4．關(guān)于物體做曲線運動，下列說法中正確的是（　　）
A．物體做曲線運動時所受的合外力一定不為零
B．物體所受的合外力不為零時一定做曲線運動
C．在恒力的作用下物體不可能做曲線運動
D．在變力的作用下物體可能不做曲線運動

分析 物體做曲線運動時，所受合外力的方向與加速度的方向在同一直線上，合力可以是恒力，也可以是變力，加速度可以是變化的，也可以是不變的．平拋運動的物體所受合力是重力，加速度恒定不變，平拋運動是一種勻變速曲線運動．

解答 解：A、物體做曲線運動時，速度是切線方向，時刻改變，一定具有加速度，故所受的合外力一定不為零，故A正確；
B、物體所受的合外力不為零時不一定做曲線運動，如自由落體運動，故B錯誤；
C、物體在恒力的作用下可能做曲線運動，如平拋運動只受重力，是恒力，故C錯誤；
D、物體在變力的作用下不一定做曲線運動，如變加速直線運動，合外力變化，做直線運動，故D正確；
故選：AD

點評 本題關(guān)鍵是對質(zhì)點做曲線運動的條件的考查，勻速圓周運動，平拋運動等都是曲線運動，對于它們的特點要掌握�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．三個質(zhì)量相等的 放置在光滑的水平地面上，分別受到F、2F、F的力的作用，如圖所示，產(chǎn)生的加速度分別為a1、a2、a3，則下列說法正確的是（　�。�
A．a1=a2＞a3B．a1＜a2＜a3C．a1=a2＜a3D．a1=a2=a3

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一只電爐的電阻絲和一臺電動機圈的電阻相等，設(shè)通過它們的電流相同，則在相同時間內(nèi)，關(guān)于這只電爐和這臺電動機的發(fā)熱情況，下列說法正確的是（　�。�
A．電爐產(chǎn)生的熱量少于電動機產(chǎn)生的熱量
B．電爐產(chǎn)生的熱量多于電動機產(chǎn)生的熱量
C．電爐和電動機產(chǎn)生的熱量相等
D．電機正常工作時，電流對電機的總功等于電動機產(chǎn)生的熱量

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點有一個光滑的小孔，質(zhì)量為m的小球套在圓環(huán)上．一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉住，現(xiàn)拉動細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上，在移動過程中手對線的拉力F和軌道對小球的彈力N的大小變化情況是（　�。�
A．F減小B．F增大C．N不變D．N減

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．高鐵讓人們的出行更加快捷舒適．“和諧號”動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1節(jié)車廂（車頭）和第5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（　�。�
A．啟動時乘客受到合力的方向與車運動的方向相同
B．做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3：2
C．進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比
D．進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的時間與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．下列說法中，正確的是（　　）
A．靜止或勻速直線運動的物體一定不受外力作用
B．物體的慣性與物體質(zhì)量有關(guān)
C．物體速度越大，慣性可能越小
D．物體運動狀態(tài)改變的難易程度取決于慣性的大小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，把一個帶正電的小球放入原來不帶電的金屬空腔球殼內(nèi)并與內(nèi)壁接觸，其結(jié)果是（　　）
A．只有球殼外表面帶正電
B．只有球殼內(nèi)表面帶正電
C．球殼的內(nèi)外表面都帶正電
D．球殼的內(nèi)表面帶正電，外表面帶負(fù)電

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，小球甲從A點水平拋出，小球乙從B點自由釋放，兩小球同時經(jīng)過C點時速度的大小相等，方向間夾角為60°，已知兩小球質(zhì)量相等，BC高h(yuǎn)，重力加速度為g，不計空氣阻力，由以上條件可知（　�。�
A．乙球釋放時間要比甲球拋出時間提前$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
B．兩球經(jīng)過C點時重力的功率相等
C．A、B兩點的高度差為$\frac{3}{4}$h
D．A、B兩點的水平距離為$\frac{\sqrt{3}}{2}$h

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛．在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為100m/s，接著在水平跑道上以恒定功率P=6×107w沿直線加速，經(jīng)過時間7s離開航空母艦且恰好達到最大速度300m/s，設(shè)飛機的質(zhì)量為1×104kg，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定．求：
（1）飛機在跑道上加速時所受阻力？
（2）飛機的速度為200m/s時的加速度？

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