們只能在尊重科學(xué)規(guī)律的前提下利用自然規(guī)律．
問(wèn)：（1）被貝克漢姆踢出的足球在空中飛行時(shí)，除了空氣阻力和馬格納斯效應(yīng)外還受到______力的作用．（2）物理學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室中研究馬格納斯效應(yīng)時(shí)讓球繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并保持球心與實(shí)驗(yàn)室______（選填：“相對(duì)運(yùn)動(dòng)”或“相對(duì)靜止”），（3）除了旋轉(zhuǎn)的足球在比賽時(shí)會(huì)產(chǎn)生馬格納斯效應(yīng)，請(qǐng)你說(shuō)出另一個(gè)實(shí)例______．