Question

15．閱讀《洛陽橋》，回答．
洛陽橋洛陽橋是中國古代橋梁建筑史上的杰作，素有“海內(nèi)第一橋”之稱．它是我國古代四大名橋之一．在中國科技館的一層“華夏之光”展廳的“古代技術(shù)創(chuàng)新”展區(qū)陳列著“洛陽橋”的展品，展品還原了洛陽橋的部分實貌，如圖所示．
在建橋過程中，我們的先祖創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認識的新型橋基--筏型基礎(chǔ)．所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量石塊，形成一條連接江底的埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個偉大的貢獻．為了鞏固橋基，他們還在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙的利用牡蠣附著力強，繁殖速度快的特點，把橋基和橋墩牢固的膠結(jié)成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種礪固基法”，也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例．另外，由于當(dāng)時沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，古人就采用“浮運架梁法”，利用海潮漲落的規(guī)律來架設(shè)橋面，在漲潮時用浮船將大石板運到架設(shè)位置，在落潮時大石板自動架設(shè)在橋墩上，顯示了他們的非凡的才智．
請根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）洛陽橋的筏形橋基由于其底面積較大，故可以減小基底壓強，有效地增強橋基的整體性和穩(wěn)定性．
（2）種礪固基法是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用到橋梁工程的先例．
（3）浮船在將大石板架設(shè)到橋墩上之后與浮船在運送大石板的過程中，浮船受到的浮力變�。ㄟx填：“變大”、“變小”或“不變”）．

Answer 1

分析 （1）減小壓強的方法：在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．在受力面積一定時，減小壓力來減小壓強；
（2）根據(jù)材料中的“這是世界造橋史上別出心裁的“種礪固基法”，也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例．”可得出答案；
（3）浮船都漂浮，受到的浮力都等于輪船受到的重力

解答 解：
（1）洛陽橋的筏形橋基由于其底面積較大，可以在壓力一定時，通過增大受力面積來減小對地基的壓強，有效地增強橋基的整體性和穩(wěn)定性．
（2）由閱讀材料可知，“種礪固基法”也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例．
（3）浮船始終處于漂浮狀態(tài)，受到的浮力都等于浮船的重力；浮船在將大石板架設(shè)到橋墩上之后與浮船在運送大石板的過程中，浮船重力減小，所以浮船受到的浮力變�。�
故答案為：（1）壓強；（2）種礪固基法；（3）變小．

點評 本題考查了減小壓強的方法及其應(yīng)用、物體的漂浮條件及其應(yīng)用，知道輪船漂�。‵_浮=G）是解此類題目的突破口．