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9.【旅游地理】
黃山機場位于黃山市屯溪區(qū)(見圖),設計年吞吐量為90萬人次,目前實際年吞吐量在32萬人次-50萬人次之間.2011年,黃山市接待的游客數(shù)量高達3 000萬人次.

根據(jù)圖文資料,分析黃山機場實際吞吐量與黃山市接待游客量相差較為懸殊的原因.

分析 此題注意充分利用圖文信息,區(qū)別黃山機場實際吞吐量和黃山市接待游客量的人員結構.

解答 解:黃山市主要客源地分布在長三角地區(qū),圖中充分體現(xiàn)出黃山市與周邊地區(qū)鐵路、高速公路聯(lián)系方便,旅客有多種出行方式的選擇,這樣就能很好的分析黃山機場實際吞吐量與黃山市接待游客量相差較為懸殊的原因.
故答案為:陸路交通可達性好(高速公路、鐵路通過);旅游線路組織方式的多樣化;旅游出行方式的多樣化;距主要客源地(浙江、江蘇、上海等地區(qū))較近.

點評 本題實際是考查旅游資源開發(fā)條件評價;注意充分利用圖文信息分析.

練習冊系列答案
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科目:高中地理 來源: 題型:解答題

15.閱讀材料,回答下列問題.
材料一:斯堪的納維亞半島位于歐洲西北角,是歐洲最大的半島,斯堪的納維亞山脈縱貫半島中西部,全區(qū)森林茂密,平均覆蓋率達50%,山脈東南坡植被覆蓋率高于西北坡.
材料二:固態(tài)降水率是指固態(tài)降水(雪、雹等)量占全年降水總量的百分比.下圖為斯堪的納維亞半島及周邊地區(qū)等固態(tài)降水率線分布圖.

(1)說明該半島固態(tài)降水率的分布特點及其主要原因.
(2)分析斯堪的納維亞山脈東南坡森林覆蓋率高于西北坡的自然原因.
(3)分析該半島南部乳畜業(yè)發(fā)達的原因.
(4)描述該半島西部海岸地貌特征及其形成原因,并分析其對經濟發(fā)展的影響.

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20.甲地區(qū)是世界上著名的棉花產區(qū),其形成的主導因素是( 。
A.光照B.熱量C.水源D.土壤

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17.圖中降水最多的地點,其海拔約為( 。
A.900mB.1250mC.1600mD.3000m

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4.四幅經緯網圖中,A、B兩點之間的距離相等的兩幅圖是( 。
A.甲和乙B.乙和丙C.丙和丁D.甲和丁

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14.2013年6月5日世界環(huán)境日的主題是:Think.Eat.Save.恩前、食后、厲行節(jié)約.聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署主任阿奇姆.施泰納說:“對于一個人口多達七十億并將在2050年增至九十億的世界而言,每年約13億噸的食物被浪費是毫無道理的.除了種植那些糧食所需的土地、水、化肥和勞動力都被浪費了,更不用說廢棄物填埋場上食物分解和最終被扔掉的食物在運輸中所產生的溫室氣體.”關于這一主題的理解,正確的是(  )
①糧食浪費應置于社會道德范疇給予更多關注
②人類必須轉變生產和消耗自然資源的方式
③“思前、食后”是指尊重和傳承先輩的節(jié)儉思想
④節(jié)約糧食是公眾參與環(huán)境保護的重要途徑.
A.①②B.①③C.②④D.③④

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2.我國節(jié)能減排任務最緊迫的區(qū)域是( 。
A.京津地區(qū)B.東部沿海地區(qū)C.中部地區(qū)D.西北地區(qū)

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19.若③地為北京,則此時( 。
A.太陽直射點位于南半球且向北移B.地球公轉速度逐漸加快
C.北極圈內極晝的范圍逐漸擴大D.各地晝夜長短相差最小

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20.④地的最短晝長為( 。
A.9小時9分B.10小時42分C.11小時22分D.13小時22分

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