一部機(jī)器由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，機(jī)器皮帶輪的半徑是電動(dòng)機(jī)皮帶輪半徑的3倍（如圖），皮帶與兩輪之間不發(fā)生滑動(dòng)。已知機(jī)器皮帶輪邊緣上一點(diǎn)的向心加速度為0.10 m/s2。
(1) 電動(dòng)機(jī)皮帶輪與機(jī)器皮帶輪的角速度之比；
(2) 機(jī)器皮帶輪上A點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離為輪半徑的一半，A點(diǎn)的向心加速度是多少?
（1）兩輪邊緣的線速度大小相等，由得

（2）A點(diǎn)和機(jī)器皮帶輪邊緣上一點(diǎn)的角速度相同，由得
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練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，細(xì)桿的一端與一小球相連，可繞過(guò)o點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)給小球一初速度，使它在豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，則桿對(duì)球的作用力情況是（      ）
A．a(chǎn)處一定是拉力B．b處一定是拉力
C．b處一定是支持力D．b處可能沒(méi)有彈力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824134025741384.png" style="vertical-align:middle;" />，為了安全起見(jiàn)，汽車不能飛離橋面，汽車在橋頂時(shí)的速度應(yīng)限制在          m/s內(nèi)。  

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如果在北京和廣州各放一個(gè)物體隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則這兩個(gè)物體具有大小相同的是(    )
A．線速度B．角速度C．加速度D．周期

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，壓路機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，C為后輪上一點(diǎn)，它離后輪軸的距離是后輪半徑的一半，即，，
則A、B、C三點(diǎn)的角速度和向心加速度的比值分別為

A．3∶1∶1； 9∶2∶1                 B．3∶1∶1；6∶2∶1
C．1∶3∶3； 2∶6∶3　 　           D．1∶3∶3； 6∶2∶1

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

長(zhǎng)度為L(zhǎng)="0.50" m的輕質(zhì)細(xì)桿OA，A端有一質(zhì)量為m="3.0" kg的小球，如圖所示，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，小球的速率是v="2.0" m/s ，g取10 m/s2，則小球受到作用力為       N，方向向        。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

公路上的拱形橋是常見(jiàn)的，汽車過(guò)橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)也可以看做圓周運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為m的汽車在拱形橋上以速度v前進(jìn)(如圖一)，設(shè)橋面的圓弧半徑為R，此地的重力加速度為g，試求汽車通過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力是多大？
地球可以看做一個(gè)巨大的拱型橋(如圖二)，橋面的半徑就是地球半徑R =" 6400" km。地面上有一輛汽車在行駛，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：速度大到一定程度時(shí)，汽車將離開(kāi)地面？如果會(huì)請(qǐng)計(jì)算出這個(gè)速度？（g =" 10" m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

有一列質(zhì)量為100t的火車，以72km/h的速率勻速通過(guò)一個(gè)內(nèi)外軌一樣高的彎道，軌道半徑400m.
（1）試計(jì)算鐵軌受到的側(cè)壓力；
（2）若要使火車以此速率通過(guò)彎道，且使鐵軌受到側(cè)壓力為零，我們可以適當(dāng)傾斜路基，試求調(diào)整后火車對(duì)鐵軌的壓力大小（取m/s2）.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

關(guān)于火車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是
A．內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故
B．因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車傾倒
C．外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎，減少車輪與鐵軌的側(cè)向擠壓
D．以上說(shuō)法都不對(duì)

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