【題目】某航空公司的一架客機，在正常航線上作水平飛行時，由于突然受到強大垂直氣流的作用，使飛機在10s內(nèi)高度下降1700m造成眾多乘客和機組人員的傷害事故，如果只研究飛機在豎直方向上的運動，且假定這一運動是勻變速直線運動。試計算：

（1）飛機在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？

（2）乘客所系安全帶必須提供相當于乘客體重多少倍的豎直拉力，才能使乘客不脫離座椅？（g取）

【答案】（1）34m/s2，方向豎直向下（2）2.4倍

【解析】（1）飛機原先是水平飛行的，由于垂直氣流的作用，飛機在豎直方向上的運動可看成初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)，得

代入，得： ，方向豎直向下。

（2）飛機在向下做加速運動的過程中，若乘客已系好安全帶，使機上乘客產(chǎn)生加速度的力是向下重力和安全帶拉力的合力。設(shè)乘客質(zhì)量為m，安全帶提供的豎直向下拉力為F，根據(jù)牛頓第二定律

得安全帶拉力： ，

∴安全帶提供的拉力相當于乘客體重的倍數(shù)： （倍）。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將一小球從地面上方h=0.8m處以v0=3m/s的速度豎直上拋，不計空氣阻力，g=10m/s2 ， 求：

（1）小球能到達離拋出點的最大高度h′
（2）從拋出到落地，共需多長時間t．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā)，沿一條直線運動，它們的圖象如圖所示，由

圖可知(　)

A. 甲比乙運動快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲

B. t＝20 s時，甲在乙前面，它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離

C. 在t＝20 s之前，甲比乙運動快；在t＝20 s之后，乙比甲運動快

D. 由于乙在t＝10 s時才開始運動，所以t＝10 s時，甲在乙前面，它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右側(cè)有一豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q，整個裝置處于靜止狀態(tài)，如圖所示是這個裝置的截面圖，若用外力使MN保持豎直且緩慢地水平向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止，在此過程中，下列說法中正確的是（ ）

A. MN對Q的彈力逐漸減小

B. 地面對P的摩擦力逐漸減小

C. P、Q間的彈力逐漸增大

D. P與地面間的彈力逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】μ子與氫原子核（質(zhì)子）構(gòu)成的原子稱為μ氫原子，它在原子核物理的研究中有重要作用．如圖所示為μ氫原子的能級示意圖，假定光子能量為E的一束光照射容器中大量處于n=2能級的μ氫原子，μ氫原子吸收光子后，發(fā)出頻率為v1、v2、v3、v4、v5和v6的光，且頻率依次增大，則E等于（ ）

A.h（v2+v1）
B.h（v5+v6）
C.hv3
D.hv4

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】做直線運動的甲、乙兩物體的位移—時間圖象如圖所示，則不正確的是( )

A. 乙開始運動時，兩物體相距20 m

B. 在0～10 s這段時間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大

C. 在10 s～25 s這段時間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小

D. 兩物體在10 s時相距最遠，在25 s時相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量是2kg的物體處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)同時受到同一平面內(nèi)的三個共點力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標紙中每格邊長表示1N大小的力），物體的運動情況分別是（　�。�

A.甲做勻加速直線運動，加速度為3 m/s2
B.乙做勻加速直線運動，加速度為3 m/s2
C.丙做勻加速直線運動，加速度為2m/s2
D.丁做勻加速直線運動，加速度為2 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計了一個如圖1所示的裝置來測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦．實驗中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量（m+m′=m0）保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過實驗數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)．

（1）該同學(xué)手中有打點計時器、紙帶、10個質(zhì)量均為100克的砝碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細線，為了完成本實驗，得到所要測量的物理量，還應(yīng)有 ．
A.秒表
B.毫米刻度尺
C.天平
D.低壓交流電源
（2）實驗中該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖2所示，從清晰的O點開始，每隔4個點取一計數(shù)點（中間4個點沒畫出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計數(shù)點到O點的距離為OA=1.61cm，OB=4.02cm，OC=7.26cm，OD=11.30cm，OE=16.14cm，OF=21.80cm，打點計時器頻率為50Hz，則由此紙帶可得到打E點時滑塊的速度v=m/s，此次實驗滑塊的加速度a=m/s2 ． （結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（3）在實驗數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖3所示的實驗圖線，結(jié)合本實驗可知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ= ． （g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】架在A、B兩根電線桿之間的均勻電線在夏、冬兩季由于熱脹冷縮的效應(yīng)，電線呈現(xiàn)如圖所示的兩種形狀，下列說法中正確的是(　　)

A. 夏季與冬季電線對電線桿的拉力一樣大

B. 夏季與冬季電線桿對電線的拉力方向不變

C. 夏季電線對電線桿的拉力較大

D. 冬季電線對電線桿的拉力較大

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同步練習(xí)冊答案