某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對象來驗證動能定理,其實驗步驟如下:(重力加速度g取10m/s2

       A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;

       B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點計時器,用導(dǎo)線將打點計時器跟50Hz交流電源相連;

       C.將小車Q放在木板上打點計時器的附近,紙帶穿過打點計時器的限位孔并與小車相連;

       D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過滑輪與鉤碼P相連;

       E.接通打點計時器后釋放小車Q,打點計時器在紙帶上打下一系列點如圖乙所示。圖中A、B、C……H是計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間有4個記錄點未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T。

   (1)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔T=        S。

   (2)由乙圖所示的紙帶通過分析計算可知,小車Q運動中受到的阻力f=          。

   (3)從打點計時器打下B點到打下C點的過程中,對鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=      (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動能改變量△Ek=    (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號表示)

   (4)該實驗中,每次實驗所求得的W都略大于△Ek,引起該實驗誤差的原因是       (只要答對一個就可得分)

 


(1)(2分)0.1s

(2)(3分)2N

(3)(4分);

(4)(2分)鉤碼P下落過程中受到空氣的阻力;計算過程中忽略了滑輪的質(zhì)量即滑輪獲得的動能;滑輪轉(zhuǎn)動過程中受到軸、空氣的阻力……

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?和平區(qū)模擬)某興趣小組為了測量一待測電阻Rx的阻值,準(zhǔn)備先用多用電表粗測出它的阻值,然后再用伏安法精確地測量,實驗室里準(zhǔn)備了以下器材:
A.多用電表                           
B.電壓表V1,量程6V,內(nèi)阻約10kΩ
C.電壓表V2,量程15V,內(nèi)阻約20kΩ    
D.電流表A1,量程O.6A,內(nèi)阻約0.2Ω
E.電流表A2,量程3A,內(nèi)阻約O.02Ω    
F.電源:電動勢層E=9V
G.滑動變阻器R1,最大阻值10Ω,最大電流為2A
H.導(dǎo)線、電鍵若干

(1)①在用多用電表粗測電阻時,該興趣小組首先選用“×10”歐姆擋,其阻值如圖甲中指針?biāo)荆瑸榱藴p小多用電表的讀數(shù)誤差,多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用
×1
×1
歐姆擋;
②按正確的操作程序再一次用多用電表測量該待測電阻的阻值時,其阻值如圖乙中指針?biāo),則Rx的阻值大約是
9
9
Ω;
(2)①在用伏安法測量該電阻的阻值時,要求待測電阻的電壓從0開始可以連續(xù)調(diào)節(jié),則在上述器材中應(yīng)選出的器材是
BDFGH
BDFGH
 (填器材前面的字母代號);
②在如圖丙所示的虛線框內(nèi)畫出用伏安法測量該電阻的阻值時的實驗電路圖.
(3)數(shù)字信息系統(tǒng)(DIS)被廣泛應(yīng)用在物理實驗中.該系統(tǒng)可以迅速測量、處理數(shù)據(jù),并自動生成圖象.如圖(a)所示,一條形磁鐵同定在水平轉(zhuǎn)臺上,磁鐵長度等于圓臺直徑,一磁傳感器放置在轉(zhuǎn)臺邊緣,磁傳感器可測量探頭所在位置沿探頭方向的磁感應(yīng)強度.實驗后顯示器得出曲線如圖(b)所示.圖中橫坐標(biāo)表面時間,縱坐標(biāo)表示磁感應(yīng)強度.
①由以上信息可知磁鐵所做的運動是
減速轉(zhuǎn)動
減速轉(zhuǎn)動

②曲線雖高點的縱坐標(biāo)表示
某磁極附近的磁感應(yīng)強度
某磁極附近的磁感應(yīng)強度
,曲線最低點的縱坐標(biāo)表示
另一個磁極附近的磁感應(yīng)強度
另一個磁極附近的磁感應(yīng)強度

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某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對象來驗證動能定理,其實驗步驟如下:(重力加速度g取10m/s2
A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;
B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點計時器,用導(dǎo)線將打點計時器跟50Hz交流電源相連;
C.將小車Q放在木板上打點計時器的附近,紙帶穿過打點計時器的限位孔并與小車相連;
D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過滑輪與鉤碼P相連;
E.接通打點計時器后釋放小車Q,打點計時器在紙帶上打下一系列點如圖乙所示.圖中A、B、C…H是計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間有4個記錄點未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T.
(1)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔T=
 
S.
(2)由乙圖所示的紙帶通過分析計算可知,小車Q運動中受到的阻力f=
 

(3)從打點計時器打下B點到打下C點的過程中,對鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動能改變量△Ek=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號表示)
(4)該實驗中,每次實驗所求得的W都略大于△Ek,引起該實驗誤差的原因是
 
(只要答對一個就可得分)
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某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車Q組成的系統(tǒng)作為研究對象來驗證動能定理,其實驗步驟如下:(重力加速度g取10m/s2

       A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;

       B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點計時器,用導(dǎo)線將打點計時器跟50Hz交流電源相連;

       C.將小車Q放在木板上打點計時器的附近,紙帶穿過打點計時器的限位孔并與小車相連;

       D.細(xì)繩的一端與小車Q相連,另一端跨過滑輪與鉤碼P相連;

       E.接通打點計時器后釋放小車Q,打點計時器在紙帶上打下一系列點如圖乙所示。圖中A、B、C……H是計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間有4個記錄點未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T。

   (1)紙帶上兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔T=        S。

   (2)由乙圖所示的紙帶通過分析計算可知,小車Q運動中受到的阻力f=          。

   (3)從打點計時器打下B點到打下C點的過程中,對鉤碼P與小車Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=      (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號表示);鉤碼P與小車Q組成系統(tǒng)的動能改變量△Ek=    (用M、m、g、f、T、S1、S2、S3……中的相關(guān)符號表示)

   (4)該實驗中,每次實驗所求得的W都略大于△Ek,引起該實驗誤差的原因是       (只要答對一個就可得分)

 


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