【題目】我國已經(jīng)成功發(fā)射多顆衛(wèi)星，為實(shí)現(xiàn)國人的飛天夢(mèng)想提供了大量的信息，科技支持。嫦娥一號(hào)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國新的航天時(shí)代的到來，已知發(fā)射的衛(wèi)星中，衛(wèi)星A是極地圓形軌道衛(wèi)星，衛(wèi)星B是地球同步衛(wèi)星，二者質(zhì)量相同，且衛(wèi)星A的運(yùn)行周期是衛(wèi)星B的一半，根據(jù)以上信息，比較這兩顆衛(wèi)星，下列說法正確的是

A. 衛(wèi)星B離地面較近，衛(wèi)星A離地面較遠(yuǎn)

B. 正常運(yùn)行時(shí)衛(wèi)星A的線速率比衛(wèi)星B的線速率大

C. 衛(wèi)星A和衛(wèi)星B由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)衛(wèi)星A比衛(wèi)星B的發(fā)射難度較大

D. 衛(wèi)星A對(duì)地球的觀測范圍比衛(wèi)星B的觀測范圍大

【答案】BD

【解析】

試題本題關(guān)鍵是抓住萬有引力提供向心力，列式求解出線速度、周期的表達(dá)式，再進(jìn)行討論．極地衛(wèi)星軌道所在平面與赤道平面垂直，地球同步軌道與赤道共面．

衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有

①

解得： ②

由題意知，極軌衛(wèi)星A周期較短，由②式知，其半徑是較小的，衛(wèi)星A離地面較近，衛(wèi)星B離地面較遠(yuǎn)，故 A錯(cuò)誤；正常運(yùn)行時(shí)由①知A的線速率比B的大，B正確；衛(wèi)星發(fā)射的越高，克服引力做功越多，發(fā)射難度越大，因衛(wèi)星A離地面較近，衛(wèi)星B離地面較遠(yuǎn)，所以衛(wèi)星A和衛(wèi)星B由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)衛(wèi)星B比衛(wèi)星A的發(fā)射難度大，故C錯(cuò)誤； A衛(wèi)星相對(duì)與地球繞行掃描，B相對(duì)于地面靜止，所以，星A對(duì)地球的觀測范圍比衛(wèi)星B的觀測范圍大，D正確．所以選BD．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積為V0，分別經(jīng)過三個(gè)不同的過程使體積都增大到2V．

①等溫膨脹變?yōu)?/span>2V0，再等容升壓使其恢復(fù)成一個(gè)大氣壓，總共吸收熱量為Q1；

②等壓膨脹到2V0，吸收的熱量為Q2；

③先等容降壓到0.5個(gè)大氣壓，再等壓膨脹到2V0；最后等容升壓恢復(fù)成一個(gè)大氣壓，總共吸收熱量為Q3，

則Q1，Q2，Q3的大小關(guān)系是（　　）

A. Q1　=Q2　=Q3 B. Q1＞Q2＞Q3

C. Q1＜Q2＜Q3 D. Q2＞Q1＞Q3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則( )

A. 乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

B. 乘客提前0.5s到達(dá)B處

C. 行李提前0.5s到達(dá)B處

D. 若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)不可伸長的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果只人為改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說法正確的是（ ）

A. 繩的右端上移到b′，繩子拉力不變

B. 將桿N向右移一些，繩子拉力變大

C. 繩的兩端高度差越小，繩子拉力越小

D. 若換掛質(zhì)量更大的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)右移

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出。

（1）某組同學(xué)用如圖甲所示裝置，采用控制變量的方法，來研究M不變的情況下，小車的加速度a與小車受到的力的關(guān)系。下列操作不正確的是_____。

①首先要平衡摩擦力，使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

②平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)

③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力

⑤實(shí)驗(yàn)中將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，然后先放小車，再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的開關(guān)

（2）該同學(xué)得到如圖乙所示的紙帶，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)。相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間0.02s由此可算出小車的加速度a=_____。

（3）該同學(xué)測得小車質(zhì)量M一定時(shí)，a與F的數(shù)據(jù)資料如下表所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在右圖坐標(biāo)系中描點(diǎn)畫出圖丙a=F圖象：根據(jù)圖象可以得出結(jié)論：_____。

a/（m/s2）

1.98

4.06

5.95

8.12

F/N

1.00

2.00

3.00

4.00

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變.在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小不變，乙的加速度大小是甲的3倍；在接下來的相同時(shí)間間隔內(nèi)，甲的加速度大小增加為原來的3倍，乙的加速度大小減小為原來的.求甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過的總路程之比.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在電荷量分別為2 q和 -q的兩個(gè)點(diǎn)電荷形成的電場中，電場線分布如圖所示，在兩點(diǎn)電荷連線上有 a、 b、 c三點(diǎn)，且 b、c兩點(diǎn)到正點(diǎn)電荷距離相等，則（ ）

A. 在兩點(diǎn)電荷之間的連線上存在一處電場強(qiáng)度為零的點(diǎn)

B. 將一電子從a點(diǎn)由靜止釋放，它將在a、b間往復(fù)運(yùn)動(dòng)

C. c點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)

D. 負(fù)試探電荷在a點(diǎn)具有的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)為了測量滑塊和水平放置的長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。已知滑塊的質(zhì)量為m1，托盤的質(zhì)量為m2，重力加速度為g

（1）不計(jì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間的摩擦力，本實(shí)驗(yàn)________（填“需要”或“不需要”）使滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于托盤及砝碼的質(zhì)量；

（2）若砝碼的總質(zhì)量為m3，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上相鄰兩點(diǎn)之間的間隔相同，則滑塊和長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為____________。

（3）若砝碼的總質(zhì)量為m4，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上的點(diǎn)求得滑塊做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a，則滑塊和長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】動(dòng)物園的水平地面上放著一個(gè)質(zhì)量為M的籠子，籠內(nèi)有一只質(zhì)量為m的猴子。當(dāng)猴子以某一加速度沿豎直柱子加速向上爬時(shí)，籠子對(duì)地面的壓力為F1；當(dāng)猴子以同樣大小的加速度沿豎直柱子加速下滑時(shí)，籠子對(duì)地面的壓力為F2，如圖所示。關(guān)于F1和F2的大小，下列關(guān)系中正確的是 （）

A. F1＞(M+m)g，F(xiàn)2＜(M+m)g

B. F1=F2＞(M+m)g

C. F1＞F2＞(M+m)g

D. F1＜(M+m)g，F(xiàn)2＞(M+m)g

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