2．一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻開始，物體的$\frac{x}{t}$-t的圖象如圖所示，圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為0.5m/s和-1s，由此可知（　�。�
A．物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)B．物體的初速度的大小為0.5 m/s
C．物體的加速度的大小為1 m/s2D．物體的加速度的大小為0.5 m/s2

分析 由圖象寫出$\frac{x}{t}$與t的關(guān)系式，對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得到加速度和初速度，從而分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)．

解答 解：由圖可得：$\frac{x}{t}$=（0.5t+0.5）m/s
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式 x=v0t+$\frac{1}{2}$at2得：$\frac{x}{t}$=v0+$\frac{1}{2}$at
對(duì)比可得 v0=0.5m/s，$\frac{1}{2}$a=0.5，則得 a=1m/s2．可知，物體的加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故AD錯(cuò)誤，BC正確．
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫出$\frac{x}{t}$與t的關(guān)系式，采用比對(duì)的方法得到加速度和初速度．要注意不能直接把縱坐標(biāo)當(dāng)作瞬時(shí)速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．某學(xué)習(xí)小組用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“動(dòng)能定理”．他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．

（1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=2.25mm．
（2）為減小實(shí)驗(yàn)誤差需要BCD（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）
A．使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B．將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平
C．使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
D．使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊的質(zhì)量M和A、B間的距離L不變，改變鉤碼質(zhì)量m，測出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出的圖象是D（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）．
A．作出“F-t圖象”
B．作出“F-t2圖象”
C．作出“F-$\frac{1}{t}$圖象”
D．作出“F-$\frac{1}{{t}^{2}}$圖象”

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．如圖所示虛線為電場中的一簇等勢(shì)面，A、B兩等勢(shì)面間的電勢(shì)差為20V，且A的電勢(shì)高于B的電勢(shì)，相鄰兩等勢(shì)面電勢(shì)差相等，一個(gè)電子在只受電場力作用下的情況下從電場中通過的軌跡如圖中實(shí)線所示，電子過M點(diǎn)的動(dòng)能為30eV，它經(jīng)過N點(diǎn)的動(dòng)能為15eV，電子在N點(diǎn)的電勢(shì)能比M點(diǎn)的電勢(shì)能大（填“大”或“小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器更能精確地測量物體的瞬時(shí)速度．滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.20s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間△t2=0.10s，已知遮光板的寬度d為1.0cm，則滑塊通過第一個(gè)光電門和第二個(gè)光電門的速度大小分別為V1=0.05m/s，V2=0.10m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．汽車在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛，開始剎車后以5m/s2加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）從開始剎車到車停下來，汽車前進(jìn)了多遠(yuǎn)？
（2）從開始剎車計(jì)時(shí)，第3s末汽車的瞬時(shí)速度是多大？
（3）從開始剎車計(jì)時(shí)，6s內(nèi)汽車的位移是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．關(guān)于原子及原子核，下列說法正確的是（　　）
A．某放射性元素的原子核發(fā)生了一次a衰變，則其質(zhì)子數(shù)減小2
B．β射線為原子的核外電子電離后形成的電子流
C．天然放射現(xiàn)象揭示了原子核是可以再分的
D．發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，入射光越強(qiáng)，光子的能量就越大，遏止電壓就越大
E．氫原子從n=3能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)和從n=2能級(jí)躍遷到n=l能級(jí)，前者躍遷輻射出的光子波長比后者的短

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

14．MN為一金屬導(dǎo)線，長L=0.5m，質(zhì)量m=0.01kg，用細(xì)線懸在B=0.4T的勻強(qiáng)磁場中，如圖所示，若懸線的張力為零，試求
（1）金屬導(dǎo)線中電流的方向與大�。�
（2）若將導(dǎo)線中的電流反向，則每根懸線的張力為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖是兩個(gè)電源的路端電壓和電流的關(guān)系圖，則有（　�。�
A．當(dāng)I1=I2時(shí)，電源總功率P1＜P2
B．當(dāng)I1=I2時(shí)，外電阻R1=R2
C．當(dāng)U1=U2時(shí)，電源輸出電功率P出1＜P出2
D．當(dāng)U1=U2時(shí)，電源內(nèi)部消耗的電功率P內(nèi)1=P內(nèi)2

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．2013年7月24日晚8點(diǎn)42分左右，一列從西班牙首都馬德里開往北部城市費(fèi)羅爾的火車在途經(jīng)圣地亞哥附近時(shí)發(fā)生脫軌．為了防止火車在轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎的時(shí)速度大于$\sqrt{Rgtanθ}$，則（　�。�
A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，容易脫軌
B．外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓，容易脫軌
C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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