【題目】如圖所示,一固定桿與水平方向夾角為α,將一質(zhì)量為m1的滑塊套在桿上,通過(guò)輕繩懸掛一質(zhì)量為m2的小球,桿與滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.若滑塊與小球保持相對(duì)靜止以相同的加速度a一起運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩子與豎直方向夾角為β,且α<β,不計(jì)空氣阻力,則滑塊的運(yùn)動(dòng)情況是 (  )

A. 沿著桿減速下滑 B. 沿著桿減速上滑

C. 沿著桿加速下滑 D. 沿著桿加速上滑

【答案】B

【解析】試題分析:把滑塊和球看做一個(gè)整體受力分析,沿斜面和垂直斜面建立直角坐標(biāo)系得,若速度方向向下,則,沿斜面方向:(m1+m2gsinθ-f=m1+m2a垂直斜面方向:FN=m1+m2gcosθ

摩擦力:f=μFN

聯(lián)立可解得:a=gsinθ-μgcosθ,

對(duì)小球有:若θ=βa=gsinβ

現(xiàn)有:θβ,則有agsinβ

所以gsinθ-μgcosθgsinβ

gsinθ-gsinβμgcosθ

因?yàn)?/span>θβ,所以gsinθ-gsinβ0,但μgcosθ0

所以假設(shè)不成立,即速度的方向一定向上.由于加速度方向向下,所以物體沿桿減速上滑,故B正確.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,讓擺球從圖中的C位置由靜止開始擺下,擺到最低點(diǎn)D處,擺線剛好被拉斷,小球在粗糙的水平面上由D點(diǎn)向右做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)小A孔進(jìn)入半徑R=0.3m的豎直放置的光滑圓弧軌道,當(dāng)擺球進(jìn)入圓軌道立即關(guān)閉A孔。已知擺線長(zhǎng)L=2m,θ=60°,小球質(zhì)量為m=0.5kg,D點(diǎn)與小孔A的水平距離s=2m,g10m/s2。試求:

(1)求擺線能承受的最大拉力為多大?

(2)要使擺球能進(jìn)入圓軌道并且不脫離軌道,求粗糙水平面摩擦因數(shù)μ的范圍?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某中學(xué)的實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量額定電壓為3 V的小燈泡在正常工作時(shí)的阻值,在接入電路前用歐姆表估測(cè)該小燈泡的阻值約為500 Ω,實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材有:

A.電流表A1(050 mA、RA1≈3 Ω)    

B.電流表A2(03 mA、RA215 Ω)

C.阻值為85 Ω定值電阻R1    

D.阻值為1985 Ω定值電阻R2

E.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為20 Ω)    

F.電壓表V(012 V,RV1 kΩ)

G.電動(dòng)勢(shì)為12 V的電池組E(內(nèi)阻可忽略不計(jì))    

H.開關(guān)S一個(gè),導(dǎo)線若干

(1)該小組的同學(xué)為了精確地測(cè)量該小燈泡的阻值,四組同學(xué)設(shè)計(jì)的電路如下,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)的知識(shí)選出合適的電路圖________

(2)根據(jù)所選的電路,如果將電流表改裝為量程為6 V的電壓表,則電流表應(yīng)選擇________,定值電阻應(yīng)選擇________(填器材前面的字母代號(hào)) ;

(3)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)連接好電路后,當(dāng)小燈泡正常工作時(shí),電壓表、電流表的讀數(shù)分別用U、I表示,則小燈泡電阻Rx______________(用題中的字母表示),當(dāng)小燈泡正常工作時(shí),電流表的讀數(shù)應(yīng)為I________mA.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一多用電表的歐姆擋有三個(gè)倍率分別是×1 Ω、×10 Ω、×100 Ω.×10 Ω擋測(cè)量某電阻時(shí),操作步驟正確發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,發(fā)現(xiàn)表頭指針偏轉(zhuǎn)角度很小,為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,應(yīng)換到________擋.如果換擋后立即用表筆連接待測(cè)電阻進(jìn)行讀數(shù)那么缺少的步驟是________,若補(bǔ)上該步驟后測(cè)量,表盤的示數(shù)如圖所示,則該電阻的阻值是________ Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為2mm,靜止疊放在水平地面上.AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則( 。

