分析 鳥(niǎo)類的身體流線型,可以減少飛行時(shí)的阻力,身體被覆羽毛,具有可用于飛翔的翼,胸肌發(fā)達(dá),胸骨有龍骨突,長(zhǎng)骨中空,消化系統(tǒng)發(fā)達(dá),消化,吸收,排出糞便都很迅速,循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完善,運(yùn)輸營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)和氧的功能強(qiáng),有獨(dú)特的氣囊,可以幫助呼吸,所以說(shuō)鳥(niǎo)的全身都是為飛行設(shè)計(jì)的.
圖中1氣管,2肺,3氣囊.
解答 解:(1)鳥(niǎo)體形呈流線型,可減少飛行時(shí)空氣的阻力;
(2)家鴿的骨有的薄,有的愈合在一起,比較長(zhǎng)的骨大都是中空的,內(nèi)充氣體,這樣的骨骼既可以減輕身體的重量,又能加強(qiáng)堅(jiān)固性,適于飛翔生活.
(3)鳥(niǎo)類的胸骨上有高聳的突起部分叫做龍骨突,龍骨突的兩側(cè)有發(fā)達(dá)的肌肉--胸肌,胸肌發(fā)達(dá)收縮有力,飛行時(shí)能產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力,利于牽動(dòng)兩翼完成飛行動(dòng)作.
(4)家鴿的體內(nèi)有很多氣囊,這些氣囊與肺相通.家鴿吸氣時(shí),空氣由1氣管進(jìn)入2肺,在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換,同時(shí)一部分空氣進(jìn)入3氣囊暫時(shí)儲(chǔ)存;呼氣時(shí),氣囊中的氣體又進(jìn)入肺,在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換.這樣,家鴿每呼吸一次,氣體兩次進(jìn)入肺,在肺內(nèi)進(jìn)行兩次氣體交換,這樣的呼吸方式叫做雙重呼吸.家鴿飛行時(shí)吸氣過(guò)程氣體流動(dòng)的方向是1氣管→2肺→3氣囊;呼氣過(guò)程方向是:3氣囊→2肺→1氣管.
故答案為:(1)流線;
(2)中空;
(3)胸;
(4)氣囊;1→2→3→2→1
點(diǎn)評(píng) 知道鳥(niǎo)進(jìn)行氣體交換的場(chǎng)所是肺而不是氣囊,雙重呼吸是鳥(niǎo)類特有的呼吸方式.
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C. | 二氧化碳和氧氣 | D. | 二氧化碳和二氧化碳 |
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A. | ①②④ | B. | ②③④ | C. | ①②③ | D. | ①③④ |
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交配組合 | 子代表現(xiàn)及數(shù)量 | |
①組 | 黑色×黑色 | 13(黑色),5(黃色) |
②組 | 黃色×黑色 | 8(黑色),9(黃色) |
③組 | 黃色×黑色 | 16(黑色),0(黃色) |
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