下列影響因素中,不與環(huán)境人口容量呈正相關(guān)的是:
A.資源數(shù)量 B.科技發(fā)展水平 C.消費(fèi)水平 D.人類社會發(fā)展階段
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科目:高中地理 來源:甘肅省天水一中2011-2012學(xué)年高一下學(xué)期第二學(xué)段考試地理理科試題 題型:013
下列影響因素中,不與環(huán)境人口容量呈正相關(guān)的是
A.資源數(shù)量
B.科技發(fā)展水平
C.消費(fèi)水平
D.人類社會發(fā)展階段
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科目:高中地理 來源: 題型:
在技術(shù)創(chuàng)新周期日益縮短的時代,公司的競爭,不僅是技術(shù)創(chuàng)新水平的競爭,也是經(jīng)營者管理水平的競爭。以下是某企業(yè)發(fā)展的三個階段:第一階段,新產(chǎn)品研究及小批量生產(chǎn);第二階段,根據(jù)市場需要進(jìn)行改革,并大規(guī)模生產(chǎn),產(chǎn)品進(jìn)入成熟階段;第三階段,產(chǎn)品進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時代,在全球?qū)ふ易罴褏^(qū)位及大規(guī)模營銷。該企業(yè)在A、B兩類不同的國家或地區(qū)三個發(fā)展階段的圖示如圖所示:
(1)請比較A、B兩類國家或地區(qū)在Ⅲ階段時生產(chǎn)與消費(fèi)、產(chǎn)品出口與進(jìn)口的關(guān)系:______________________________________________________________________________。
(2)圖中A若為東半球某國,則該國可能是( )
A.中國 B.美國 C.巴西 D.日本
(3)在產(chǎn)品研制與生產(chǎn)、銷售的不同階段,其區(qū)位條件不斷發(fā)展變化。其中,在Ⅰ階段的主導(dǎo)因素是_____________。
(4)美國硅谷一些電子企業(yè)把新工廠建到東南亞、墨西哥等地,其發(fā)展階段屬于圖中的___________階段。下列影響該階段區(qū)位因素中最不可能的是( )
A.有大量的廉價勞動力 B.接近原料、燃料產(chǎn)地
C.土地、住房租金低廉 D.周圍地區(qū)市場廣闊
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年山東省高三第一次診斷性考試地理卷 題型:選擇題
“最短時間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時間之和,單位為百小時(100h)。一般可用來表示鐵路交通通達(dá)性。下圖示意中國鐵路站點(diǎn)最短時間距離等值線分布。
讀圖完成下列各題。
1.圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是( )
A.北京、福州 B.廣州、烏魯木齊
C.蘭州、哈爾濱 D.鄭州、拉薩
2.下列自然因素中,對“最短時間距離”影響最大的是( )
A.氣候 B.地形 C.河流 D.地質(zhì)
3.隨著我國高速鐵路的發(fā)展,圖中等值線的變化趨勢是( )
A.?dāng)?shù)值變大 B.以北京為核心向外遞減
C.不會變化 D.?dāng)?shù)值變小
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科目:高中地理 來源:2011年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
“最短時間距離”是指某鐵路站點(diǎn)與其他鐵路站點(diǎn)之間列車運(yùn)行的最短時間之和,單位為百小時(looh)。一般可用來表示鐵路交通通達(dá)性。讀我國鐵路站點(diǎn)最短時間距離等值線分布圖,回答下列各題。
1.圖中鐵路交通通達(dá)度最好與最差的站點(diǎn)分別是
A.北京、福州 B.廣州、烏魯木齊
C.蘭州、哈爾濱 D.鄭州、拉薩
2.下列自然因素中,對“最短時間距離”影響最大的是
A.氣候 B.地形 C.河流 D.地質(zhì)
3.隨著我國高速鐵路的發(fā)展,若圖中等值線的位置不變,則
A.?dāng)?shù)值變大 B.?dāng)?shù)值變小
C.?dāng)?shù)值無法判斷 D.?dāng)?shù)值不變
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