A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于v0，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)

C. 車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小

影片《薩利機(jī)長》是根據(jù)2009年全美航空1549號(hào)航班迫降事件中航班機(jī)長薩利的真實(shí)英雄事跡改編．

故事原型：2009年1月15日，全美航空公司一架空中客機(jī)正從紐約飛往北卡羅納州，但飛機(jī)爬升過程中，遭到了鳥群撞擊，導(dǎo)致兩個(gè)引擎同時(shí)熄火.失去動(dòng)力的飛機(jī)正在急速下降，而機(jī)場周圍則是車來人往的商業(yè)鬧市區(qū).于是薩利機(jī)長駕駛飛機(jī)迫降在哈得孫河上，在薩利機(jī)長和機(jī)組人員、救援隊(duì)的努力下，全機(jī)乘客及機(jī)組人員，包括一名9個(gè)月的嬰兒和一個(gè)幼兒在內(nèi)的155名機(jī)上人員全部幸存，紐約州州長帕特森稱之為“哈得孫河奇跡”．

【1】飛機(jī)在豎直方向加速上升或加速下降時(shí)，它們所處的狀態(tài)分別是

A. 超重 超重

B. 失重 超重

C. 超重 失重

D. 失重 失重

【2】下列關(guān)于小鳥和飛機(jī)相撞時(shí)的說法正確的是

A. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力大

B. 飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力比小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力大

C. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一樣大

D. 小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力 與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一對(duì)平衡力

【3】如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載的燃油放空,消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說法中正確的是

A. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也增加飛機(jī)的慣性

B. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)也減小飛機(jī)的慣性

C. 放空燃油除了防止起火爆炸，同時(shí)不改變飛機(jī)的慣性

D. 泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力,讓飛機(jī)盡快停下來

【4】如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場跑道上，打開緊急出口，狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的粗糙斜面，乘客可從斜面滑行到地上．乘客沿粗糙的斜面下滑過程中

A. 乘客重力勢能的減少量等于動(dòng)能的增加量

B. 乘客的機(jī)械能守恒

C. 乘客的機(jī)械能增加

D. 乘客的機(jī)械能減少

（1）下列幾個(gè)操作步驟中：

A.按照圖示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上；

C.用天平測出重錘的質(zhì)量；

D.先釋放重錘，后接通電源，紙帶隨著重錘運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；

E.測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；

F.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能.

沒有必要的是____，操作錯(cuò)誤的是____.(填步驟前相應(yīng)的字母)

（2）使用質(zhì)量為m的重錘和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，在選定的紙帶上依次取計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示，紙帶上所打的點(diǎn)記錄了重錘在不同時(shí)刻的位置，那么紙帶的____(填“左”或“右”)端與重錘相連.設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，且0為打下的第一個(gè)點(diǎn).當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)“3”時(shí)，重錘的動(dòng)能表達(dá)式為________.

A. A B. B C. C D. D

【題目】汽車后備箱蓋一般都有可伸縮的液壓桿，如圖甲所示，圖乙為簡易側(cè)視示意圖，液壓桿上端固定于后蓋上A點(diǎn)，下端固定于箱內(nèi)點(diǎn)，B也為后蓋上一點(diǎn)，后蓋可繞過O點(diǎn)的固定鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，在合上后備箱的過程中（ ）

A. A點(diǎn)相對(duì)于點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)

B. B點(diǎn)相對(duì)于點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)

C. A與B相對(duì)于O點(diǎn)線速度大小相同

D. A與B相對(duì)于O點(diǎn)角速度大小相同

【題目】如圖所示，在真空中半徑r=3.0×10﹣2m的圓形區(qū)域內(nèi)，有磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T，方向如圖的勻強(qiáng)磁場，一束帶正電的粒子以初速度v0=1.0×106m/s，從磁場邊界上直徑ab的a端沿各個(gè)方向射入磁場，且初速方向都垂直于磁場方向，若該束粒子的比荷 =1.0×108C/kg，不計(jì)粒子重力．求：

（1）粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間；

（2）若射入磁場的速度改為v=3.0×105m/s，其他條件不變，試用斜線畫出該束粒子在磁場中可能出現(xiàn)的區(qū)域，要求有簡要的文字說明．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）正確畫出粒子由靜止開始至離開勻強(qiáng)磁場時(shí)的軌跡圖（用直尺和圓規(guī)規(guī)范作圖）；

（2）求勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B．

A. B、C的線速度大小相等，且大于A的線速度

B. B、C的角速度相等，且小于A的角速度

C. B、C的向心加速度相等，且大于A的向心加速度

D. B、C的周期相等，且大于A的周期

（1）實(shí)驗(yàn)中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過測量_____（選填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問題．

A．小球開始釋放高度h

B．小球拋出點(diǎn)距地面的高度H

C．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程

（2）圖甲中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測量平拋射程OP．

然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．

接下來要完成的必要步驟是_____．（填選項(xiàng)前的符號(hào)）

A．用天平測量兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2

B．測量小球m1開始釋放高度h

C．測量拋出點(diǎn)距地面的高度H

D．分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N

E．測量平拋射程OM，ON

（3）若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，其表達(dá)式可表示為_____（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_____（用（2）中測量的量表示）．

（4）經(jīng)測定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點(diǎn)的平均位置距O點(diǎn)的距離如圖乙所示．碰撞前、后m1的動(dòng)量分別為p1與p1′，則p1：p1′=_____：11；若碰撞結(jié)束時(shí)m2的動(dòng)量為p2′，則p1′：p2′=11：_____．

實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明，碰撞前、后總動(dòng)量的比值為_____．

A. A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量

B. A的線速度一定大于B的線速度

C. L一定，M越大，T越大

D. M一定，L越大，T越大