11.(1)0.25 (2)長木板對小車存在摩擦力,將木板左端墊高.以平衡摩擦力 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(10分)滑雪運動中當滑雪板壓在雪地時會把雪內(nèi)的空氣逼出來,在滑雪板與雪地間形成一個

暫時的“氣墊”,從而大大減小雪地對滑雪板的摩擦,然而當滑雪板相對雪地速度較小時,與雪地接觸時間

超過某一值就會陷下去,使得它們間的摩擦力增大。假設(shè)滑雪者的速度超過4m/s時,滑雪板與雪地間的動

摩擦因數(shù)就會由μ1=0.25變?yōu)棣?sub>2=0.125。一滑雪者從傾角θ=37°的坡頂A處由靜止開始自由下滑,滑至坡

底B(B處為一光滑小圓。┖笥只弦欢嗡窖┑兀詈笸T贑處,如圖所示,不計空氣阻力,坡長L=26m,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

(1)滑雪者從靜止開始到動摩擦因數(shù)發(fā)生變化所經(jīng)歷的時間;

(2)滑雪者到達B處的速度大小;

(3)滑雪者在水平雪地上運動的最大距離。

 

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(1)某同學(xué)先后用兩種方式測量一個電阻的阻值.
①他先用多用電表的歐姆擋“×1”擋測量,在正確操作的情況下,表盤指針如圖一甲所示,可讀得該待測電阻的阻值Rx=
 
Ω.
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②他再用如圖一乙所示的電路圖進行實驗,某次測量時兩個電表的指針如圖所示,由兩電表示數(shù)可算得待測電阻的阻值Rx=
 
Ω(計算結(jié)果保留二位有效數(shù)字).
③根據(jù)這兩個測量值,可估算出圖乙中電流表的內(nèi)阻約為
 
Ω.由此可知:采用如圖乙的電路測量較小阻值的電阻時,電流表的內(nèi)阻對測量值的影響
 
(填“很大”或“很小”).
(2)用圖二甲所示的裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗.
①為了減小長木板對小車摩擦力的影響,必須在長木板
 
(填“遠離”或“靠近”)滑輪的一端下面墊一塊木板,反復(fù)移動木板的位置,直至小車能單獨在長木板上做
 
運動.
②為了驗證小車的加速度與其質(zhì)量的定量關(guān)系,必須采用
 
法.
③保持小車受力不變,測量不同質(zhì)量的小車在這個力作用下的加速度.某次實驗中打出如圖二乙所示的紙帶(打點計時器電源的頻率為50Hz),則這個加速度值a=
 
m/s2
④某同學(xué)把實驗得到的幾組數(shù)據(jù)畫成如圖二丙的a-m圖象,為了更直觀描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系,請你根據(jù)他的圖象在如圖二丁中畫出a-
1m
圖象.

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如圖裝置,AB段為傾角為37°的粗糙斜面,動摩擦因數(shù)μ1為0.25,BC、CE段光滑,CD為一光滑的圓形軌道,半徑R=0.32m,物體在C點能順利進出圓形軌道而不損失機械能.EF為一逆時針勻速轉(zhuǎn)動的足夠長的傳送帶,動摩擦因數(shù)μ2為0.2.現(xiàn)從AB面上距地面H處輕輕放上一質(zhì)量m=1kg的小物塊(視為質(zhì)點).物塊經(jīng)過CD軌道后滑向傳送帶.取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.
(1)現(xiàn)將物體從H=2.7m處釋放,求①第一次經(jīng)過B點時的速度大小,②第一次經(jīng)過D點時軌道對物塊的壓力大。
(2)若傳送帶的速度為V=5m/s.物體仍從H=2.7m處釋放,試計算說明物體能否兩次通過最高點D?若能通過,請計算第二次通過最高點D點時軌道對物塊的壓力大。
(3)若傳送帶速度大小可在釋放物塊前預(yù)先調(diào)節(jié).將物體從H=2.7m處釋放,從釋放到第二次進入圓軌道過程的過程中,試分析物塊和各接觸面摩擦至少要產(chǎn)生多少熱量才能保證物體能夠兩次到達D點?
(4)現(xiàn)將傳送帶速度調(diào)節(jié)至一足夠大速度值,將物體從AB某處釋放后,第10次進入圓軌道時仍不脫離圓軌道,試分析釋放物塊的高度有何要求?
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如圖所示是某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關(guān)系”的實驗.圖1為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

(1)圖2為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為
3.0
3.0
m/s2;
(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的
1
m
數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,請在圖3坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關(guān)系是
a=
1
2m
a=
1
2m
;
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖4,該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
;
次   數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
小車加速度a/m?s-2 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
1
m
(kg-1)
4.00 3.50 3.00 2.5 2.00 1.40 1.00 0.60
(4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有
砂和砂桶質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、以及對應(yīng)的加速度
砂和砂桶質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、以及對應(yīng)的加速度
;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值
偏大
偏大
(填“偏大”或“偏小”).

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精英家教網(wǎng)如圖所示,在傾角θ=37°的固定斜面的底端有一靜止的滑塊,滑塊可視為質(zhì)點,滑塊的質(zhì)量m=1kg,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,斜面足夠長.某時刻起,在滑塊上作用一平行于斜面向上的恒力F=10N,恒力作用時間t1=4s后撤去.(sin37°=0.6)求:
(1)撤去推力時物體的速度是多少?
(2)物體運動到最高點時的離地高度?
(3)物體滑回出發(fā)點時的速度大?(g=10m/s2).

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