A. | 在t0~2t0時(shí)間內(nèi),乙的加速度一直大于甲的加速度 | |
B. | 在0~2t0內(nèi),乙的平均速度大于甲的平均速度 | |
C. | 在0~2t0內(nèi),甲乙間的最遠(yuǎn)距離為v0t | |
D. | 在0~2t0內(nèi),甲乙間的最遠(yuǎn)距離為$\frac{1}{2}$v0t |
分析 在v-t圖象中,圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向.通過(guò)分析兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行判斷.
解答 解:A、速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,斜率的絕對(duì)值越大,加速度越大,根據(jù)圖象可知,在t0~2t0時(shí)間內(nèi),乙的加速度先小于甲的加速度,再等于甲的加速度,最后大于甲的加速度,故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,可知,在0~2t0內(nèi),甲的位移大于乙的位移,則乙的平均速度小于甲的平均速度,故B錯(cuò)誤.
CD、甲、乙從同一位置出發(fā),在t0時(shí)刻前甲的速度大于乙的速度,兩者間距增大,t0時(shí)刻后乙的速度大于甲的速度,兩者間距減小,所以t0時(shí)刻相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離等于“面積”之差,為 S=$\frac{1}{2}$v0t0,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 早上6:00火車(chē)從長(zhǎng)春出發(fā) | B. | 列車(chē)一共行駛了12小時(shí) | ||
C. | 列車(chē)在9:10到達(dá)中途沈陽(yáng)北站 | D. | 列車(chē)在沈陽(yáng)北站停了15 min |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
距離 | d1 | d2 | d3 |
測(cè)量值/cm | D | D | D |
距離 | d1 | d2 | d3 |
測(cè)量值/cm | 1.20 | 5.40 | 12.00 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 從N到M的過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)的平均速率最大 | |
B. | B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同 | |
C. | 三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同 | |
D. | 到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率最大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 速度變化很大,加速度一定很大 | |
B. | 速度變化方向?yàn)檎,加速度方向(yàn)樨?fù) | |
C. | 速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小 | |
D. | 速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體 | |
B. | 當(dāng)研究一列火車(chē)全部通過(guò)一座橋所需要的時(shí)間時(shí),因?yàn)榛疖?chē)上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,所以可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)候仍可將地球看做質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒(méi)有什么意義 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 彈簧的彈性勢(shì)能逐漸減少 | B. | 物體的機(jī)械能不變 | ||
C. | 物體的動(dòng)能逐漸增大 | D. | 彈簧的彈性勢(shì)能先減少后增加 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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