A. 當(dāng)F2μmg時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止

B. 當(dāng)F=μmg時(shí),A的加速度為μg

C. 當(dāng)F3μmg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)

D. 無(wú)論F為何值,B的加速度不會(huì)超過(guò)μg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)為了將一量程為3 V的電壓表改裝成可測(cè)量電阻的儀表——?dú)W姆表.

(1)先用如圖甲所示電路測(cè)量該電壓表的內(nèi)阻,圖中電源內(nèi)阻可忽略不計(jì),閉合開關(guān),將電阻箱阻值調(diào)到3 kΩ時(shí),電壓表恰好滿偏;將電阻箱阻值調(diào)到12 kΩ時(shí),電壓表指針指在如圖乙所示位置,則電壓表的讀數(shù)為________V由以上數(shù)據(jù)可得電壓表的內(nèi)阻RV________kΩ.

(2)將圖甲的電路稍作改變,在電壓表兩端接上兩個(gè)表筆,就改裝成了一個(gè)可測(cè)量電阻的簡(jiǎn)易歐姆表,如圖丙所示,為將表盤的電壓刻度轉(zhuǎn)換為電阻刻度,進(jìn)行了如下操作:閉合開關(guān),將兩表筆斷開,調(diào)節(jié)電阻箱,使指針指在“3.0 V”處,此處刻度應(yīng)標(biāo)阻值為________(填“0”或“∞”);再保持電阻箱阻值不變,在兩表筆間接不同阻值的已知電阻找出對(duì)應(yīng)的電壓刻度,則“1 V”處對(duì)應(yīng)的電阻刻度為________kΩ.

(3)若該歐姆表使用一段時(shí)間后,電池內(nèi)阻不能忽略且變大,電動(dòng)勢(shì)不變,但將兩表筆斷開時(shí)調(diào)整電阻箱,使指針仍能滿偏,按正確使用方法再進(jìn)行測(cè)量,其測(cè)量結(jié)果將________

A.偏大 B.偏小

C.不變 D.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為,電阻為規(guī)格相同的兩只燈泡, 為單刀雙擲開關(guān),原線圈接正弦交變電源,輸入電壓u隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,現(xiàn)將1, 閉合,此時(shí)正常發(fā)光,下列說(shuō)法正確的是(

A. 輸入電壓的表達(dá)式

B. 只斷開后, 均正常發(fā)光

C. 只斷開后,原線圈的輸入功率增大

D. 換接到2后,R消耗的電功率為0.8W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形如圖所示,在傳播方向上有P、Q兩質(zhì)點(diǎn),P質(zhì)點(diǎn)的平衡位置坐標(biāo)為,Q質(zhì)點(diǎn)的平衡位置坐標(biāo)為,該波的波速為4m/s,則下列說(shuō)法正確的是____(選對(duì)1個(gè)得2分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得5分,每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得0分)

At=0時(shí)Q質(zhì)點(diǎn)向y軸正方向運(yùn)動(dòng)

BP質(zhì)點(diǎn)的振幅比Q質(zhì)點(diǎn)的振幅大

CQ質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程為

D.平衡位置位于x = 4.5m的質(zhì)點(diǎn)的位移與Q質(zhì)點(diǎn)的位移始終相反

E.該波能很容易地繞過(guò)長(zhǎng)度為8m的障礙物

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】ETC是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式,它通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽,與設(shè)在收費(fèi)站ETC通道上的微波天線進(jìn)行短程通訊,利用網(wǎng)絡(luò)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理,從而實(shí)現(xiàn)車輛不停車就能支付路橋費(fèi)的目的。2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng),大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口 20m處開始減速至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi);若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m可完成交費(fèi)。若兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同。求:

(1)汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移。

(2)汽車從開始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。

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