6.下列說法正確的是 (  )
A.光的波長越長,其波動(dòng)性越顯著;波長越短,其粒子性越顯著
B.一個(gè)氫原子從m=3的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí),最多能產(chǎn)生3個(gè)不同頻率的光子
C.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光具有粒子性
D.發(fā)現(xiàn)中子的核反應(yīng)方程是${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{5}^{12}$C+${\;}_{0}^{1}$n
E.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個(gè)光子后,氫原子的電勢能增大,核外電子的運(yùn)動(dòng)速度減小

分析 波動(dòng)性是否顯著與波長的長短有關(guān);
一個(gè)氫原子從m=3的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí),最多只能輻射2個(gè);
光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光具有粒子性;
根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,即可判定;
氫原子輻射出一個(gè)光子后,氫原子的電勢能減小,核外電子的運(yùn)動(dòng)速度增大.

解答 解:A、光的波長越長,其波動(dòng)性越顯著;波長越短,其粒子性越顯著,故A正確;
B、一個(gè)氫原子從n=3的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí),最多能產(chǎn)生2個(gè)不同頻率的光子,若是一批氫原子從n=3的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí),最多能產(chǎn)生3個(gè)不同頻率的光子,故B錯(cuò)誤;
C、光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光具有粒子性,故C正確;
D、根據(jù)質(zhì)量數(shù)與質(zhì)子數(shù)守恒,則發(fā)現(xiàn)中子的核反應(yīng)方程是${\;}_{4}^{9}$Be+${\;}_{2}^{4}$He→${\;}_{6}^{12}$C+${\;}_{0}^{1}$n,故D錯(cuò)誤.
E、根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個(gè)光子后,電子從高軌道躍遷到低軌道,電子與原子核之間的距離變小,庫侖力做正功,氫原子的電勢能減;電子與原子核之間的距離變小,由庫侖力提供向心力可得,核外電子的運(yùn)動(dòng)速度增大,故E錯(cuò)誤;
故選:AC.

點(diǎn)評 本題比較簡單,考查有關(guān)波動(dòng)性與粒子性的知識,注意影響各自性質(zhì)的因素,對于這部分知識一定加強(qiáng)記憶,注意平時(shí)的積累,同時(shí)掌握一個(gè)原子與一批原子輻射種類的區(qū)別.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿相同方向由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示.關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( 。
A.在0~4s內(nèi)甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.在0-2s內(nèi)兩車間距逐漸增大,2s~4s內(nèi)兩車間距逐漸減小
C.在t=2s時(shí)甲車速度為3m/s,乙車速度為4.5m/s
D.在t=4s時(shí)甲車恰好追上乙車

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.一傾角為θ=45°的斜面固定于地面,斜面頂端離地面的高度h0=1m,斜面底端有一垂直于斜面的固定擋板.在斜面頂端自由釋放一質(zhì)量m=0.09kg的小物塊(視為質(zhì)點(diǎn)).小物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.設(shè)小物塊與擋板碰撞過程中無能量損失.重力加速度g=10m/s2
(1)求小物塊第一次與擋板碰撞前的速度;
(2)求小物塊運(yùn)動(dòng)的總路程;
(3)求停止運(yùn)動(dòng)前,小物塊對擋板的總沖量.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.圖示為新修訂的駕考科目二坡道定點(diǎn)停車示意圖,規(guī)則規(guī)定汽車前保險(xiǎn)杠停在停車線正上方為滿分,超過或不到停車線0.5m以內(nèi)為合格,某次考試中考生聽到開考指令后在平直路面上的A點(diǎn)以恒定功率P0=9.6kW啟動(dòng),經(jīng)t=3s車頭保險(xiǎn)杠行駛到坡底B點(diǎn)時(shí)達(dá)最大速度v0,車頭過B點(diǎn)后考生加大油門使汽車?yán)^續(xù)保持v0勻強(qiáng)前行,在定點(diǎn)停車線前適當(dāng)位置松開油門、踩下離合器,汽車無動(dòng)力滑行,待速度減為零時(shí)立即踩下剎車,結(jié)束考試,已知汽車行駛中所受阻力為車重的0.2倍,該車速同考生的總質(zhì)量m=1.2×103kg,該坡道傾角的正弦值為0.3,坡道底端B點(diǎn)到停車線C的距離為L=11m.重力加速度g=10m/s2,試求:
(1)最大速度v0和A、B間距x;
(2)汽車前保險(xiǎn)杠在離坡道底端B點(diǎn)多遠(yuǎn)處踩下離合器,才能保證考試得滿分.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.用“落體法”驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),利用了如圖1所示的裝置,完成了如下操作:
將連接重物的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后,釋放紙帶,重復(fù)多次操作,從其中挑選出一條比較清晰的紙帶,如圖2所示.在紙帶上選取一系列的計(jì)數(shù)點(diǎn)O、1、2、…、6,已知兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn),并用刻度尺依次測出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,依次為h1、h2、h3、h4、h5、h6,重力加速度用g表示.

