4.小明在“測小車的平均速度”的試驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置,下車從帶刻度(分度值為1cm)的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時(shí):分:秒”)

(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行速度計(jì)算的.
(2)實(shí)驗(yàn)裝置中金屬片的作用是使小車在所需位置停下,便于測量行駛對應(yīng)路程的時(shí)間,斜面的作用是為了讓小車獲得動(dòng)力,能夠自由滑下.
(3)試驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較。ㄌ睢按蟆被颉靶 保
(4)請根據(jù)圖中信息回答:SAB=40.0cm; SBC=50.0cm; tAB=2s; VAB=0.2m/s,VBC=0.5m/s.VAC=0.3m/s.
(5)小車在斜面上做變速(選填“勻速”或“變速”).
(6)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)使所測AC段的平均速度vAC偏大(填“大、小”).

分析 (1)實(shí)驗(yàn)原理:v=$\frac{s}{t}$;
(2)小車放在斜面上就可以自主的由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),使斜面上的小車獲得動(dòng)力;
在斜面的同一位置放置金屬片,小車就可以在同一位置停下來,使小車運(yùn)動(dòng)的路程相等;
(3)若要計(jì)時(shí)方便,應(yīng)使所用的時(shí)間長些.
(4)刻度尺的分度值為1cm,SAB、SBC、SAC為小車在A、B兩點(diǎn)前端刻度值之差;tBC、tAB、tAC由秒表直接讀出;速度用公式v=$\frac{s}{t}$計(jì)算.
(5)根據(jù)兩個(gè)速度值判斷出小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化.
(6)如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過晚,使所計(jì)時(shí)間偏。

解答 解:(1)平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值,計(jì)算公式為v=$\frac{s}{t}$.
(2)在該實(shí)驗(yàn)中,小車放在斜面上,丟手后小車在重力的作用下就會(huì)由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),設(shè)置斜面的目的就是為了讓小車獲得動(dòng)力,能夠自由滑下;
 (3)在斜面上放置一個(gè)金屬片的目的就是讓小車在同一位置停下來,便于測出小車行駛相同路程的時(shí)間.
斜面坡度越大,小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快,過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短,計(jì)時(shí)會(huì)越困難,所以為使計(jì)時(shí)方便,斜面坡度應(yīng)。
(4)由圖示:SAB=100.0cm-60.0cm=40.0cm,SBC=60.0cm-10.0cm=50.0cm,tAB=2s,tBC=1s,SAC=100.0cm-10.0cm=90.0cm,tAC=3s.
AB段的速度vAB=$\frac{{s}_{AB}}{{t}_{AB}}$=$\frac{40.0cm}{2s}$=20cm/s=0.2m/s,
BC段的平均速度vBC=$\frac{{s}_{BC}}{{t}_{BC}}$=$\frac{50cm}{1s}$=50cm/s=0.5m/s;
AC段的平均速度vAC=$\frac{{s}_{AC}}{{t}_{AC}}$=$\frac{90cm}{3s}$=30cm/s=0.3m/s.
(5)根據(jù)計(jì)算結(jié)果可知,vBC>vAB,所以小車在下滑過程速度越來越快,小車在做加速運(yùn)動(dòng).
(6)計(jì)時(shí)晚,所計(jì)時(shí)間偏小,用公式v=$\frac{s}{t}$算出的速度偏大.
故答案為:(1)v=$\frac{s}{t}$;(2)使小車在所需位置停下,便于測量行駛對應(yīng)路程的時(shí)間;為了讓小車獲得動(dòng)力,能夠自由滑下;(3);(4)40.0;50.0;2;0.2m/s;0.5;0.3;(5)變速;(6)大.

點(diǎn)評 “測小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn),一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間,按平均速度的定義代入v=$\frac{s}{t}$算出平均速度.

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