【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究碰撞中的不變量”的實驗,氣墊導軌裝置如圖1甲表示,所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,壓縮空氣會從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上,如圖1乙所示,這樣就大大減小因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差.
(1)下面是實驗的主要步驟:
①安裝好氣墊導軌,調(diào)節(jié)氣墊導軌的調(diào)節(jié)旋鈕,使導軌水平;
②向氣墊導軌通入壓縮空氣;
③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側(cè),將紙帶穿過打點計時器越過彈射架并固定在滑塊1的左端,調(diào)節(jié)打點計時器的高度,直至滑塊拖著紙帶移動時,紙帶始終在水平方向;
④滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩;
⑤把滑塊2放在氣墊導軌的中間;
⑥先 , 然后 , 讓滑塊帶動紙帶一起運動;
⑦取下紙帶,重復步驟④⑤⑥,選出較理想的紙帶如圖2所示:
⑧測得滑塊1(包括撞針)的質(zhì)量為310g,滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g.試完善實驗步驟⑥的內(nèi)容.
(2)已知打點計時器每隔0.02s打一個點,計算可知,兩滑塊相互作用前質(zhì)量與速度的乘積之和為 kgm/s;兩滑塊相互作用以后質(zhì)量與速度的乘積之和為 kgm/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)試說明(2)問中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是 .
【答案】
(1)接通打點計時器的電源,放開滑塊1
(2)0.620,0.618
(3)紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用
【解析】解:(1)⑥使用打點計時器時,先接通電源后釋放紙帶,所以先接通打點計時器的電源,后放開滑塊1;(2)放開滑塊1后,滑塊1做勻速運動,跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運動,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得:
碰撞前滑塊1的動量為:p1=m1v1=0.310× =0.620kgm/s,滑塊2的動量為零,所以碰撞前的總動量為0.620kgm/s
碰撞后滑塊1、2速度相等,所以碰撞后總動量為:(m1+m2)v2=(0.310+0.205)× =0.618kgm/s(3)結(jié)果不完全相等是因為紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作用.
所以答案是:(1)⑥接通打點計時器的電源;放開滑塊1;(2)0.620;0.618;(3)紙帶與打點計時器限位孔有摩擦力的作.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在公園的草坪上主人和小狗正在玩飛碟游戲,如下圖所示.設飛碟在空中飛行的時間為t0=5s,飛碟水平方向做勻速直線運動,v0=10m/s;小狗在1s內(nèi)勻加速到v=8m/s,然后做勻速直線運動.當拋出飛碟的同時小狗應在離主人多遠的地方向飛碟跑去才能恰好接。浚ㄐ」放c飛碟運動同向共線)
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【題目】有下列幾種情景,請根據(jù)所學知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法( )
A.點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運動,所以加速度一定為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大
C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大
D.太空中的空間站繞地球勻速轉(zhuǎn)動,其加速度為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在做《研究勻變速直線運動》的實驗中:
(1)實驗室提供了以下器材:打點計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、導線、交流電源、彈簧測力計.其中在本實驗中不需要的器材是 .
(2)如圖1所示,某同學由打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出,打點計時器打點的時間間隔T=0.02s,其中s1=7.05cm、s2=7.68cm、s3=8.33cm、s4=8.95cm、s5=9.61cm、s6=10.26cm.
下表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度,請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度
位置 | B | C | D | E | F |
速度(ms﹣1) | 0.737 | 0.801 | 0.994 |
(3)以A點為計時起點,在下面的坐標圖圖2中畫出小車的速度﹣時間的關系圖線.
(4)根據(jù)你畫出的小車的速度﹣時間關系圖線計算出的小車加速度a=m/s2 .
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【題目】某同學利用單擺測重力加速度,測得的g值偏大,可能的原因是( )
A.測擺長時記錄的是擺線的長度
B.開始計時時,秒表過早按下
C.擺線上端未牢固地系于懸點,擺動中出現(xiàn)松動,使擺線長度增加了
D.實驗中誤將29次全振動數(shù)為30次
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【題目】在“利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣取钡膶嶒炛,下列說法正確的是( )
A.擺線應該選擇盡量細一些的、伸縮性小一些的,并且要盡量長一些
B.為了減小周期測量的誤差,應該在小球擺至最高點時開始計時
C.在最大擺角較小且穩(wěn)定振動的情況下測量N次全振動的時間t,則周期的測量值為
D.若錯用繩長加上小球直徑當做擺長L,則根據(jù)g= (T為周期)計算得到的重力加速度測量值將大于真實值
E.若把擺球質(zhì)量增加一倍,則測出的周期T變小
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【題目】t=0時,甲乙兩汽車從相距80km的兩地開始相向行駛,它們的v﹣t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是( )
A.在第1小時末,乙車改變運動方向
B.在第2小時末,甲乙兩車相距20 km
C.在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大
D.在第4小時末,甲乙兩車相遇
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【題目】如圖所示,光滑絕緣細桿豎直放置,細桿右側(cè)距桿0.3m處有一固定的點電荷Q,M、N是細桿上的兩點,點M與Q、點N與Q的連線與桿的夾角均為θ=37°.一中間有孔的帶電小球穿在絕緣細桿上滑下,通過M點時加速度為零,速度為3m/s,取g=10m/s2 , 求小球下落到N點時的加速度大小和速度大。
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