【題目】在“測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,已連接好部分實(shí)驗(yàn)電路.
(1)按如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,把圖乙中剩余的電路連接起來.
(2)在圖乙的電路中,為避免燒壞電表,閉合開關(guān)前,滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)置于端(選填“A”或“B”).
(3)圖丙是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U﹣I圖象,由圖可知,電源的電動(dòng)勢(shì)E= V,內(nèi)阻r=Ω
【答案】
(1)解:連接實(shí)物圖所示;
(2)B
(3)1.50,1
【解析】解:(1)由原理圖可知滑動(dòng)變阻器為限流接法,電壓表并聯(lián)在滑動(dòng)變阻器兩端,由原理圖連接實(shí)物圖所示;
;(2)為保證實(shí)驗(yàn)安全,在開始時(shí)電路中電流應(yīng)為最小值,故滑動(dòng)變阻器應(yīng)接入最大阻值,由圖可知,滑動(dòng)變阻器接入部分為左半部分;故滑片應(yīng)接到B端;(3)由U﹣I圖可知,電源的電動(dòng)勢(shì)E=1.50V;
當(dāng)路端電壓為1V時(shí),電流為0.5A,則由閉合電路歐姆定律可知:r= =1Ω;
所以答案是:(1)如圖所示;(2)B;(3)1.50;1;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用一個(gè)速度為7.7×104m/s的中子轟擊靜止在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的鋰核(核電荷數(shù)為3,質(zhì)量數(shù)為6)發(fā)生核反應(yīng),生成α粒子及氚核,并放出E的能量.已知α粒子的速度大小為2×104m/s,方向與反應(yīng)前的中子速度方向相同,如圖所示,設(shè)質(zhì)子質(zhì)量與中子質(zhì)量相等.(忽略該反應(yīng)中由于碰撞和光子輻射而損失的能量)則( 。
A.氚核的速度為1×103m/s,方向與反應(yīng)前中子的速度方向相反
B.氚核、α粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為3:40
C.該反應(yīng)中中子的動(dòng)能等于α粒子和氚核動(dòng)能之和
D.氚核、α粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期之比為2:3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在平直的道路上,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E五根標(biāo)志桿,相鄰兩桿之間的距離是相等的.一輛汽車以v0=20m/s的速度勻速向標(biāo)志桿駛來,當(dāng)司機(jī)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)開始剎車,由于司機(jī)有反應(yīng)時(shí)間,汽車先勻速運(yùn)動(dòng)一段距離再做勻減速運(yùn)動(dòng),直到停止.開始剎車后的0~7.5s內(nèi)汽車的v-t圖象如圖所示,其中如tB=5.5s、tC=7.5s分別是司機(jī)經(jīng)過B、C桿的時(shí)刻.求:
(1)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間t1
(2)相鄰兩根標(biāo)志桿的距離L
(3)A桿距O點(diǎn)的距離XOA
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端,B小球用細(xì)繩固定在傾角為30°的光滑斜面上,若不計(jì)彈簧質(zhì)量且細(xì)繩和彈簧與斜面平行,在細(xì)繩被剪斷的瞬間,A、B兩小球的加速度分別為
A. 都等于
B. 0和
C. 和0
D. 0和
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【題目】質(zhì)量為m的通電細(xì)桿ab置于傾角為θ的平行導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌寬為d,桿與導(dǎo)軌間的摩擦因數(shù)為μ,有電流時(shí)ab恰好在導(dǎo)軌上靜止,如圖所示.下圖是從右側(cè)觀察時(shí)的四種不同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向下的四個(gè)平面圖,其中通電細(xì)桿ab與導(dǎo)軌間的摩擦力不可能為零的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】如圖所示,圖線Ⅰ為一電源的路端電壓隨電流變化的圖線,圖線Ⅱ?yàn)橐粚?dǎo)體兩端電壓和導(dǎo)體中電流的關(guān)系圖線,若該導(dǎo)體和電源連接成閉合電路,求路端電壓和電源的輸出功率.
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【題目】如圖,傾角的光滑斜面固定于地面,斜面上A、B兩個(gè)小球的質(zhì)量均為m,輕彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間連有一輕質(zhì)細(xì)線,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間,兩球的加速度分別為,下列判斷正確的是( )
A. 方向沿斜面向下
B. 方向沿斜面向上,
C. 方向沿斜面向上, 方向沿斜面向下
D. 方向沿斜面向下, 方向沿斜面向下
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,兩豎直且正對(duì)放置的導(dǎo)熱氣缸底部由細(xì)管道(體積忽略不計(jì))連通,兩活塞a、b用剛性杠桿相連,可在兩氣缸內(nèi)無摩擦地移動(dòng).上下兩活塞(厚度不計(jì))的橫截面積分別為S1=10cm2、S2=20cm2 , 兩活塞總質(zhì)量為M=5kg,兩氣缸高度均為H=10cm.氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的理想氣體,系統(tǒng)平衡時(shí)活塞a、b到氣缸底的距離均為L=5cm(圖中未標(biāo)出),已知大氣壓強(qiáng)為p0=1.0×105Pa,環(huán)境溫度為T0=300K,重力加速度g取10m/s2 . 求:
(1)若緩慢升高環(huán)境溫度,使活塞緩慢移到一側(cè)氣缸的底部,求此時(shí)環(huán)境溫度;
(2)若保持溫度不變,用豎直向下的力緩慢推活塞b,在活塞b由開始運(yùn)動(dòng)到氣缸底部過程中,求向下推力的最大值.
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【題目】如圖所示,半徑為L的圓管軌道(圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑)豎直放置,管內(nèi)壁光滑,管內(nèi)有一個(gè)小球(小球直徑略小于管內(nèi)徑)可沿管轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)小球經(jīng)過最高點(diǎn)P時(shí)的速度為v,則( )
A.v的最小值為
B.v若增大,球所需的向心力也增大
C.當(dāng)v由 逐漸減小時(shí),軌道對(duì)球的彈力也減小
D.當(dāng)v由 逐漸增大時(shí),軌道對(duì)球的彈力也增大
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