一架飛機(jī)水平勻速地從背后經(jīng)某同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動機(jī)聲從頭頂正上方傳來時，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍？
如圖所示，
∠OBA=60°，
在△OAB中，
OA
AB
=tan60°=
3

即：OA：AB=
3
：1
∵v=
s
t
，∴OA=v聲t，AB=v飛機(jī)t，
∵聲音從空中傳到某同學(xué)處的時間和飛機(jī)飛行的時間是相等的，
∴v聲：v飛機(jī)=
3
：1，
∴v飛機(jī)：v聲=1：
3
≈0.58：1．
即：飛機(jī)的速度大約是聲速的0.58倍．
答：據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的0.58倍．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于多普勒效應(yīng)的敘述，下列說法中正確的是(　　)
A．多普勒效應(yīng)說明波源的頻率發(fā)生了變化
B．多普勒效應(yīng)是由于波的干涉引起的
C．多普勒效應(yīng)是波共有的特征
D．多普勒效應(yīng)是由于觀察者與波源的相對運動引起的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下面哪些應(yīng)用是利用了多普勒效應(yīng)(   )
A．利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的光波的頻率來判斷遙遠(yuǎn)天體相對于地球的運動速度
B．交通警察向行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波，波被運動的汽車反射回來時，根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化，就可知汽車的速度，以便于交通管理
C．鐵路工人用耳貼在鐵軌上可判斷火車的運動情況
D．有經(jīng)驗的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，產(chǎn)生機(jī)械波的波源O做勻速運動，圖中圓表示波峰，已知波源的頻率為f0，則下列說法正確的是（　　）
A．該圖表示波源正在向A點移動
B．觀察者在A點接收波的頻率是定值且大于f0
C．觀察者在B點接收波的頻率是定值且大于f0
D．觀察者在C點或D點接收波的頻率是定值且大于f0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

空氣中的聲速為340m/s，要聽到回聲，障礙物離我們至少______m．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于點電荷的下列說法中錯誤的是（　�。�
A．真正的點電荷是不存在的
B．點電荷是一種理想模型
C．足夠小（如體積小于1mm3）的電荷，就是點電荷
D．一個帶電體能否看成點電荷，不是看它的尺寸大小，而是看它的形狀和大小對所研究問題的影響是否可忽略不計

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于點電荷，下列說法錯誤的是（　�。�
A．體積小于1mm3的帶電體就是點電荷
B．點電荷自身不一定很小，所帶電荷不一定很少
C．體積很大的帶電體只要滿足一定條件也可以看成點電荷
D．點電荷是一個帶有電荷的幾何點，它是實際帶電體的抽象，是一種理想化模型

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

下列說法正確的是（　�。�
A．元電荷實質(zhì)就是電子（或質(zhì)子）本身
B．元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
C．摩擦起電是通過摩擦創(chuàng)造出了等量的異種電荷的過程
D．不論是摩擦起電還是感應(yīng)起電，都是電荷的轉(zhuǎn)移

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法不正確的是[        ]
A．元電荷是表示跟電子或質(zhì)子所帶電量數(shù)值相等的電量
B．電場線是假想的，它們一定不會相交
C．元電荷就是點電荷
D．電場線越密，電場強度越大；沿著電場線方向，電勢越來越低

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同步練習(xí)冊答案