【題目】我國自主研制的首架C919大型客機在上?傃b下線。下圖示意C919飛機部分零部件生產(chǎn)廠家。讀圖,回答問題。
(1)C919大飛機總裝廠布局在上海的主導因素是( )
A.政策
B.交通
C.資源
D.科技
(2)C919大飛機總裝廠的零部件來自于不同廠家的目的是( )
A.降低零部件運輸成本
B.降低飛機制造成本
C.發(fā)揮各廠的技術優(yōu)勢
D.擴大產(chǎn)品銷售市場
【答案】
(1)D
(2)B
【解析】(1)本題主要考查工業(yè)的區(qū)位選擇。大飛機總裝廠屬于技術導向型工業(yè),上海是我國重要的科技中心之一,擁有大量的高校和科研場所,區(qū)域科技實力雄厚,符合C919大飛機總裝廠布局需求,D選項符合題意,政策、交通、資源對大型飛機組裝廠的布局影響較小,A、B、C選項不符合題意,綜上分析,本題選擇D選項。(2)本題主要考查工業(yè)分散的相關理論。C919大飛機總裝廠的零部件來自于不同廠家屬于工業(yè)分散的表現(xiàn),目的在于促使產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量,最終提高飛機的市場競爭力,增加企業(yè)經(jīng)濟收益,B選項符合題意;飛機零部件來源于不同廠家會增加零部件運輸成本,A選項錯誤;發(fā)揮各廠的技術優(yōu)勢可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益,C選項不符合題意;飛機零部件來自于不同廠家與產(chǎn)品的銷售市場無關,D選項不符合題意,綜上分析,本題選擇B選項。
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【題目】我國走節(jié)約型發(fā)展道路的直接原因是( )
①自然資源種類多,總量大,類型齊全 ②資源利用率低,存在資源的相對短缺情況 ③人口基數(shù)過大,新增人口數(shù)量仍較多 ④以生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞加劇
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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【題目】下圖示意某國1940~2013年人口自然增長率變化情況。讀圖并結合所學知識回答下列各題。
【1】該國在圖示時間段內(nèi),人口最多的年份可能是( )
A. 1970年 B. 1985年 C. 2005年 D. 2013年
【2】緩解該國目前人口問題的合理措施是( )
A. 限制人口遷移 B. 提高教育水平 C. 提倡早婚 D. 鼓勵生育
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【題目】讀圖,完成下列各題。
(1)寫出圖中河流所屬的水循環(huán)環(huán)節(jié)。根據(jù)圖中②、③兩處的地貌類型,說出其成因并據(jù)此簡述水循環(huán)的地理意義。
(2)由于人口增長,圖中①、④兩處的森林正在被日益擴大的耕地所取代。簡述這一現(xiàn)象的發(fā)生對當?shù)貧夂蚣昂恿魉奶卣鳟a(chǎn)生的影響。
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【題目】讀下圖,完成下列各題。
【1】上圖是“運價定價方式隨運輸距離變化示意圖”。在南京主城區(qū)開行的投幣公交車,在城區(qū)內(nèi)均為1元(空調(diào)車2元);地鐵一號則是多個站點,票價2~4元不等。公交和地鐵運輸?shù)亩▋r方式分別是( )
①a—距離比例定價、赽—區(qū)段定價、踓—遠距離遞減定價、躣—均一定價
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
【2】如果圖中a、c代表公路與水運運價與運輸距離的關系,則下列說法正確的是( )
①a代表公路運輸,c代表水運運輸、赾代表公路運輸,a代表水運運輸 ③a運輸方式適合短途運輸、躢運輸方式適合短途運輸
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
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【題目】珊瑚通常生長在近海岸的地方,風暴潮產(chǎn)生的海浪將珊瑚碎片推到岸邊,然后堆積成一排排的小山丘。珊瑚小丘暴露在海洋的一面,在下次大浪來臨時又受嚴重破壞,但在背離海洋的一面,珊瑚碎石一層又一層的堆積下來。利用背離海洋一面珊瑚碎石堆積物可以分析歷史上風暴潮的活動情況。下圖示意澳大利亞西海岸某地2000多年以來超級颶風形成的湖泊沉積狀況。讀圖,回答問題。
(1)圖中四個時間,澳大利亞西海岸超級颶風最弱的時間是( )
A.500年前
B.1000年前
C.1500年前
D.2000年前
(2)甲乙兩地的堆積物剖面示意圖應為( )
A.A
B.B
C.C
D.D
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【題目】我們的班長建議我們更多地訓練英語口語。
Our monitor _______ _______ _______ practice more spoken English.
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【題目】讀“倒U形區(qū)域發(fā)展規(guī)律圖”,完成下列問題。
【1】關于圖示區(qū)域發(fā)展階段的敘述,正確的是( )
A. ①以工業(yè)化為主體的發(fā)展階段 B. ②以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體的發(fā)展階段
C. ③是高效益的綜合發(fā)展階段 D. ①—②—③體現(xiàn)了不平衡—平衡—不平衡
【2】從全國來看,目前我國仍處于圖中哪一階段( )
A. ① B. ② C. ③ D. ①②③
【3】下列產(chǎn)業(yè)比重變化與區(qū)域發(fā)展不同階段的搭配,正確的是( )
A. 第二產(chǎn)業(yè)比重上升,第三產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,仍以第二產(chǎn)業(yè)為主——高效益綜合發(fā)展階段
B. 第三產(chǎn)業(yè)增長速度和產(chǎn)值比重明顯超過第二產(chǎn)業(yè)——工業(yè)化階段
C. 高技術產(chǎn)業(yè)成為推動區(qū)域發(fā)展的主導力量——高效益綜合發(fā)展階段
D. 第一產(chǎn)業(yè)占有較大比重,第二產(chǎn)業(yè)比重迅速上升——傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主的階段
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【題目】下圖為“我國正在規(guī)劃建設的‘四縱四橫’高速鐵路客運專線網(wǎng)示意圖”。讀圖,回答下面小題。
【1】高鐵規(guī)劃東部稠密、西部稀少的主要原因不包括 ( )
A. 東部地區(qū)平原廣,利于高鐵建設 B. 東部地區(qū)的科技力量比西部雄厚
C. 東部地區(qū)人口遷出比西部地區(qū)多 D. 東部社會經(jīng)濟發(fā)展水平比西部高
【2】我國高鐵發(fā)展帶來的影響,正確的敘述有 ( )
①促進地區(qū)之間信息和文化的交流
②帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
③交通運輸向高速化和專業(yè)化方向發(fā)展
④提高我國貨物運輸?shù)某隹诹?/span>
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
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