(1)根據(jù)所學(xué)的知識分析下列選項(xiàng),其中符合事實(shí)的為AE.
A.圖1中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源為頻率為50Hz的交流電
B.接通電源前,應(yīng)使重物遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并保持紙帶豎直
C.由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,因此為了減少摩擦力所做的功,應(yīng)選取較短的紙帶
D.在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),必須測出重物的質(zhì)量
E.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用體積較小、密度較大的重物
(2)如果重物的質(zhì)量用m表示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率用f表示,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5的過程中,重物動(dòng)能的增加量為$\frac{m{f}^{2}}{32}(({h}_{5}+{h}_{6})^{2}-({h}_{1}+{h}_{2})^{2})$,重力勢能的減少量為mg(h2+h3+h4+h5).(用以上測量數(shù)據(jù)或已知的物理量表示)
(3)假設(shè)以0點(diǎn)所在的水平面為重力勢能的零勢能面,求出打下1、2、3、4、5、6時(shí)重物的重力勢能和動(dòng)能的值,以重力勢能和動(dòng)能的大小為縱坐標(biāo),以重物下落的高度為橫坐標(biāo),在圖3中描繪出的圖線為A、B,則動(dòng)能的大小與下落高度的關(guān)系圖線為B(填“A”或“B”).兩圖線沒有重合的原因是紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦阻力,或存在空氣阻力.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某研究小組設(shè)計(jì)了一種“用一把尺子測定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,A是可固定于水平桌面上任意位置的滑槽(滑槽末端與桌面相切),B是質(zhì)量為m的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)).

第一次實(shí)驗(yàn),如圖(a)所示,將滑槽末端與桌面右端M對齊并固定,讓滑塊從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P點(diǎn),測出滑槽最高點(diǎn)距離桌面的高度h、M距離地面的高度H、M與P間的水平距離x1
第二次實(shí)驗(yàn),如圖(b)所示,將滑槽沿桌面向左移動(dòng)一段距離并固定,讓滑塊B再次從滑槽最高點(diǎn)由靜止滑下,最終落在水平地面上的P′點(diǎn),測出滑槽末端與桌面右端M的距離L、M與P′間的水平距離x2
(1)在第二次實(shí)驗(yàn)中,滑塊到M點(diǎn)的速度大小為x2$\sqrt{\frac{g}{2H}}$.(用實(shí)驗(yàn)中所測物理量的符號表示,已知重力加速度為g).
(2)(多選)通過上述測量和進(jìn)一步的計(jì)算,可求出滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,下列能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是BCD.(選填序號)
A.h的測量     B.H的測量     C.L的測量     D.x2的測量
(3)若實(shí)驗(yàn)中測得h=15cm、H=25cm、x1=30cm、L=10cm、x2=20cm,則滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,光滑接觸面上,球和棒均靜止.對球和棒的彈力分析正確的是(  )
A.B.C.D.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.在如圖所示的裝置中,兩相同氣缸A、B的長度均為L=30cm,C是可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng)的,體積不計(jì)的活塞,D為閥門,整個(gè)裝置均由導(dǎo)熱材料制成.起初閥門關(guān)閉,A內(nèi)有壓強(qiáng)pA=2.0×105Pa的氮?dú)猓瓸內(nèi)有壓強(qiáng)pB=1.0×105Pa的氧氣.閥門打開后,活塞C向右移動(dòng),最后達(dá)到平衡.求平衡后活塞C移動(dòng)的距離x及平衡后B中氣體的壓強(qiáng)px(假定氧氣和氮?dú)饩鶠槔硐霘怏w,連接氣缸的管道體積可忽略)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在做“測量電源電動(dòng)勢和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)時(shí),可供使用的實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.待測電池(內(nèi)阻較。                B.電壓表V(量程0-3V,內(nèi)阻3kΩ)
C.變阻箱(0-99.9Ω)                  D.定值電阻R0(阻值2.0Ω)
E.開關(guān)與導(dǎo)線若干

(1)根據(jù)上述器材,某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)出了如圖所示的兩種測量電路.為了提高測量準(zhǔn)確度,應(yīng)選擇a電路圖(用代號表示).
(2)根據(jù)所設(shè)計(jì)的電路圖,閉合開關(guān)K,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,讀出電壓表相對應(yīng)的示數(shù),得到表中所示的數(shù)據(jù).其中第4組數(shù)據(jù)的變阻箱和電壓表示數(shù)如圖c和如圖d所示,請讀出并填在表中.
123456
R/Ω40.020.012.06.05.0
U/V1.891.781.661.431.35

(3)為了比較準(zhǔn)確地得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果,該研究小組準(zhǔn)備用圖象來處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),圖象的縱坐標(biāo)表示電壓表的讀數(shù)U,為了能使圖象為一條直線,則該研究小組應(yīng)用$\frac{U}{R}$來表示橫坐標(biāo),根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖e提供的圖象中作圖,可以利用圖象求出E=2.0V,r=0.4Ω.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案