如圖所示，一小球m自空中自由下落，落到正下方的直立輕彈簧上與其A端接觸并連接在一起。從小球與彈簧A端接觸到繼續(xù)壓縮彈簧直到小球降至最低位置的過程中，下列關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)描述正確的是

A．小球作減速運(yùn)動，加速度越來越大，速度越來越小最后等于零
B．小球加速度先減小后增大，速度先增大后減小為零
C．小球的速度和加速度為零時(shí)彈簧的壓縮量最大
D．小球加速度的最大值為g

B

解析試題分析：小球與彈簧接觸時(shí)，彈簧還是原長，彈力為0，小球合力向下等于重力，加速度為，此后，彈簧被壓縮，彈力逐漸變大，在彈力增大到等于重力之前，合力都是向下，小球運(yùn)動都是加速，，且隨彈力逐漸增大加速度逐漸變小，最后加速度為0，速度達(dá)到最大值，但小球還要繼續(xù)向下運(yùn)動，因此彈簧壓縮量不是最大答案C錯(cuò)。此階段為加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，答案A錯(cuò)。彈力大于重力后合力向上加速度向上，開始減速，，隨彈力逐漸增大加速度增大，此階段為加速度逐漸增大的減速運(yùn)動直到速度減小為0，答案B對。根據(jù)對稱性，當(dāng)小球向上的加速度等于時(shí)，速度等于小球剛接觸彈簧時(shí)的速度，小球還會繼續(xù)向下運(yùn)動，加速度繼續(xù)增大，因此最大加速度大于答案D錯(cuò)。
考點(diǎn)：牛頓第二定律

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為θ的固定斜面，同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力F=mgsinθ；已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ，取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，能正確描述滑塊運(yùn)動到最高點(diǎn)過程中產(chǎn)生的熱量Q，滑塊動能Ek、勢能EP、機(jī)械能E隨時(shí)間t、位移s關(guān)系的是（    ）

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一長輕質(zhì)木板置于光滑水平地面上，木板上放質(zhì)量分別為mA=1kg和mB=2kg的A、B兩物塊，A、B與木板之間的動摩擦因素都為μ=0.2．水平恒力F作用在A物塊上，如圖所示（重力加速g=10m/s2）.則（   ）

A、若F=1N，則物塊、木板都靜止不動
B、若F=1.5N，則A物塊所受摩擦力大小為1.5N
C、若F=4N，則B物塊所受摩擦力大小為4N
D、若F=8N，則B物塊的加速度為1.0m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖（a）所示，A、B為釘在光滑水平面上的兩根細(xì)鐵釘，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球C用細(xì)繩拴在鐵釘B上（細(xì)繩能承受足夠大的拉力），A、B、C在同一直線上。t=0時(shí)，給小球一個(gè)垂直于繩的速度，使小球繞著兩根鐵釘在水平面上做圓周運(yùn)動，每次細(xì)繩碰到釘子均無機(jī)械能損失。在0≤t≤10s時(shí)間內(nèi)，細(xì)繩的拉力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示，則下列說法中正確的有（   ）

A．t=10s時(shí)刻細(xì)繩第二次碰到釘子
B．t=11s時(shí)刻細(xì)繩第二次碰到釘子
C．t=11.5s時(shí)刻細(xì)繩拉力大小為7.5N
D．細(xì)繩第三次碰釘子到第四次碰釘子的時(shí)間間隔為3s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

設(shè)汽車在啟動階段所受阻力恒定并做勻加速直線運(yùn)動，則在這過程中(　　)．

A．牽引力增大，功率增大
B．牽引力不變，功率增大
C．牽引力增大，功率不變
D．牽引力不變，功率不變

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動，兩球質(zhì)量, 兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧，如果突然剪斷懸線，則在剪斷懸線瞬間:

A．A球加速度為, B球加速度為
B．A球加速度為, B球加速度為
C．A球加速度為, B球加速度為
D．A球加速度為, B球加速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

兩物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，互相接觸放在光滑水平面上，如圖所示。對物體A施以水平的推力F，則物體A對物體B的作用力等于

A． B．
C． D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在一根繩下串聯(lián)著兩個(gè)質(zhì)量不同的小球，上面小球比下面小球質(zhì)量大，當(dāng)手提著繩端沿水平方向并使兩球一起作勻加速運(yùn)動時(shí)（空氣阻力不計(jì)），則下圖中正確的是(  )

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān)．下列說法正確的是

A．v一定時(shí)，r越大則要求h越大
B．v一定時(shí)，r越小則要求h越大
C．r一定時(shí)，v越大則要求h越大
D．r一定時(shí)，v越小則要求h越大

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同步練習(xí)冊答案