A. | 汽車的牽引力逐漸增大 | |
B. | 汽車做勻加速運動 | |
C. | 汽車做加速度逐漸增大的加速運動 | |
D. | 汽車在這段時間內(nèi)行駛的距離一定大于1700 m |
分析 根據(jù)汽車的受力,結(jié)合P=Fv,抓住功率不變,判斷牽引力的變化.結(jié)合物體的受力,通過牛頓第二定律判斷加速度的變化,根據(jù)W=Pt求解牽引力做功的大。
解答 解:A、根據(jù)P=Fv知,因為速度增大,則牽引力減小,故A錯誤;
BC、汽車的牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F-f}{m}$知,加速度減小,汽車做加速度減小的加速運動.故BC錯誤;
D、因為功率不變,牽引力逐漸減小,汽車做加速度逐漸減小的加速運動,所以汽車的平均速度:$\overline{v}>$$\frac{{v}_{m}}{2}=\frac{17}{2}=8.5$m/s;則汽車的總位移:
x=$\overline{v}$t>8.5×200=1700m.故D正確.
故選:D
點評 解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力判斷物體的運動規(guī)律,汽車以恒定功率啟動,先做加速度逐漸減小的加速運動,加速度減小到零后,做勻速直線運動.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)力F小于圖中的F0時,物體受到的合外力豎直向上 | |
B. | 由圖中可以知道F0<Mg | |
C. | 物體向上運動的加速度a與力F成正比 | |
D. | 圖中的延長線與縱軸的交點B的數(shù)值,等于該地的重力加速度g |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | P、Q兩板構(gòu)成電容器的電容增大 | B. | P板電荷量增大 | ||
C. | M點的電勢比N點低 | D. | M點的電勢比N點高 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | T=4 s | B. | v0=60 m/s | C. | h=180 m | D. | t=16 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t1時刻小球的動能最大 | |
B. | t2時刻小球的加速度最大 | |
C. | t3時刻彈簧的彈性勢能為零 | |
D. | 圖乙中圖線所圍面積在數(shù)值上等于小球動量的變化量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在0~$\frac{a}{2}$這段位移內(nèi),導(dǎo)線框可能做勻加速運動 | |
B. | 在$\frac{3a}{2}$~2a這段位移內(nèi),導(dǎo)線框做加速運動 | |
C. | 在$\frac{a}{2}$~$\frac{3a}{2}$這段位移內(nèi),導(dǎo)線框減少的重力勢能最終全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
D. | 在0~$\frac{a}{2}$這段位移內(nèi),導(dǎo)線框克服安培力做功小于$\frac{3a}{2}$~2a這段位移內(nèi)導(dǎo)線框克服安培力做功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不導(dǎo)電 | B. | 每次導(dǎo)電時間為0.005s | ||
C. | 每秒鐘導(dǎo)電100次 | D. | 每秒鐘導(dǎo)電200次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定含瓦斯 | B. | 一定不含瓦斯 | C. | 不一定含瓦斯 | D. | 無法判斷 |
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