9.2012年 4月27號(hào)起至5月1號(hào),中央電視臺(tái)主導(dǎo)的水深百米的千島湖水下千年古城探秘大型直播活動(dòng)曾持續(xù)直播.據(jù)中國(guó)廣播網(wǎng)報(bào)道,水淹古城不過(guò)一夕之間,而重見(jiàn)天日卻坎坷重重.消失了半個(gè)世紀(jì)的古城如何走出水底,重現(xiàn)風(fēng)光?請(qǐng)你根據(jù)科學(xué)知識(shí)積極思考這個(gè)問(wèn)題,得出正確答案.
(1)下列手段中不能用于測(cè)量水下古城城內(nèi)主要建筑物、街道、文物古跡的地理位置的是B
A.GPS定位系統(tǒng)   B.碳一14測(cè)定  C.側(cè)掃聲納探測(cè)儀器
(2)有人提出“水落城出”的設(shè)想,用類似圍墻的建筑將古城整個(gè)圍起來(lái),抽取中間的水,讓古城露出來(lái),請(qǐng)你說(shuō)出否決該方案的一點(diǎn)理由:一是造價(jià)太高,二是千島湖的普遍水深可達(dá)百米,一般的圍墻根本無(wú)法承受這么大的水的壓強(qiáng).
(3)有人提出“潛水觀城”,就是建潛水艇下水參觀古城.但是潛水艇下水時(shí)巨大的水流會(huì)沖擊古城中圍墻等建筑,該方案也被否決.請(qǐng)說(shuō)出其中的科學(xué)依據(jù)流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大.
(4)中科院力學(xué)研究所與淳安縣提出了建造阿基米德橋通往水下古城的設(shè)想.它的學(xué)名為水中懸浮隧道,是一種基于阿基米德浮力定律,被固定于水面以下的封閉通道,是一種跨越水域的新交通方式,適用于跨度較大、水位較深等不適宜建橋、隧道等地點(diǎn).阿基米德橋一般由浮在水中一定深度的管狀結(jié)構(gòu)、錨固在水下基礎(chǔ)的錨纜桿裝置及與兩岸相連的構(gòu)筑物組成.請(qǐng)說(shuō)出該方案的一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):懸浮水中的阿基米德橋借用了大自然的力量,主體需要的主要承重力量來(lái)自水的浮力,省工省料.

分析 (1)根據(jù)回聲測(cè)距離的應(yīng)用、GPS定位系統(tǒng)、碳一14測(cè)定的原理分析此題;
(2)根據(jù)該方案的和液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)分析;
(3)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大;
(4)從環(huán)保低碳、省工省料、適合水下觀光等角度分析即可.

解答 解:(1)GPS定位衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng),稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),簡(jiǎn)稱GPS;側(cè)掃聲納探測(cè)儀器都可以用于測(cè)量水下古城城內(nèi)主要建筑物、街道、文物古跡的地理位置,而碳一14測(cè)定可以考察物體的年代的,故不能用于測(cè)量水下古城城內(nèi)主要建筑物、街道、文物古跡的地理位置;
(2)“水落城出”方案被否定的理由:一是造價(jià)太高,二是千島湖的普遍水深可達(dá)百米,一般的圍墻根本無(wú)法承受這么大的水的壓強(qiáng).
(3)“潛水觀城”,就是建潛水艇下水參觀古城.由于流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大;會(huì)造成潛水艇下水時(shí)巨大的水流會(huì)沖擊古城中圍墻等建筑,故方案也被否決;
(4)阿基米德橋有其優(yōu)勢(shì),一是環(huán)保低碳,和隧道橋梁相比對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境改變最小,而千島湖環(huán)保要求很高;
其二懸浮水中的阿基米德橋借用了大自然的力量,主體需要的主要承重力量來(lái)自水的浮力,省工省料,這是一種綠色的工程結(jié)構(gòu);
三是適合水下觀光,阿基米德橋是一個(gè)封閉的管道,可以穿行水下,游客可以通過(guò)觀景窗口近距離接近水下古城,同時(shí)又不會(huì)破壞古城;四是阿基米德橋在水下20米,不會(huì)影響水上交通.
故答案為:(1)B;(2)一是造價(jià)太高,二是千島湖的普遍水深可達(dá)百米,一般的圍墻根本無(wú)法承受這么大的水的壓強(qiáng);
(3)流速大的地方壓強(qiáng)小,在流速小的地方壓強(qiáng)大;
(4)懸浮水中的阿基米德橋借用了大自然的力量,主體需要的主要承重力量來(lái)自水的浮力,省工省料.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、回聲測(cè)距離的應(yīng)用等知識(shí)點(diǎn)的了解與掌握,利用所學(xué)知識(shí)解決新鮮事物中的簡(jiǎn)單問(wèn)題是最近幾年的常見(jiàn)考題,要求靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.凝固B.凝華C.升華D.液化

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(1)造成這一現(xiàn)象的原因是燭焰、凸透鏡、光屏三者中心不在同一高度;為了使像能成在光屏的中央,他應(yīng)把蠟燭向上調(diào)(填“上”、“下”).
(2)上述實(shí)驗(yàn)得到的成像特點(diǎn)可用來(lái)制成照相機(jī).
(3)若把調(diào)好高度的蠟燭從如圖位置點(diǎn)移到A,此時(shí)光屏上的像很模糊.若透鏡和光屏位置都不動(dòng),為了得到清晰的像,你能借助其他器材使光屏上的像清晰嗎?請(qǐng)寫出器材的名稱及操作方法:在凸透鏡和光屏之間再放上一個(gè)凸透鏡.

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(1)金屬塊的重力為多少?
(2)金屬塊浸沒(méi)于水中后所受的浮力為多大?
(3)金屬塊密度是多大?

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1.如圖所示,把一均勻長(zhǎng)方體物塊斜鋸成大小不同的甲、乙兩塊,再把它們按圖分開(kāi)放在水平桌面上,則( 。
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B.甲對(duì)桌面的壓力小于乙,壓強(qiáng)大于乙
C.甲對(duì)桌面的壓力小于乙,壓強(qiáng)可能大于乙
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18.如圖,OA是動(dòng)力F1的力臂L1,作出動(dòng)力F1

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19.閱讀并回答問(wèn)題     
現(xiàn)代的飛機(jī)加油常常是借助于空中加油機(jī)在8000m以上的高空進(jìn)行的,實(shí)施空中加油通常分為四個(gè)階段,首先是會(huì)合,必須保證受油飛機(jī)和加油飛機(jī)不發(fā)生相撞,受油機(jī)從加油機(jī)下方進(jìn)入,先在加油機(jī)錐管5m以外3m以下做加油前編隊(duì)飛行,然后,受油飛機(jī)再以比加油機(jī)稍快一些的速度慢慢地將受油管插入椎管中,第三是加油,最重要的是保持兩機(jī)的高度、速度、航向、傾角等相對(duì)位置的協(xié)調(diào)一致,雙方都小心翼翼的操縱著各自的飛機(jī),加油完畢,受油機(jī)緩緩減速,退出加油插頭,雙機(jī)脫離.
(1)會(huì)和時(shí)受油機(jī)從加油機(jī)下方進(jìn)入,此時(shí)以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)是向后運(yùn)動(dòng)的(前或后).
(2)在加油時(shí),以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)是靜止的.
(3)加油完畢受油機(jī)緩緩減速,此時(shí)以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)是向前運(yùn)動(dòng)的(前或后).

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