【題目】如圖所示，從點光源S發(fā)出的一細(xì)束白光以一定的角度入射到三棱鏡的表面，經(jīng)過三棱鏡的折射后發(fā)生色散現(xiàn)象，在光屏ab間形成一條彩色光帶．在光帶的a、b兩側(cè)，下面的說法中正確的是（　�。�

A.a側(cè)是紅色光，b側(cè)是紫色光

B.在真空中a側(cè)光的波長大于b側(cè)光的波長

C.三棱鏡對a側(cè)光的折射率大于對b側(cè)光的折射率

D.在三棱鏡中a側(cè)光的傳播速率大于b側(cè)光的傳播速率

【答案】C

【解析】

AC．三棱鏡對紫光的折射率大于紅光的折射率，因此紫光偏折的角度大于紅光偏折的角度，，故a側(cè)是紫色光，b側(cè)是紅色光， A錯誤，C正確；

B．紫光的頻率大于紅光的頻率，根據(jù)

真空中傳播速度相同，因此紫光的波長小于紅光的波長，B錯誤；

D．在介質(zhì)中

由于三棱鏡對紫光的折射率大于紅光的折射率，因此紫光在三棱鏡中的傳播速率小于紅光在三棱鏡中的傳播速率，D錯誤。

故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個小球A、B，帶有等量異種電荷，通過絕緣輕彈簧相連接，置于絕緣光滑的水平面上．突然加一水平向右的勻強電場后，兩球A、B將由靜止開始運動，對兩小球A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，在以后的運動過程中，以下說法正確的是（設(shè)整個過程中不考慮電荷間庫侖力的作用，且彈簧不超過彈性限度）

A.系統(tǒng)的合外力沖量為零B.系統(tǒng)機械能守恒

C.系統(tǒng)機械能不斷增加D.系統(tǒng)動量守恒

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【題目】一輛汽車在軌道半徑為R的彎道路面做圓周運動，彎道與水平面的夾角為θ，如圖所示，汽車輪胎與路面的動摩擦因素為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，關(guān)于汽車在運動過程中的表述正確的是

A. 汽車的速率可能為

B. 汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最小速率為

C. 汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最大速事為

D. 汽車在路面上不做側(cè)向滑動的最小速率為

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【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示，從t1時刻起汽車的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff，則

A. 0～t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B. t1～t2時間內(nèi)，汽車的功率等于

C. 汽車運動的最大速度等于

D. t1～t2時間內(nèi)，汽車的平均速度小于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，海上救援時，一直升機懸停在空中，某質(zhì)量為70kg的救援人員在繩索的牽引下沿豎直方向從直升機下降到船上，運動的ν-t圖象（向下為正方向）如圖乙所示，則下列說法正確的是（g取）（ ）

A.救援人員在下降的過程中始終處于失重狀態(tài)

B.前3s與最后2s，救援人員所受繩子的拉力之比為

C.救援人員在整個下降過程中，重力做的功為

D.前3s與最后2s救援人員重力做功的平均功率相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下表列出了某型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題：為轎車中用于改變車速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運行速度，從“1~5”擋速度逐漸增大，R是倒車擋。試問轎車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？該車以額定功率和最高速度運行時，轎車的牽引力為多大（ ）

長/mm寬/mm高/mm

凈重/kg

1500

傳動系統(tǒng)

前輪驅(qū)動5擋變速

發(fā)動機型式

直列4缸

發(fā)動機排量/L

2.2

最高時速

252

的加速時間/s

10

額定功率/kW

140

A.“1”擋、2000NB.“5”擋、2000N

C.“1”擋，4000ND.“5”擋、8000N

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是某電場中的一條電場線，P、Q是這條電場線上的兩點，將帶正電的點電荷從P點靜止釋放，點電荷僅在電場力作用下沿電場線從P向Q加速運動，且加速度變小，則下列判斷正確的是（　　）

A.P點場強大于Q點場強

B.P點電勢高于Q點電勢

C.該電場可能是勻強電場

D.帶負(fù)電粒子在P點的電勢能大于在Q點的電勢能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖（甲）所示，彎曲部分AB和CD是兩個半徑相等的圓弧，中間的BC段是豎直的薄壁細(xì)圓管（細(xì)圓管內(nèi)徑略大于小球的直徑），細(xì)圓管分別與上、下圓弧軌道相切連接，BC段的長度L可作伸縮調(diào)節(jié)．下圓弧軌道與地面相切，其中D、A分別是上、下圓弧軌道的最高點與最低點，整個軌道固定在豎直平面內(nèi)．一小球多次以某一速度從A點水平進(jìn)入軌道而從D點水平飛出．今在A、D兩點各放一個壓力傳感器，測試小球?qū)壍?/span>A、D兩點的壓力，計算出壓力差△F．改變BC間距離L，重復(fù)上述實驗，最后繪得△F-L的圖線如圖（乙）所示，（不計一切摩擦阻力，g取10m/s2），試求：

（1）某一次調(diào)節(jié)后D點離地高度為0．8m．小球從D點飛出，落地點與D點水平距離為2．4m，小球通過D點時的速度大小

（2）小球的質(zhì)量和彎曲圓弧軌道的半徑大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，D、E、F、G 為地面上間距相等的四點，三個質(zhì)量相等的小 球 A、B、C 分別在 E、F、G 的正上方不同高度處，以相同的初速度水 平向左拋出，最后均落在 D點．若不計空氣阻力，則可判斷 A、B、C 三個小球

A．初始離地面的高度比為 1：2：3

B．落地時的速度大小之比為 1：2：3

C．落地時重力的瞬時功率之比為 1：2：3

D．從拋出到落地的過程中，動能的變化量之比為 1：2：3

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