16．一小磁針放在通電螺線管周圍，靜止時N極指向如圖所示．請用箭頭標出磁感線的方向，并用“+”、“-”符號在括號內(nèi)標出電源正、負極．

分析 根據(jù)小磁針的NS極指向，利用磁極間的作用規(guī)律可以確定螺線管的NS極；根據(jù)磁感線特點可確定磁感線方向；根據(jù)螺線管的NS極和線圈繞向，利用安培定則可以確定螺線管中的電流方向，進而可以確定電源正負極．

解答 解：磁極間的作用規(guī)律可以確定螺線管左端為N極，右端為S極，利用安培定則可以確定螺線管中電流的方向是從螺線管的右端流入，左端流出，因此電源的右端為正極，左端為負極．磁感線方向從N極指向S極．答案如下圖所示：

點評 安培定則共涉及三個方向：電流方向、磁場方向、線圈繞向，告訴其中的兩個可以確定第三個．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．電氣化鐵路的輸電線常用如圖的方式懸掛在鋼纜上．鋼纜的A端固定在電桿上，B端通過滑輪組連接在電桿C上．配重D是3個混凝土圓盤，每個盤的質(zhì)量是15kg．按圖示的配置，鋼纜在B端所受的拉力是1350N．（不計滑輪和鋼纜的質(zhì)量及摩擦）

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

7．對生活中物理量的認識，下列數(shù)據(jù)最接近實際的是（　�。�
A．教室里課桌的高度約為75dm
B．一節(jié)新干電池的電壓約為36V
C．九年級學生100m短跑的成績約為8s
D．在我們就讀的學校，水沸騰時的溫度約為98℃

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．為測出石塊的密度，某同學先用天平測石塊的質(zhì)量，所加砝碼和游碼在標尺上的位置如圖甲所示：接著用量筒和水測石塊的體積，其過程如圖乙所示．下列判斷不正確的是（　�。�
A．石塊的質(zhì)量是46.8g
B．石塊的體積是18cm3
C．石塊的密度是2.6×103kg/m3
D．若先用量筒測石塊的體積，接著用天平測石塊的質(zhì)量，會導致測得石塊的密度偏小

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

11．每一次物理學上的重大發(fā)現(xiàn)都會影響人類社會的進步和發(fā)展，牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，才有了今天的人造衛(wèi)星．（填物理學家的名字）

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

1．在如圖甲所示的電路中，R0為定值電阻，R為滑動變阻器，電源電壓不變，閉合開關(guān)S后，調(diào)節(jié)滑片P從a端移動到b端過程中，電流表示數(shù)I與電壓表示數(shù)U的變化關(guān)系如圖乙所示．

求：
（1）電路中電流最小時，1min內(nèi)電流通過電阻R做的功；
（2）電源電壓和定值電阻R0；
（3）若電壓表量程為0～15V，電流表量程為0～3A，為保證電表正常工作，定值電阻R0消耗的功率范圍．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

8．央視二套“是真的嗎”欄目播出：人站在風車下就能讓它轉(zhuǎn)動（如圖）．原理是人體可以加熱周圍空氣，熱空氣密度變小會上升，導致風車轉(zhuǎn)動．
（1）人體加熱周圍空氣，導致風車轉(zhuǎn)動，其實質(zhì)是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；
（2）若風車正下方站的人越多，則風車轉(zhuǎn)動越快．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

5．圖A中，物體的長度是2.64cm；圖B中，小車全程的平均速度是22.5m/s．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

11．閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關(guān)閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關(guān)閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．測試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動機，分別測出開啟和關(guān)閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek-s圖象，如圖所示．
××型汽車
總質(zhì)量（kg）1200
儲能效率（%）60
耗油量（L/100km）10
（1）發(fā)電過程中，動能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質(zhì)量為7kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為3.22×108J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以25m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車D．
A．受到的阻力為1.2×104N              B．行駛的時間為20s
C．牽引力做的功為3.2×108J             D．牽引力的功率為20kW
（4）由圖象可知，表示開啟發(fā)電機進行測試的圖線是②（選填“①”或“②”），判斷的依據(jù)是開啟發(fā)電機時能量轉(zhuǎn)化快．
（5）若汽車正常行駛時的動能Ek0=3.75×105J，某時刻關(guān)閉發(fā)動機，同時發(fā)電機開始工作，最終有1.5×105J的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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